精选优质文档-倾情为你奉上无门架新型隧道模板台车衬砌施工工法中铁隧道集团有限公司 1.前言近几十年来，门架式台车一直担负着我国隧道衬砌施工任务，在施工实践中经过不断改进，克服了诸多难题,但门架式衬砌台车因设计制造的局限性，一些问题一直延续至今，如结构复杂性、变断面衬砌工艺复杂、隧道通风阻力大等问题。无门架新型隧道模板台车较好地解决了上述问题，还增加了许多新的主要功能和辅助功能。如自动控制模板在衬砌过程中的位移变形和自动清理、配管等。无门架新型隧道模板台车不仅能够实现全液压立模、脱模、自动行走，而且具有衬砌表面光洁度高，衬砌工艺简单，操作方便，定位速度快，改善了隧道通风等特点。本工法的开发依托铁道部科研课题隧道快速施工关键技术及装备研究其中的子课题新型钢模板台车研究设计项目，由中铁隧道集团有限公司在贵广铁路同马山隧道、南广铁路五指山隧道和云桂铁路富宁隧道施工中成功的应用了该项研究成果，总结形成了该工法。2.工法特点2.1本工法所采用的无门架新型隧道模板台车，其设计结构新颖，现代化程度高，增大了有效净空面积，减小了隧道排风阻力。2.2本
