精选优质文档-倾情为你奉上马鞍山长江公路大桥左汊主桥马鞍山长江公路大桥左汊主桥 摘要：马鞍山长江公路大桥左汊主桥为主跨1080m的三塔两跨悬索桥，中塔位于主航道，采用先吊箱围堰后平台施工方法进行钻孔桩施工。因种种原因，钢吊箱围堰定位后即进入长江汛期，原定成桩渡洪方案不能实现，在对水位、流速、冲刷情况进行认真调查和计算的基础上，提出利用钢护筒渡洪的方案，并制定应急预案，确保钢吊箱围堰安全渡洪。 关键词：长江公路大桥；钢吊箱围堰；汛期；钢护筒；渡洪方案 中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号： 1工程概况 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为三塔两跨悬索桥，跨径组成为360m+2x1080m+360m2880m，桥型布置见下图： 图1桥型布置图 中塔墩位于长江主航道，距和县长江大堤约1180m，墩位处水下地形较为平缓，高程12.0910.54m。 中塔柱基础采用69根3.0m钻孔灌注桩，桩基呈行列式布置：行距6.3m，列距7.5m；桩底标高?-80.00
