电喷柴油机的工作原理(共5页).doc

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精选优质文档-倾情为你奉上电喷柴油发动机的工作原理和使用方法电喷柴油机的工作原理(Common Rail)电喷技术是指在、和(ECU)组成的中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种。它是由高压将高压燃油输送到公共供油管(Rail),通过公共供油管内的油压实现精确控制,使压力(Pressure)大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小供油压力随变化的程度.是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与发动机的转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化,因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制的量,喷油量大小取决于燃油轨(公共供油管)压力和开启时间的长短。高压共轨系统利用较大容积的共轨腔将油泵输出的高压燃油蓄积起来,并消除燃油中的压力波动,然后再输送给每个喷油器,通过控制喷油器上的电磁阀实现喷射的开始和终止。 其主要特点可以概括如下:共轨腔内的高压直接用于喷射,可

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