汽车车身面漆修补工艺(共10页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上1、 车身面漆涂装简介 汽车车身面漆是车辆最外层的涂层,它是车辆外观装饰及防腐的直接反映,一般都希望汽车涂层具有极好的光泽度。光泽的优劣除与汽车车身外形设计、车身加工的外表精度以外(如一般感觉圆弧面或凸出面的光泽较平面要好),还与选用的涂料与表面涂层的配套工艺有关。必须进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境条件,才能使表面涂层有优良的装饰性。同时,汽车涂装属于高级保护性涂装,所得的面漆涂膜必须具有优良的耐腐蚀性、耐候性和耐崩裂性。 在20世纪2030年代,汽车漆料是比较单一的品种硝基纤维素涂料。到了20世纪50年代中期,开始使用醇酸树脂涂料。20世纪60年代中期,热塑性两烯酸树脂涂料在国外开始大量进入市场,取代硝基纤维素涂料而成为汽车修补涂料的主导产品。20世纪70年代中期,一系列双组份涂料开始进入市场,如硝基纤维素丙烯酸异氰酸酯、丙烯酸异氰酸酯等。目前丙烯酸聚氨酯树脂涂料、聚酯聚氨酯涂料已在国外作为汽车修补的主导产品。 目前世界上具有一定代表性的修补涂料品种的基本特点可综述如下:(1)硝基纤维素涂料。它属溶

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