无砟高速道岔施工工艺及质量控制(共30页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上高速道岔施工工艺及质量控制要点目录高速道岔施工工艺及质量控制要点一、概述新建哈大铁路客运专线TJ-1标段共设10个车站，其中始发站2个，分别为大连站、新沈阳站；新建中间站7个，分别为新普兰店站、新瓦房站、新鲅鱼圈站、新盖州站、新营口站、新海城站、新鞍山站，改造既有辽阳站1个；预留新灯塔、新沈阳站2个。设计铺设72组大号无砟道岔，包括68组18号长枕埋入式无砟道岔、4组42号长枕埋入式无砟道岔。1.1无砟道岔结构形式无砟道岔由底座混凝土、道床板混凝土、长短岔枕、扣件系统及钢轨、转换设备等部分组成。道岔结钢轨按350km/h客运专线60kg/m钢轨及60kg/mAT钢轨暂行技术条件设计，道岔钢轨由山桥厂提供