地下连续墙质量控制QC成果(终稿)(共20页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上中铁二局2008年度QC成果资料广州市轨道交通六号线工程施工13标 组 长：李应战编写人：郭 灿发表人：郭 灿小组所在单位（全称）：中铁二局第四公司广州地铁项目部小 组 名 称：地下连续墙质量控制QC小组 目 录专心-专注-专业一、工程概况广州市轨道交通六号线呈“U”型走向，西起白云区的金沙洲，向东南穿越荔湾区，经越秀区、东山区后，转至东北方向至天河区，止于天河区高塘石。天河客运站为地下四层岛式车站，是六号线的第21座车站。车站基底埋深32.4m，顶板平均覆土深度3.0m，围护结构采用厚1000mm地下连续墙加900止水旋喷桩，槽幅间采用工字钢板接头连接，地下连续墙标准幅宽5m，C30水下混凝土浇筑。连续墙设计平均深度为35m，最深达38m。根据地质勘测资料可知，土层平均厚度约28m，岩层平均厚度约7m。因