精选优质文档-倾情为你奉上110KV/27.5KV铁路牵引变电站一次系统设计姓名： 专业班级：指导教师： 摘 要在中长期铁路网规划中要求到2020年铁路的复线率和电化率要达到50%。本文对电气化铁路牵引变电站一次系统的设计作了论述。依据设计要求和相关的国家标准，对单相结线型、 结线型和平衡变压器的比较，最终选择电压不平衡度低的结线平衡变压器作为主变压器。通过计算上、下行线的供电臂的的有效电流和最大电流来确定变压器的型号和容量。通过变压器原边和副边的短路电流的计算确定牵引变压器两侧的高压电气设备，最终完成牵引变电站的设计。最后通过与国家和铁道部的相关标准和规范进行了总结和评价，该牵引变电站一次系统的设计符合设计要求。关键词：电气化铁路；牵引变压器；平衡变压器；高压电气设备 The 110 KV/27.5 KV railroad leads a transformer substation one subsystem designAbstract：Long-term railway
