1、建设项目环境影响报告表项目名称： 临沂北牵引站供电工程（三期工程） 建设单位(盖章)： 国网山东省电力公司临沂供电公司 编制单位： 山东海美侬项目咨询有限公司编制日期： 2018 年 7 月11 建设项目基本情况项目名称 临沂北牵引站供电工程（三期工程）建设单位 国网山东省电力公司临沂供电公司法人代表 张晓华 联系人 沈宏奇通讯地址 山东省临沂市金雀山路 130 号联系电话 0539-8702131 传真 邮政编码 276000建设地点 本工程输电线路路径位于临沂市兰山区、河东区内立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建技改 行业类别 及代码 D4420 电力供应占地面积（平方米） /绿
2、化面积（平方米） /总投资（万元） 476其中：环保投资（万元） 5环保投资占总投资比例 1.05%评价经费（万元） 预期投产日期 2019 年1.1 项目由来鲁南高铁贯通山东南部地区，东起日照市，向西经临沂、济宁、菏泽，与郑徐客专兰考南站接轨，全长 494 公里，为双线客运专线，设计行车速度为 350km/h，是山东省“三横五纵”快速铁路网的重要组成部分，也是国家“八纵八横”高速铁路网的重要联接通道，是继济青高铁后，山东高速集团控股建设的又一条高速铁路，计划 2019 年建成通车。铁路沿线山东省境内设菏泽东、巨野北、济宁北、南夏宋、东邢家庄、费县北、临沂北、中店头、奎山等 9 座牵引站，均采
3、用 220kV 电压等级供电。由于电气化铁路由电力系统以 220kV 或 110kV 电压供电，电力机车牵引负荷为一类负荷，供电可靠性要求高，故牵引站设置两台牵引变压器（220/27.5kV 或 110/27.5kV），并由电力系统提供两路相对独立的供电电源。临沂北牵引站供电工程为鲁南高铁供电工程中临沂北牵引站的配套送电工程，该工程供电方案为沂蒙 500kV 变电站、相公 220kV 变电站各出 1 回 220kV 线路向临沂北牵引站供电，沂蒙 500kV 变电站主供，牵引站采用线变组接线。满足对临沂北牵引站供电可靠性要求，临沂北牵引站的配套送电工程的建设对于保障鲁南高铁正常运行具有重要作用，
4、因此2该工程的建设是必要的。国网山东省电力公司临沂供电公司按临沂北牵引站供电工程分布地域特点和工程分期建设计划情况，将临沂北牵引站供电工程整体划分为三期工程进行建设，其中临沂北牵引站供电工程（一期工程）、临沂北牵引站供电工程（二期工程）已开展了环境影响评价，并分别取得临沂市环境保护局审批意见（临环辐表审201839 号、临环辐表审201847号），本期建设规模为临沂北牵引站供电工程（三期工程）。根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等有关法律法规，临沂北牵引站供电工程（三期工程）需进行环境影响评价，国网山东省电力公司临沂供电公司委托我单位对该项目进行环境影响评价，在进行现场
5、调查与核实、环境检测、工程分析和理论预测等基础上，我单位于 2018 年 7 月编制完成了临沂北牵引站供电工程（三期工程）环境影响报告表。临沂北牵引站供电方案示意图见图 1-1。1.2 工程规模临沂北牵引站供电工程（三期工程）建设分为三个部分：（1）220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）；（2）220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段）；（3）220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河段）。本工程涉及新建同塔双回架空线路 2.83km。1、220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）本段线路是由 220kV 沂蒙相公线路、220kV 太平相公线路组成同塔双回线路进行
6、架设，涉及新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km。2、220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段）本段线路是由 220kV 相公临沂北牵引站线路、220kV 沂蒙常林线路组成同塔双回线路进行架设，涉及新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km。3、220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河段）本段线路为 220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站双回架空线路，涉及新建 220kV同塔双回架空线路 0.43km。本工程 220kV 架空线路均采用 2JL/G1A-400/35 导线。本工程区位图见图 1-2。3表 1-1 本工程建设内容表序号 工程名称 项目
