1、 成人高等教育 毕业设计（论文） 学院 (函授站）： 山东理工大学 年级专业： 层 次： 专科 学 号： 姓 名： 指导教师： 起止时间： 年 月 日 月 日题 目 螺杆式空压机日常保养与 维修方法 第 1 页 共 16 页 目录 摘要 1 第一章 螺杆空压机日常保养指南 2 1.1 空气滤芯的维护与保养 3 1.2 机油过滤器的更换 . . .3. 1.3 润滑油的保养及更换 .4 1.4 油气分离器的维护更换 . .4 1.5 冷却器的保养 . . .5 1.6 螺杆空压机维修保养计划表 . . .5 第二章 空压机维修方法 6 2.1 空压机无压力空气排出 6 2.2 空压机为不足 .
2、. .7 2.3 空压机窜油 . .8 2.4 空压机异响 . . .10 2.5 空压机 烧瓦 11 2.6 空压机 漏油 13 2.7 空压机 过热 14 总结 . 14 参考文献 15 致谢 . 16 第 2 页 共 16 页 摘 要 螺杆式 空气压缩机 是喷油单级双螺杆压缩机，分为单螺杆式空气压缩机及双螺杆式空气压缩机，采用高效带轮传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机内的压缩空气进行冷却，主机 排出的空气和油混合气体经过粗、精两道分离，将压缩空气中的油分离出来，最后得到洁净的压缩空气。冷却器用于冷却压缩空气和油。具有优良的可靠性能，振动小、噪声低、操作方便、易损件少、运行效率
3、高是其最大的优点。螺杆压缩机是容积式压缩机中的一种，空气的压缩是靠装置于机壳内互相平行啮合的阴阳转子的齿槽之容积变化而达到。转子副在与它精密配合的机壳内转动使转子齿槽之间的气体不断地产生周期性的容积变化而沿着转子轴线，由吸入侧推向排出侧 ,完成吸入、压缩、排气三个工作过程。 第 3 页 共 16 页 第一章螺杆空压机日常保养指南 基本 的保养包括：空气滤芯的更换、保养；机油滤芯的更换、螺杆空压机油的更换；油气分离芯的更换和保养；冷却器的保养与维护等 1.1 空气滤芯的维护与保养。 空气滤清器的作用是过滤掉吸入空气中含有的尘埃污物，将过滤后的干净空气送入螺杆转子压缩腔压缩。因为螺杆机内部间隙只允
4、许 15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于 15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子咬死。 空 气滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用 0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。 空滤芯新机磨合期运行 500小时后应更换，正常情况 1000小时更换一次，如果螺杆空压机在环境特别恶劣的情况下运行，建议每 300小时
5、左右更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。 平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与 空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。 1.2、机油过滤器的更换。 新空压机磨合期运行 500小时后应更换机油滤芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每 1000-1500小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重
6、后果。 1.3、 润滑油的保养 及更换。 螺杆空压机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧第 4 页 共 16 页 化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆空压机油。 新机磨合期 500小时后进行首次油品更换，以后一般每运行 3000小时更换新油。（但是根据购买的油品质不同保养周期也不一样，全合成油一般可以 4000-8000小时更换一次，半合成油一般 3000左右更换一次，矿物质油一般 2000小时左右更换一次）换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周 期。 更换方法： 起动空压机运行 5分钟，使油温
7、升至 50以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有 0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在 高温气候下应 2-3天排放一次。停机 4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。 润滑油严禁不
8、同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。 1.4、油气分离器的维护更换。 油气分离器是将 螺杆空压机 润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油气分离器的使用寿命在 3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油气分离器在到期或者前后压力差超过 0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油气分离器破损跑油。 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出第 5 页 共 1
9、6 页 油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油气分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整 齐，否则会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。 1.5、冷却器的保养。 冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每月用 0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。有的螺杆空压机的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用 0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器
