浅议广州地铁站台的选型与尺度设计杨卓斯（华南理工大学建筑学院建筑硕士研究生）摘要：地铁，是人们日常的公共交通工具，具有便捷、准点等众多优势。随着线网的不断完善，选择地铁出行的人越来越多。如何通过良好的设计以满足大量人流的使用需求并且能够有效引导、疏散人流，创造出便捷、舒适的出行环境，对于设计者来说，是一个很大的挑战。以广州地铁站台设计为例，有过成功的经验，也有失败的教训。本文试图通过从站台空间、人流引导等方面入手，探讨并总结地铁站台的设计。关键词：地铁站台人流引导疏散广州地铁经过十几年的发展，特别是籍2010年亚运会城市基础设施升级改造这个契机，广州地铁已经发展到七条常规线路（15号线、8号线以及广佛线），一条APM（旅客自动输送系统）线，线网总里程超过200公里，形成一个基本覆盖广州中心城市，连通机场、三个火车站以及多个汽车客运站的庞大网络。由于地铁具有准点、便捷、快速的优点，随着线网的不断完善，选择地铁出行的人越来越多，平日客流总量达到400万人次，成为城市公共交通的重要组成部分。面对每日如此之大的客流量，地铁站台从设计上如何适应快速、有效引导与疏散人流，是一个很
