精选优质文档-倾情为你奉上广珠城际铁路信息系统设计方案广珠城际铁路信息系统设计方案 中图分类号：TM402 一、线路概况及车站设置 广州至珠海（含中山至江门）城际快速轨道交通工程主线北起广州枢纽广州南站（不含），南至珠海市拱北口岸，线路长度115.6km；江门支线起自主线小榄站，终止新会站，线路长度26.7km；全线设22个车站，其中主线设17个，支线设5个。 二、信息系统主要设计原则 1. 遵循铁路信息化建设的统一规划及总体部署，覆盖客运专线运输组织、客运营销、经营管理等各个领域。 2. 系统设计按照近期客流设计，预留远期设备安装位置及条件。 3. 采用基于计算机网络技术的解决方案，实现信息的共享，强化工作的协同性，提高整体效率。 4. 确保系统安全性、可靠性、可扩充性及可维护性。 5. 售票采用自动售票机和人工售票相结合方式；进、出站检票采用闸机自动检票方式。 各车站信息系统总体结构图如图1所示。 图1 信息系统总体结构图 三、信息系统应用类型选定
