1、华南理工大学广州学院教学改革项目申 请 书项目名称：汽车保险与理赔课程教学改革探索与实践 项目编号： 申 请 人： 丁伟华 申请单位： (盖章) 联系电话： 02036903128 电子邮箱： 华南理工大学广州学院教务处 制二一一年十二月一、简表项目名称 汽车保险与理赔课程教学改革探索与实践项目类别 A、总体研究 B、专业大类 C、教学管理 D、自选项目项目简况 起止年月 2012.32013.6姓名 丁伟华 性别 女 出生年月 1982.10专业技术职务/行政职务 讲师/教师 最 终 学位/授予国家 硕士/中国时间课程名称授课对象 学时 所在单位2007.92009.1现代汽车与汽车文化本
2、科 32 汽车工程学院2008.92011.7发动机原理本科 40 汽车工程学院2011.9.2012.1汽车构造本科 64 汽车工程学院2009.92012.3汽车保险与理赔本科 32 汽车工程学院主要教学工作简历项目申请人主要教学改革和科时间 项目名称 获奖情况320102011汽车保险与理赔精品课件制作（SRP项目）20092010 汽车构造教材编写20092010 汽车保险与理赔教材编写学研究工作简历职称 学位总人数高级 中级 初级 博士后 博士 硕士参加单位数7 2 4 1姓名 性别出生年月职称 工作单位 分工 签名黄堪丰 男 1983 助教华南理工大学广州学院教学、讲义教材余莎丽
3、女 1980 讲师华南理工大学广州学院教学、讲义教材张继峰 男 1963 副教授华南理工大学广州学院调研、讲义教材项目组主要成员（不含申请者）钟玉华 女 1981 讲师华南理工大学广州学院调研、讲义教材4黎古雄 男 1979 讲师华南理工大学广州学院讲义教材调研侯元武 男 1967 高工华南理工大学广州学院讲义教材调研5二、立项依据：（项目的意义、 现状分析）随着汽车产业的快速发展，面向汽 车后市场从事汽车技术 服务与营销专业的人才需求量越来越大，汽车后市场服务岗位不断 细化，保 险理赔、车辆查勘定损、二手车估价与交易、汽车公估等工作岗位成为各大保险公司与公估机构人才急缺的岗位。而我校汽车服务
4、工程专业培养的毕业生大都直接从事相关工作。如何使这些毕业生在实际 工作岗位迅速上手，提高我校 毕业生在社会上的认知度，进而促进 我校学生就业，成 为我们必须 研究的课题。汽车保险与理赔课程作为汽车服务工程专业的专业核心课程以及面向全院学生的实用通选课程，在我校已开设多年。通过该课程学习，学生可以全面熟悉事故车查勘定损职业岗位、汽车保险与理赔等岗位所需的相关知识和技能。本 课程的特点是理 论性、 实践性均较强，既有汽车的展业与承保，也有出险以后具体的 查勘、定 损及赔付，既有汽车的维修知识，也有实际的案例分析，而所能够给予的课时 却十分有限。如何通 过有限的 课时让学生熟练掌握相关岗位需要的这些
5、技能，体现专业课程服 务工作岗位所需， 这需要我们对课 程内容进行精心的研究和探索。三、项目实施方案及实施计划1.具体改革内容、改革目标和拟解决的关键问题改革内容：（1）改革教学内容。作为专业课程，提倡以学生就 业发展 为导向，重点 选择贴近实际工作岗位所需之职业技能培训内容。而作 为面向全院学生开 设的通选课程， 则应以实用为导向，重点介绍汽车保险理赔相关条款知识以及投保索赔技巧。（2）改革教学方法。针对不同的教学培养目标，采用不同的教学方法与手段。对于实用通选课程，基础理论知识显得不太重要，应重点以学生知会 为目的，情景设置教学法是最佳选择。 让学生在轻松自如的情景中掌握相关知 识与技巧。