7、规模线路 新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km导线型号 220kV 架空线路采用 2JL/G1A-400/351220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段） 杆塔 3 基，全部采用双回路角钢塔线路 新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km导线型号 220kV 架空线路采用 2JL/G1A-400/352220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段） 杆塔 3 基，全部采用双回路角钢塔线路 新建 220kV 同塔双回架空线路 0.43km导线型号 220kV 架空线路采用 2JL/G1A-400/353220kV 蒙天线 入太平 220kV变电站线路工程（汤河段） 杆塔 2 基，
8、全部采用双回路角钢塔本次评价规模：本工程 220kV 输电线路按本期建设规模进行评价，同时兼顾与本期同塔架设的线路。1.3 工程概况1、路径（1）220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）本工程线路是连接 220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河东段）与 220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河西段）的连接线，该线路由东安静村东南侧的沂河南岸向东架设，采用“一档跨越”方式跨越沂河。本段路径涉及新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km。本工程输电线路路径影像见图 1-3。（2）220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段）本工程线路是连接 220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河东段）
9、与 220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河西段）的连接线，该线路路径于 220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）南侧并行，由东安静村东南侧的沂河北岸向东南架设，采用“一档跨越”方式跨越沂河。本段路径涉及新建 220kV 同塔双回架空线路 1.2km。沂河段输电线路路径影像见图 1-3。（3）220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河段）本工程线路是连接 220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河西段）与4220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河东段）的连接线，由汤河东段塔基F7 处向西北跨越汤河至汤河西段塔基 F8 处，采用“一档
10、跨越”方式跨越汤河。本段路径涉及新建 220kV 同塔双回架空线路 0.43km。本工程汤河段输电线路路径影像见图 1-4。2、导线、杆塔本工程架空线路导线采用 2JL/G1A-400/35 型钢芯铝绞线，双分裂，分裂间距400mm，中间用间隔棒固定。本工程涉及建设 8 个基塔，均采用双回路角钢塔，根据建设单位提供材料，跨越沂河时两岸杆塔设立高度为 80 米；跨越汤河时两岸杆塔设立高度为 50 米。3、路径跨越方案220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）、220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段）、220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河段）均涉及跨越河流1 次、道
11、路 2 次。220kV 沂蒙、太平相公线路、220kV 相公临沂北牵引站线路跨越沂河路径（现有 220kV 蒙太线、蒙相线）220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路东北侧 30m 民房图 1-5 本工程 220kV 输电线路现场图（拍摄于 2017 年 9 月 19 日）1.4 编制依据1.4.1 法律、法规（1）中华人民共和国环境保护法，中华人民共和国主席令第 9 号公布，2014 年4 月 24 日修订，2015 年 1 月 1 日施行；（2）中华人民共和国环境影响评价法，中华人民共和国主席令第 77 号公布，2002 年 10 月 28 日颁布，2016 年 7 月 2 日修订
12、，2016 年 9 月 1 日施行；5（3）中华人民共和国环境噪声污染防治法，中华人民共和国主席令第 77 号公布，1997 年 3 月 1 日施行；（4）中华人民共和国水污染防治法，中华人民共和国主席令第 70 号公布，2017年 6 月 27 日修订，2018 年 1 月 1 日施行；（5）中华人民共和国大气污染防治法，中华人民共和国主席令第 31 号公布，2015 年 8 月 29 日修订，2016 年 1 月 1 日施行；（6）中华人民共和国固体废物污染环境防治法，中华人民共和国主席令第 31 号公布，2016 年 11 月 7 日修订后施行；（7）中华人民共和国土地管理法，中华人民共