10、如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗 剂将其清洗干净。 每日保养事项 1、检查硐室场地及设备卫生情况； 2、检查空气滤芯及进气管和空压机油位； 3、检查软管和所有管接头是否有泄漏情况； 4、检查记录，如果易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换； 5、检查记录，当主机排气温度达到或接近 98 C，必须清洗油冷却器； 6、检查记录，若发现油气分离器上压力表压力与控制面板上的压力压差达到 0.6BAR以上 (极限 1BAR)时应及时重点观察该空压机运行状况；（停机更换油分芯）； 7、检查储气罐排水情况，若 发现排水有大量油污，必须检查压风站各空压机油位状况（空压机油分芯破裂
11、停机更换）。 每季度保养事项 1、主电机加注润滑脂； 2、更换油气分离器滤芯 3、更换机油滤芯； 5、更换空气滤芯； 6、更换润滑油； 7、清洁油冷却器内外。 第 6 页 共 16 页 1.6 螺杆空压机维修保养计划表 （工作小时和保养周期以先到达为准） 工作小时 保养周期 保养项目 维修保养内容 10 每天 储气罐 排放储气罐污水 70 每周 空气滤清器 清洁滤芯上的灰尘。如果控制面板上堵塞报警指示器现实红色则保养滤芯或更换 安全 阀 检查是否有堵塞或其他损坏 油过滤器 新机运行后的第一个 50小时更换油滤芯 二次回油管路 新机运行后的第一个 50小时清洁二次回油管路上的节流孔和过滤网 控制
12、管路过滤器 放空过滤器杯中的水份 150 半个月 油冷 /后冷却器 清洁外表面 300 一个月 空气滤芯 更换滤芯 1800 半年 机油滤芯 更换滤芯 润滑油 添加或看润滑油油质情况而更换 油气分离器滤芯 检查芯内与芯外压差是否一致或是否有大量油污排除，必要则更换滤芯 软管 检查，如有必要则更换 控制系统 检查，如有必要则更换 显示仪表 检查，如有必要则更换 3600 一年 电机及轴承 检查电机接线盒内线路有无松动老化 电机轴承加注润滑油 油冷却器 清洗内部沉积油污 检查控制线路 及接触器 检查线路是否老化、接触不良 接触器触头是否接触不良高温 主机 检查主机运转情况 第 7 页 共 16 页
13、 清洗主机底部沉积的油污 如果需要 油气分离器滤芯 机油滤芯 空气滤芯 其它各部件 必要时根据现场实际情况更换 第二章 空压机维修方法 2.1 空压机无压力空气排出 ： 故障原因： 1、空压机松压阀卡滞。阀片变形或断 裂。 2、进、排气口积碳过多。 故障的判断与排除方法： 1、检查松压阀组件，清洗、更换失效件。 2、拆检缸盖，检查阀片，更换变形、断裂的阀片。 3、拆检缸盖，清理阀座板、阀片。 2.2 空压机为不足 故障现象：在发动机运转，空压机向储气罐充气的情况下，气压表指示气压达不到起步压力值。 故障原因： 1、气压表失灵。 2、空压机与发动机之间的传动皮带过松打滑或空压机到储气罐之间的管路
14、破裂或接头漏气。 第 8 页 共 16 页 3、油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。 4、空压机排气阀片密封不严，弹簧过软或折断，空压机缸盖螺栓松 动、砂眼和气缸盖衬垫冲坏而漏气。 5、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚而漏气。 故障的判断与排除方法： 1、观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢， 当踏下制动踏板时，放气声很强烈，说明气压表损坏，这时应修复气压表。 2、如果上述试验无放气声或放气声很小，就检查空压机皮带是否过松，从空压机到储气罐、到控制阀进气管、接头是否 有松动、破裂或漏气处。 3、如果空压机不向储气罐充气，检查油水分离器和空气
15、滤清器及管路内是否污物过多而堵塞，如果是堵塞，应清除污物。 4、经过上述检查，如果还找不到故障原因，则应进一步检查空压机的排气阀是否漏气，弹簧是否过软或折断， 气缸盖有无砂眼、衬垫是否损坏，根据所查找的故障更换或修复损坏零件。 5、检查空压机缸套、活塞环是否过度磨损。 6、检查并调整卸荷阀的安装方向与标注 (箭头 )方向是否一致。 2.3 空压机窜油 故障现象： 1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。 2、储气罐 (湿 )放水时有过量的机油溢出。 第 9 页 共 16 页 故障原因： 1、吸气受阻或进气过滤不好。 2、回油受阻。 3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜
16、。 4、空压机冷却不完全。 5、脏物没有经常从储气罐内排出。 6、空压机运行时间过长。 7、发动机曲柄箱的压力过高。 8、发动机油压过高。 9、润滑油变质。 10、空压机有缺陷。 故障的判断与排除方法： 1、检查空压机滤清器，如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，及时更换损坏部件； 检查空压机进气管是否有扭结或变形，保证进气管道具有最低要求的内圈直径 (建议15.9 毫米以上 )。 2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为 (12 毫米 )。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。 3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况，磨损严重的应予更换。 4、针对空压机的空气冷却部分，要：清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换； 检查损坏的散热片，发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分，要：检查适