6、而 对 于以后可能要从事相关专业工作的汽车服务工程学生来说，则除了要熟知基 础知识和技能之外，还要学会实际运用，加强应用技能的培养，并且将课堂教学与 应用技能培养结合起来，提高就业核心竞争力。所以在教学上教学中尽量采用保险公司真实案例素材，通 过单元教学任务 技能训练任务的学习和训练， 层层递进，反复强化，较好地培养学生的职业能力。在设计学习任务时依据教学规律与职业规律，遵循“由简单到复 杂、由单一到 综合”的认知规律，重点突出“以能力培养为主”的教学理念。（3）改革考核方法。为配合教学改革，在课程考核方面采用多种方式，既重视理论知识的考核，又注重对学生实践能力的考 查，灵活地培养和鼓励学生的
7、创新能力，避免一卷定成绩的情况。将考核分为两大部分，平时加期末。平时考核是对每个项目进行分阶段考核，以学生在学习过程中所学到的综合能力为标准，从不同方面 对学生 进行考核。期末考核主要考察学生 对基本理论知识的掌握情况，帮助学生 对本学期所学的知识 的进行系统的总结。 这样既提高学生各方面的综合能力，又避免了死 记硬背的应试教育。改革目标：在实践教学过程中，根据不同的教学目 标， 设置不同的教学方法。在总结教学方法与经验的同时，编写适合不同教学目 标的符合我校学生学习特点的特色 讲义与教材。拟解决的关键问题：（1）教学内容的选取。根据培养目标和课程性质， 选择侧重点不同的教学内容模块，编 制不
8、同的讲义教材。（2）教学方法的改革。根据课程性质特点，采用相 应的教学方法与手段。62.实施方案、实施方法、具体实施计划（含年度进展情况）及可行性分析（一）实施方案：结合目前我国各高校汽车保险与理赔课程教学的情况，以及各车险企业相关岗位对人才的需求情况，分析汽车保险理赔岗位人员应具备的素养与技能；通过问卷调查分析我校汽车保险与理赔课程教学的现状及存在的主要问题；提出我校汽车保险与理赔课程特色培育与建设的改革思路和对策（二）实施方法与具体实施计划：（1）实施计划 1 、数理统计方法 2 、问卷调查法 3 、专家咨询法（小型座谈会征询专家意见） （2 ）具体实施方法 1 、 2012 年 3 月
9、2012 年 4 月 资料整理和信息收集 2 、 2012 年 5 月 2012 年 7 月 对开设有汽车保险与理赔课程的相关高校进行调研，调研主要内容：开设情况， 课程定位，课程内容设置，课程教学情况，毕业生就业情况等3 、2012 年 6 月 2012 年 8 月 对广东省内设有汽车保险理赔岗位的相关企业进行调研，将采取问 卷调查及专家咨询相结合的方法 4 、2012 年 8 月 2013 年 5 月 课程讲义的撰写与修改，教学改革论文的撰写与发表5 、 2013 年 5 月 2013 年 6 月 课题结项 （三）可行性分析1、本项目主持人具有主持完成本项目研究的能力和经历本项目主持人为汽
10、车保险理赔课程的主要教学负责人，担任该门课程教学工作多年，具有较多的课程教学 经验，参与 过华南理工大学出版社主持的汽车保险理赔教材编写工作。2 、本项目组成员合理，有开展本课题研究的可能 本课题组成员 包括副教授 1 名、高工 1 名， 讲师 4 名、助教 1 名，均为汽车服务工程专业教师，对本项 目有一定的感性认识，也具有相当的前期科研成果， 为本项目的研究奠定了良好的基础。 3 、本课题组已经为本课题的研究积累了相当的基础 本项目组已经收集了相当部分汽车保险与理赔课程状况的资料信息，对广东省汽车保险理赔产业发展的研究也已经有一定的积累，为本项目的后续研究提供了知识积累。 4 、华南理工大
11、学广州学院对本项目研究给予大力支持 7华南理工大学广州学院属于新办本科独立院校行列，本校的办学需要我们对本课题加以研究，为本校的 办学特别是专业特色培育和建设提供决策参考。 5 、资料收集及调查比较可行 主要在本省进行调研，而且调研对象主要是本身的高校和毕业生就业的企业。3.项目预期的成果和效果（包括成果形式，预期推广、应用范围、受益面等）（1）公开发表论文 12 篇（2）提供中期研究报告 1 份：汽车保险与理赔课程教学的状况及存在的主要问题；（3）适合汽车服务工程专业核心课程的汽车保险与理赔特色讲义一份；（4）面向全院学生的通选课程汽车保险与理赔特色讲义一份。（5）车险理赔案例库一个。4.本