13、和国主席令第 12 号公布，2004年 8 月 28 日修订后施行；（8）中华人民共和国电力法，中华人民共和国主席令第 60 号公布，2015 年 4月 24 日修订后施行；（9）中华人民共和国水土保持法，中华人民共和国主席令第 39 号公布，2010年 12 月 25 日修订，2011 年 3 月 1 日施行；（10）中华人民共和国城乡规划法，中华人民共和国主席令第 74 号公布，2015年 4 月 24 日修订后施行；（11）建设项目环境保护管理条例，国务院令第 682 号公布，2017 年 6 月 21 日修订，2017 年 10 月 1 日施行；（12）电力设施保护条例，国务院令第 2
14、39 号公布，2011 年 1 月 8 日修订后施行；（13）产业结构调整指导目录（2011 年本）（修正），国家发展和改革委员会令第 21 号公布，2013 年 2 月 16 日修正，2013 年 5 月 1 日施行；（14）电磁辐射环境保护管理办法，国家环境保护总局令第 18 号公布，1997 年03 月 25 日施行；（15）建设项目环境影响评价分类管理名录，生态环境部第 1 号，2017 年 6 月29 日公布，2018 年 4 月 28 日修订并施行；（16）关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知，环境保护部环发201277 号，2012 年 7 月 3 日发布后施行；（1
15、7）山东省人民政府关于山东省生态保护红线规划(2016-2020 年)的批复，鲁6政字2016173 号，2016 年 8 月 15 日施行；（18）山东省环境保护厅关于建设项目涉及生态保护红线有关事项的通知，鲁环发2018124 号，2018 年 5 月 29 日施行；（19）山东省电力设施和电能保护条例，鲁政发2010112 号，2011 年 3 月 1 日施行；（20）山东省环境保护条例，山东省第九届人大常务委员会第二十四次会议，2001 年 12 月 7 日修正后施行；（21）山东省辐射污染防治条例，山东省人大常务委员会第 37 号，2014 年 5 月1 日施行。1.4.2 行业标准
16、、技术导则（1）建设项目环境影响评价技术导则 总纲(HJ2.1-2016)；（2）环境影响评价技术导则-声环境（HJ2.4-2009）；（3）环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-93）；（4）环境影响评价技术导则-生态影响（HJ19-2011）；（5）环境影响评价技术导则-输变电工程（HJ24-2014）；（6）建设项目环境风险评价技术导则（HJ/T169-2004）；（7）声环境质量标准（GB3096-2008）；（8）建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）；（9）交流输变电工程电磁环境监测方法（试行）（HJ681-2013）；（10）110kV750kV 架空
17、输电线路设计规范（GB 50545-2010）；（11）高压交流架空送电线路、变电站工频电场和磁场测量方法（DL/T988-2005）；（12）电磁环境控制限值（GB8702-2014）；（13）开发建设项目水土保持技术规范（GB50433-2008）；（14）开发建设项目水土流失防治标准（GB50434-2008）。1.4.3 相关文件及参考资料1、临沂北牵引站供电工程（三期工程）环境影响评价委托书（国网山东省电力公司临沂供电公司，2017 年 8 月）；2、鲁南高铁外部电源供电工程（临沂境内）可行性研究系统供电方案及供电工程7（山东电力工程咨询院有限公司，2017 年 8 月）。1.5 评
18、价因子、评价重点及评价等级1.5.1 评价因子1、施工期评价因子施工扬尘、施工噪声、施工废水、固体废物、生态影响。2、运行期评价因子工频电场、工频磁场、噪声。1.5.2 评价重点本项目评价重点施工期为生态环境影响，运行期为工频电场、工频磁场及噪声对周围环境的影响。1.5.3 评价等级1、电磁环境本工程 220kV 输电线路采用架空线路方式，其中架空线路边导线地面投影外两侧 15m范围内不存在电磁环境敏感点，依据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014），本工程 220kV 输电线路电磁环境评价工作等级为三级评价。2、声环境依据环境影响评价技术导则 声环境（HJ2.4-2009）5.
19、2.3 规定：“建设项目所处的声环境功能区为 GB3096 规定的 1 类、2 类地区，或建设项目建设前后评价范围内敏感目标噪声级增高量达 35dB（A）含 5dB（A），或受噪声影响人口数量增加较多时，按二级评价”，本工程位于 2 类声环境功能区，建设前后评价范围内噪声级增高量不大于35dB（A），受噪声影响人口数量较小，本工程声环境评价工作等级为二级评价。3、生态环境本工程 220kV 输电线路工程实际扰动区域为点状、带状分布，位于重要生态敏感区内，占地范围2km 2，按照环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011）中的相关规定，本工程生态环境影响评价工作等级确定为三级。4、地表水
