精选优质文档-倾情为你奉上大直径长管棚超前支护技术在花园东路站中的应用摘要：介绍了北京地铁十号线花园东路站中大直径长管棚超前支护技术的施工工艺和技术保障措施，为大管棚技术的应用提供参考。关键词：大直径；管棚；超前支护1 引言近年来，在软弱不良地层中修建地铁构筑物，为防止施工过程中地表下沉和围岩过度松驰造成坍塌，在开挖之前对围岩进行超前加固的有效性已经为业内人士所公认。目前发展起来的方法有超前锚杆,超前小导管注浆和超前管棚。而超前管棚因其支护长度大，支护有力填补了超前锚杆和超前小导管支护限制，在地铁穿越软弱松散、不稳定的复杂地层，或上部有重要管线等工程建设中得到了广泛使用。目前随着工程的需要，管棚支护技术逐渐向大直径、长管棚发展，对施工工艺提出了更高的要求。本文介绍北京地铁十号线花园东路站中超前管棚支护技术的成功应用，以期为类似工程提供借鉴。2 工程概况北京地铁十号线花园东路站为北京地铁十号线第七座车站，位于北京市海淀区花园东路与北土城西路交叉口南侧的土城遗址公园下，整个车站总长326.80m，宽20.9m，共设四个出入口，总建筑面积132