12、项目的特色与创新之处（1）本课题研究将置于实证研究的基础之上，体现研究的科学性和可行性。 （2）开展广泛的调研，将研究建立在第一手资料基础上，而且，研究者本身将是成果的使用者和获益者， 为研究者本身的决策提供依据和参考。四、教学改革基础1.与本项目有关的教学改革工作积累和已取得的教学改革工作成绩（1）20102011 校级 SRP 项目：汽车保险与理赔精品课件制作，已 结题。20092010 编写汽车保险与理赔教材，已由华南理工大学出版社出版。2011 年至今，汽车保险与理赔课程已申报校级精品课程建设项目，并已立项。92.学院已具备的教学改革基础和环境，学院对项目的支持情况，尚缺少的条件和拟解
13、决的途径。（一）、学校已具备的教学改革基础和环境华南理工大学广州学院是 2005 年经教育部批准成立的一所本科独立学院，本院依托母校华南理工大学，明确提出培养 “应用型、复合型、创新型、创业型” 高级专业人才的培养目标。几年来，充分发挥名校优势和机制优势， 坚持教育教学改革创新，坚 持为广东经济文化建 设服务，走出了一条符合自身实际、具有 鲜明特色的发展道路。今后几年，我校在学科建设方面的重要任务之一是在继续申报新的本科专业的基础上，保持传统特色和优势 。因此，我校面临着如何申 报新的本科专业，应该申报哪些本科专业以及现有的已经申报成功的本科专业如何办出特色以培养更多社会真正需要的人才的问题。
14、这 些问题是我校决策和长远发展必须解决的问题，其实也是广东其它不少高校面临的难题。（二）、学校对项目的支持情况 我校已经将汽车保险与理赔课程列入校级精品课程建设目标。同时，学校每年都会拨出一定的经费作为支持教育教改项目的专项基金，教育改革研究项目经费由学院财务处和教务处共同管理。（三）、尚缺少的条件和拟解决的途径 （1）研究经费短缺，主要是通过申报项目的方式希望得到学校的专项资助予以解决。 （2）对于企业对汽车保险理赔方面的人才的需求数量和质量的了解不够深刻和准确。希望通过本项目的研究做更为深入的研究， 为 决策提供依据。 （3）对相关院校汽车服务工程专业的办学特色及办学情况了解不够，希望通过
15、本项目的研究做更深入的了解。 （4）如何把握产业发展、就业变化与高校专业特色培育与建设之间的相关性，并在高校教育改革中加以运用，需要我们在课题研究中继续努力。 103.申请者和项目组成员所承担的教学改革和科研项目情况（1）申请者参加教学改革与科研情况：2011.122012.3，汽车构造精品课程建设试题库建设；2010.72011.8，汽车保险精品课件制作；2009.62011.6，汽车文化教学平台建设；2009.82010.8，汽车保险与理赔教材编写；2009.82010.8，汽车构造教材编写；2010.72011.8，全国大学生第五届飞思卡尔智能汽车竞赛，2010.3，灵活机动 多管齐下提
16、高应用型民办独立学院生产实习质量，教育教学论坛；2010.8，喷射器在多温冷库中应用的节能分析，机 电工程技术；（2）项目组成员参加科研项目情况：2011 年至今，汽车保险与理赔精品课程建设，全体项目组成员；112011.12 至今，汽车构造精品课程建设， 张继峰，侯元武；2010.82011.12，独立学院汽车应用性人才培训基地建设，钟玉华2009.62011.6，汽车文化教学平台建设，全体 项目组成员；2010.62012.9， 现代汽车与汽车文化精品课程建设，李艳菲、黎古雄、余莎丽、钟 玉华、李淼林；2009.82010.8， 现代汽车与汽车文化教材编写，李艳菲、余莎 丽、黎古雄、钟玉华；2011.72012.8，全国大学生第六届飞思卡尔智能汽车竞赛，余莎丽；2010.72011.8，全国大学生第五届飞思卡尔智能汽车竞赛，余莎丽；
