杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程.DOC

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资源描述

1、1 杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程 水土保持设施自验报告 建设单位 : 杭州欣顺美实业有限公司 编制 单位 : 杭州海河水利水电设计有限公司 2018 年 5 月 2 目 录 前言 . 4 1.项目及项目区概况 . 5 1.1项目 概况 .5 1.2项目 区概况 .9 2.水土保持方案和设计情况 . 13 2.1主体工程设计 .13 2.2水土保持方案 .13 2.3水土保持方案变更 .13 2.4水土保持后续设计 .14 3.水土保持方案实施情况 . 15 3.1水土流失 防治责任 范围 .15 3.2弃渣场设置 .15 3.3取土场设置 .15 3.4水土保持措施 总体布局 .15 3

2、.5水土保持 设施完成情况 .15 3.6水土保持 投资完成情况 .17 3.7 水土保持 投资完成情况 .19 4.水土保持工程质量 . 23 4.1质量管理 体系 .23 4.2各 防治 分区水土保持工程质量评定 .23 4.3弃 渣场 稳定性评估 .24 4.4总体 质量评价 .24 5.项目初期运行及水土 保持效果 . 25 5.1初期运行情况 .25 5.2水土保持 效果 .25 5.3公众 满意 度调查 .27 6.水土保持管理 . 28 6.1组织领导 .28 6.2规章制度 .28 6.3建设管理 .29 6.4水土保持监测 .30 6.5水土保持监理 .30 6.6水行政主管

3、部门监督检查意见落实情况 .30 6.7水土保持补偿费缴纳情况 .30 6.8水土保持设施管理维护 .30 7.结论 . 32 3 7.1结论 .32 7.2遗留问题安排 .32 附件: ( 1)项目立项文件; ( 2)水土保持方案批复文件; ( 3)水土保持初步设计设计审批资料; ( 4) 设计文件审查报告 ; ( 5) 涉河批复 ; ( 6)水土保持单位工程验收照片; ( 7)验收组成员签字表; 附图: ( 1)主体工程总平面图; ( 2)水土流失防治责任范围及水土保持措施布设竣工验收图; ( 3)项目建设后遥感影像图; 4 前言 2018年 5 月 8日由 杭州欣顺美实业有限公司 组织,

4、 杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程 项目建设的代建单位、土建及市政项目的施工单位、监理单位、水保验收的技术指导单位参加,对 杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程 的水保进行验收。参加人员详见附件 5。 首先各参建单位现场查看,然后由水保验收指导单位汇报原 水保方案的水保措施,接下来由各施工单位汇报水保措施的落实情况。 经过大家现场讨论认为各项水保措施均按要求实施到位,满足水保验收要求。 项目 于 2017年 2月开工 建设 , 于 2018年 2月竣工 。项目建设过程中实施了临时排水沟、沉沙池、洗车台、覆盖塑料彩条布、排水工程及绿化工程等水土保持措施。水土保持施工和监理工作一并由主体施工和监理

5、单位实施。完成水土保持投资 406.68266万元。 根据中华人民共和国水土保持法、浙江省水土保持条例 等文件规定,我单位按照水土保持方案及其批复要求,在工程竣工验收前对本工程水土保 持设施进行自查初验,认为工程水土保持设施总体达到了竣工验收的条件和要求,并在此基础上编制完成 杭州欣顺美实业有限公司码头改造工程 水土保持设施自验报告 ,作为工程水土保持设施竣工验收的申报材料之一。 5 1.项目及项目区概况 1.1 项目 概况 1.1.1地理位置 本工程位于杭州市余杭区仁和街道五福路,通过进港道路可与五福路、运溪路(仁和段)相接,距杭州绕城高速仅 8 公里车程,距杭宁高速公路、申嘉湖杭高速公路也

6、在 8公里范围内,可以便捷的融入杭州周边的交通枢纽。 1.1.2主要技术指标 本次验收项目为改建项目,项目 总 用地面 积为 126276.4m2,建筑总面积 22869.02m2,容积率 0.34,建筑占地面积 19091.84m2,建筑密度16.1%,绿地面积 12400.96m2,绿地率 10.47%。机动车停车位 52辆。 6 表 2-1 主要经济技术指标表 名 称 单位 数 值 1、永久用地面积 m2 126276.4 2、总建筑面积 m2 22869.02 3、计容积率面积 m2 39861.48 4、容积率 0.34 5、建筑占地面积 m2 19091.84 6、建筑密度 % 1

7、6.1 7、绿地面积 m2 12400.96 8、绿地率 % 10.47 1.1.3项目投资 工程总投资 3000 万元,其中土建合同价约 2000 万元,目前工程竣工结算报告正在编制中。工程投资方为杭州欣顺美实业有限公司。 1.1.4项目组成及布置 1)水域平面布置 本次工艺调整的码头利用原厂区东侧 2个 300 吨级散货泊位和挖入式港池内的 1 个泊位,用于件杂货的装卸,顺岸式布置 300 吨级泊位 2个,作业岸线约 112m;挖入式布置 300 吨级泊位 1个,作业岸线约 47m。 2)高程设计 码头面高程为 3.50m,高于所处航道设计高水位 3.24m,满足 设计高水位条件下船舶靠泊

