精选优质文档-倾情为你奉上一、工程概况： 广州南部地区快速路（鱼窝头黄阁）支线位于番禺区鱼窝头镇长莫村，起讫里程为K5+106.80K5+942.84，全长836.04m。上部为50m简支T梁和30m、25m简支箱梁，下部结构为柱式墩、桩基础，本桥跨越骝岗涌。其中20、21、22和23号墩位于骝岗涌中。骝岗涌正常水深3.4米，高潮水深4.6米。二、水中桩总体方案：骝岗涌正常情况下水最深处4.6m(22号墩),其次4.1m(23号墩),20、21号墩位于岸边水深只有0.2m。根据桩位与河流水深关系，为了不影响河流通航要求，同时不因大面积筑岛对河流断面产生影响。我们计划在20、21号墩和23号墩采用钢板桩配合土袋围堰施工，对22号墩采用搭设钢平台方法施工，在21墩与22号墩间用2.5m宽的钢便桥连接,便于施工人员往来和运送小型材料及灌注砼铺设泵管用，在22号墩23号间留出净宽不小于35m的航道解决临时通航事宜。详细见水中桩施工平面置图。三、围堰和钢平台施工：1、围堰施工：土石围堰：场地为浅水时，采用围堰筑岛。根据水文地质资料及