20、本工程输电线路施工期中施工人员施工过程产生少量生活污水，输电线路运行期无废水产生。施工人员生活废水产生量远小于 200m3/d。根据环境影响评价技术导则地面水环境（HJ/T2.3-93），本工程水环境影响评价以分析说明为主。81.6 评价范围根据环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）和环境影响评价技术导则 声环境 （HJ2.4-2009）、环境影响评价技术导则 生态影响（HJ19-2011）等的有关内容和规定，结合本工程的实际特点，确定本工程环境影响评价范围如下：1、工频电场、工频磁场220kV 架空线路边导线地面投影两侧各 40m 范围内。2、声环境220kV 架空输电线路边
21、导线地面投影两侧各 40m 范围内。3、生态环境本工程 220kV 架空输电线路涉及穿越沂水南段水源涵养生态保护红线区、沭河南段水源涵养生态保护红线区，其生态环境评价范围为边导线地面投影两侧各 1000m 带状区域。1.7 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：根据建设项目环境影响评价分类管理名录（环境保护部令第 44 号，2017 年）“送（输）变电工程”环境敏感区（一）和（三）及环境影响评价技术导则 输变电工程（HJ24-2014）要求，经现场勘查，本工程 220kV 输电线路工频电场、工频磁场评价范围内（220kV 架空线路边导线地面投影两侧各 40m 范围内）存在电磁环境敏感目标，声
22、环境评价范围内（220kV 架空线路边导线地面投影两侧各 40m 范围内）存在声环境敏感目标，生态环境评价范围内（220kV 架空线路边导线地面投影两侧各 1000m 带状区域）内存在生态保护目标。本工程评价范围内环境保护目标见表 1-2，评价范围内生态敏感目标见表 1-3。表 1-2 本工程评价范围内环境保护目标序 号 工 程 名 称 环 境 保 护 目 标 位 置 定 位 房 屋 结 构1220kV蒙 天 线 入 太 平 220kV变 电 站 线 路 工程 （ 汤 河 段 ）民 房 线 路 东 北侧 30mN 35.224896，E 118.535656单 层 平 顶 砖 混 房 屋 ，1
23、 间 ， 高 5m表 1-3 本工程评价范围内生态敏感目标序 号 工 程 名 称 生 态 敏 感 目 标 位 置 定 位 生 态 功 能1220kV沂 蒙 、 太 平 相 公 线 路 工 程 （ 沂 河段 ）沂 水 南 段 水 源 涵养 生 态 保 护 红 线区 （ 代 码 SD-线 路 穿 越N 35.179394，E 118.427799（跨越河道中央）水 源 涵 养 、92220kV相 公 临 沂 北牵 引 站 线 路 工 程 （ 沂河 段 ）13-B1-06） 线 路 穿 越N 35.179070，E 118.427596（跨越河道中央）土 壤 保 持3220kV蒙 天 线 入太 平
24、220kV变 电 站 线路 工 程 （ 汤 河 段 ）沭 河 南 段 水 源 涵养 生 态 保 护 红 线区 （ 代 码 SD-13-B1-08）线 路 穿 越N 35.224823，E 118.534852（跨越河道中央）水 源 涵 养 、土 壤 保 持1.8 产业政策符合性本 工 程 为 国 家 发 展 和 改 革 委 员 会 第 21 号 令 产 业 结 构 调 整 指 导 目 录 （ 2011 年 本 ） （ 2013 年 修 正 ） 中 鼓 励 类 项 目 “四 电 力 、 10.电 网 改 造 及 建 设 项 目 ”， 符 合 国 家 当 前 产 业 政 策要 求 。1.9 规划合
25、理性分析本工程输电线路路径方案符合电网规划，其线路路径方案申请取得临沂市兰山区、河东区人民政府及相关主管部门同意，本工程输电线路路径符合城市规划要求。本工程输电线路路径申请意见见附件。1.10 选线合理性分析本工程输电线路附近无风景名胜区、自然保护区、国家水土保持监测设施、重要文物和重要通讯设施；输电线路尽量远离居民区等环境保护目标；选线符合当地规划要求，本工程选线基本合理。根据山东省生态保护红线规划(2016-2020 年)，本工程的 220kV 沂蒙、太平相公线路工程（沂河段）、220kV 相公临沂北牵引站线路工程（沂河段）涉及穿越沂水南段水源涵养生态保护红线区（代码 SD-13-B1-0
26、6），220kV 蒙天线 入太平 220kV 变电站线路工程（汤河段）涉及穿越沭河南段水源涵养生态保护红线区（代码 SD-13-B1-08），各线路均不涉及穿越类红线区。本工程属于鲁南高铁配套供电工程，在牵引站确定选址基础上，利用现有变电站建设输电线路对其进行供电，经现场勘查，沂河、汤河均为南北流向长距离河流，临沂北牵引站供电工程（三期工程）线路路径选线中存在无法绕行进行避让的实际情况，因此本工程线路选择了环境敏感目标较少的路径对沂河、汤河进行了跨越，根据关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知（环环评2016150 号），无法避让的输变电等重要基础设施可于生态保护红线区内建设，本工程输电线路在穿越沂河、汤河时采用“一