8、要求。场地标高与码头标高相同,码头前沿设计河底高程为 -1.98m,满足 300 吨级船舶作业要求。 3)陆域平面布置 通过利用北侧顺岸段 4#、 5#泊位和东侧 7#泊位改造,用于钢材装卸服务。 4#、 5#泊位:原码头普通段及吊机段主体结构形式均不变,码头前7 沿设置 2 台 20t 的轨道式龙门起重机,对码头南侧后方场地改造成若干个堆场,堆场与堆场之间通过轨道式龙门起重机进行货种的运转和仓储,钢材经码头前沿轨道式龙门起重机运至堆场一堆放,再由装载车辆直接进行港内外运输;或通过堆场内的轨道式起重机转运至方 其他堆场再通过车辆进行港内外运输,从而形成仓储、生产、运输一体化模式,最大限度的改善

9、作业区的物流系统。 4#、 5#泊位后方场地主要由各个堆场及钢材临时堆载、装卸区组成。 7#泊位:原码头普通段及吊机段主体结构形式均不变,通过跨港池布置 1台 35/20t 轨道式龙门起重机进行货种装卸,钢材经 7#泊位跨港池的轨道式龙门起重机运至后方堆场内部或装车外运。 此外,后方陆域除道路堆场外还建设有相应仓储区、配电房、办公用房及其它预留场地等。即在港区南侧布置一仓库,西南侧预留一块办公场地。 本码头工程建成后,将直接服务于杭州欣 顺美实业有限公司。主要的货种为:钢材。 竖向设计标高 根据主体设计资料:工程建筑物室内地坪设计标高为 3.60m,室外道路、硬地设计标高为 3.30m。 现状

10、实际标高 根据工程竣工资料:工程室内地坪竣工标高为 3.60m,室外道路、硬地竣工标高为 3.09 3.61m,绿地竣工标高为 3.21 4.27m。 项目区防洪标高 8 项目区属平原地貌,地势平坦,地面自然平均标高在 3.15m 左右,码头面高程为 3.50m,高于所处航道设计高水位 3.24m,满足设计高水位条件下船舶靠泊要求。场地标高与码头标高相同,码头 前沿设计河底高程为 -1.98m,满足 300 吨级船舶作业要求。 表 2-2 工程建成前后高标表 部位 阶段 防洪标高 设计 竣工 码头面高程 室内地坪 3.60 3.60 3.50 道路、硬地 3.30 3.09 3.61 绿地地坪

11、 / 3.21 4.27 经对比,建筑物室内地坪标高为 3.60m,室外设计平均标高为 3.30m,室外道路标高除出入口区域因与外部道路连接较低外其余均在 3.30 以上。码头面高程为 3.50m,高于所处航道设计高水位 3.24m,满足设计高水位条件 下船舶靠泊要求。 1.1.5施工组织及工期 本项目 房建一个标,景观作为一个标段 , 具体标段划分及工期见表 1-3。 施工场地布置在项目区内。 表 1-3 施工标段划分及工期一览表 施工划分 范围 承建单位 工期 房建 建筑、道路、堆场、轨道梁、市政道路、消防绿化 杭州兴耀建设集团有限公司 2017.82018.1 景 观 项目景观工程 杭州

12、良丰园林绿化有限公司 2018.12018.3 1.1.6土石方情况 1)方案编制阶段土石方估算工程 9 工程实际土石方开挖总量 1.74 万 m3,填筑总量 2.51 万 m3,借方总量 0.77万 m3,为一般土石方。本工程无弃方。 2)工程实际土石方工程量 工程 实际 土石方开 挖 总 量 1.74万 m3, 填筑总 量 2.762万 m3, 借 方 总量 1.022万 m3, 为 一般土石方 。本工程无弃方。 3) 土石方量变化原因 绿地面积增加,绿化土有所 增加 。 1.1.7征占地情况 项目总用地面积 126276.4m2,永久占地面积为 118458.7m2 。 1.2 项目 区

13、概况 1.2.1自然条件 余杭区跨越钱塘江和浙北杭嘉湖平原两个地层分区,宏观构造特征可分为西部山地丘陵区和东部平原区,地势由西北向东南倾 斜。区境西北与西南部属天目山东麓和千里岗山脉之余脉。天目山、千里岗之余脉。因苕溪而形成的河谷平原分布在苕溪谷口,东北部为水网平原,主要分布在京杭大运河流域,平畴一片,荡漾棋布。东南部为滩涂平原,分布于星桥周杨村至亭趾一线以南,地势略高亢平坦。 余杭区地处北亚热带南缘季风气候区。冬夏长春秋短,温暖湿润,四季分明,光照充足,雨量充沛。年平均气温 15.3 16.2,年平均降雨量 1150毫米至 1550 毫米。因境内地形不同,小气候差异明显,春、冬、夏季风交替,冷暖空气活动频繁,春雨连绵,风向多变,天气变化较大。 10 建筑物室内地坪标高为 3.60m,室外设计平均标高为 3.30m,室外道路标高除出入口区域因与外部道路连接较低外其余均在 3.30 以上。码头面高程为 3.50m,高于所处航道设计高水位 3.24m,满足设计高水位条件下船舶靠泊要求。

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