铁路事故调查处理情况以及对我们的警示(共20页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上 关于“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故 调查处理有关情况的报告 安全监察质量部 (2012年1月20日) 2011年12月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故调查情况汇报,对相关单位和责任人员作出了处理决定。有关情况报告如下: 一、事故性质和原因 经国务院事故调查组调查认定,“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处臵不力等因素造成的责任事故。 事故发生的原因是:通信信号集团公司所属通信信号研究设计院在LKD2T1型列控中心设备研发中管理混乱,通信信号集团公司作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的设备存在严重设计缺陷和重大安全隐患。铁道部在LKD2T1型列控中心设备招投标、技术审查、上道使用等方面违规操作、把关不严,致使其上道使用。雷击导致列控中心设备和轨道电路发生故障,错误地控制信号显示, 1

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