港珠澳大桥非通航孔跨径及基本构造方案设计啦啦啦！欢迎大家！港珠澳大桥各区段推荐的非通航孔桥跨径及基本构造：1浅水区(1)联跨布置浅水区非通航孔桥推荐采用75m跨连续刚构，以墩高25m为界分为高墩区和低墩区，其中高墩区推荐采用5孑联，低墩区推荐采用4孑联，中墩固结，过渡墩设竖向支座。桥型布置图本文来自网络，如有侵权，请联系删除桥位附近东岸有香港大屿山机场，青州航道桥处航空限高为208m,西岸有澳门机场，九洲航道桥处航空限高为138m，江海直达船航道桥处航空限高为158米，这是在确定桥型方案及施工工艺时需要满足的条件。通航孔桥是桥梁景观的重要元素，通航孔桥在满足功能的前提下，需重点考虑其景观性。通航孔桥景观方案的选择将在总体景观规划统筹下考虑各通航孔方案的景观，并保持三座通航孔桥的景观协调性及与非通航孔桥、隧道通风竖井的协调性。(4)工程地处台风影响频繁地区，对大跨度通航孔桥，须充分重视桥梁结构抗风研究，保证桥梁安全；同时，需研究大风对车辆行驶安全的影响，研究是否需要设置风障，并考虑设置风障后对结构的影响。点击查看桥梁方案选
