1、 施工组织设计或施工技术方案报审表编号： 轨道交通通用表-047 工程名称XX 轨道交通 X 号线 X 期工程（XX XXX）车站设备安工程 X 标施工合同编 号 XXX单位（子单位）工程名称XX 车 站 施工单位 XXXX 集团有限公司致（监理单位）XXXX 咨询公司 XXXX 监理公司联合体：现报上 XX 轨道交通 X 号线 X 期工程（XXXX）车站设备安装工程 B 标 XX 站 动 力 照明 工程施工方案，请予审查和批准。附件： XX 轨道交通 X 号线 X 期工程（XXXXX）车站设备安装工程 B 标 XX 站 动 力 照 明 施工方案技术负责人： 项目经理： （盖章） 年 月 日
2、监理分部审查意见：（盖章）监理工程师： 总监理工程师： 年 月 日监理单位审查及审核意见监理总部审核意见：（盖章）监理工程师： 总监理工程师： 年 月 日XX 轨道交通 X号线 X期工程（XXXXX）车站设备安装工程 X标XX车站动力、照明电气安装施工方案编制 审核 审批 XX建工集团有限公司 XX轨道交通 X号线 X期工程（XXXXX）车站设备安装工程 X标项目经理部二零一三年三月十八日 目 录一、工程概况1二、编制依据1三、主要实物工程量1四、施工准备2五、施工工艺流程3六、车站动力供配电系统安装要点及要求4七、电气管线、桥架装配方法5八、设备安装技术措施11九、电力电缆技术要求和安装方法
3、 19十、电气设备接线及试运转32十一、通用电气装置、器具做法 34十二、工程质量控制保证41十三、安全控制保证措施及文明施工43十四、施工进度安排44十五、现场施工管理组织和人力安排44十六、施工主要机，工具计划45一、工程概况 XX站为轻轨六号线二期第 7个车站，位于 XX组团核心区规划行政用地及公园用地北侧，该站为地下二层岛式车站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站总面积 25502平方米，该站有 4个出入口。站厅层净高 4.95米，有吊顶,吊顶下净空 3.15米, 站台层净高 4.65米，有吊顶,吊顶下净空 3.1米。站台板下为电缆通道，净高 1.9米，本站为降压变电所,站厅左右
4、两端各设置有一个环控电控室,站厅层站台层左右两端各设置有一个照明配电室。二、编制依据1.XX市轨道交通 X号线 X期工程 XX站电气施工图。2.有关规范建筑工程施工质量验收统一标准 （GB50300-2001） 。3.地下铁道工程施工及验收规范 （GB50299-1999） 。4.电气安装工程施工图册增订本。5.民用建筑电气设计与施工 （08D800） 。6.等电位联结安装 （02D501-2） 。7.建筑电气工程施工质量验收规范 （GB50303-2002） 。8.其它适用于重庆地区图集和标准。三、主要实物工程量序号 名称 规格 单位 数量1 配电柜 综合 台 462 配电箱 综合 台 68
5、3 灯 具 综合 套 13225 矿物绝缘电缆 综合 米 41506 电力电缆 综合 米 367337 控制电缆 综合 米 194438 照明导线 综合 米 7966010 桥 架 综合 米 215011 热镀锌钢管 综合 米 26178四、施工准备1.参与由项目技术负责人组织的技术人员认真阅读和熟悉施工图纸及相关设计技术文件、标准规范，掌握设计人员的意图和设计要求，对图中所选用的电气设备和主要材料进行统计，做好施工图纸的审查，参加设计交底及图纸会审。2.按施工作业进度计划表，备好施工用料及施工机具。3.与设备材料部及质量管理部一起进行工程设备及材料的检验工作，要求设备、材料的规格、型号、数量
6、应与图纸一致，对于业主指定品牌积极组织采购，附件、备件、质量合格证及技术文件齐全，同时应符合规范要求，按照施工程序及时进行施工前的报验，并作好检验记录。4.根据项目特点，组织学习安全规程及规章制度，开工前对施工人员进行全面的安全技术交底。5.施工前组织与土建专业进行工序交接，核实土建工程是否达到电气施工要求，内容如下：(1)预埋件及预留孔位置应符合设计要求，预埋件应牢固。(2)混凝土基础及构架达到允许安装的强度，设备支架焊接质量应符合设计要求。(3)现场施工设施及杂物须清除干净，并有足够的安装制作场地、保持施工道路畅通。五、施工工艺流程施工技术负责人在工程开工前，参加设计交底、根据施工图及设计
7、交底，向施工班组进行详细的工程技术交底、安全技术交底，合理组织生产要素，有序施工。电气安装工程施工工艺流程如下图：系统调试通电试运行施工准备导线敷设动照接地装置电缆敷设管内穿线管内穿线电缆头制做弱电接地装置电气盘柜安装盘柜安装母排安装测位放线 开挖沟槽接地系统桥架安装配电箱安装灯具安装预埋配管基础槽钢施工方案制定图纸会审六、 车站动力供配电系统安装要点及要求1.本站设备安装总容量：3217.9KW，配电原则,采用以放射式为主，放射式和树干式相结合的配电方式。2.运行方式：车站轨顶排热风机，组合式空气处理机组，公共区回排风机等,长期运行且有风量调节需求的采用变频控制，其它动力设备采用直接启动，消
8、防用风机在火灾工况下将变频装置短接运作。消防专用排烟风机采用直接起动方式，过载保护只报警不跳闸。3.车站负荷分级及供电要求：.一级负荷：站厅、站台照明、出入口照明、信号系统、FAS、1综合监控系统变电所所用屏，应急照明、废水泵、用于消防的送、排风机、屏蔽门、防火卷帘门、排烟垂壁，用于火灾疏散的自动扶梯、消防电梯等。其中应急照明、变电所操作电源、火灾自动报警系统、通信系统设备、信号系统设备为特别重要负荷。站厅、站台层的公共区照明由变电所两段低压母线分别供电，各带约 50%的照明负荷，交叉配线，实现双电源供电；其余一级负荷由两路来自变电所不同低压母线的电源供电，一用一备，在末端配电箱处自动切换。.
9、二级负荷：一般的自动扶梯、电梯、污水泵、设备管理用房照2明、变电所维修电源等，由一路来自变电所的任一段低压母线电源供电，当变电所只有一台变压器运行时，由低压母联断路器切换保证供电。.三级负荷：冷水机组、冷冻泵、冷却塔风机、广告照明，电暖3气等不影响地铁安全的负荷，当变电所只有一台变压器运作时，根据变压器负荷情况允许对其停止供电。.非消防电源切除：当车站发生火灾时，由 FAS 在变电所切除非4消防电源。七、 电气管线、桥架装配方法本工程所用导线配管和电缆桥架安装数量大、由于现场空间狭窄，布置分散、交叉频繁、操作难度大，因 此 组 织 和 协 调 是 施 工管 理 的 重 点 。本工程需分层、分区进行，工作面空间施工段分区为：站厅层;站台层;各通道;其他部位 1.施工准备（1）首先根据施工图、施工合同及现场情况编制本施工方案，并分别编制、报审、提交甲供材料计划、自购材料计划。（2）根据审批过的施工方案及材料计划组织施工，施工前须由专业技术员对施工班组作施工安全技术交底。2.电气配管1)本工程所用管材有两种，即镀锌钢管和阻燃 PVC管；2)目前土建混凝土浇注工作已完成，入场后的配管主要是在洞、
