上海地铁盾构数据采集系统的技术改造来源：上海隧道工程股份有限公司提要：根据目前在建的上海地铁明珠线二期工程对隧道施工信息管理的要求，制定并实施了对以前引进的地铁盾构数据采集系统的技术改造方案。新增加了陀螺仪硬件，新开发了盾构掘进姿态管理、盾构施工数据管理和盾构实时数据可扩展专用局域网络的计算机应用软件。对今后国产盾构的数据采集系统具有一定的参考指导作用。关键词：盾构姿态数据采集1 引言1990年1月开工的上海地铁1号线工程，引进了7台法国FCB公司制造的6.34m土压平衡盾构（1号7号盾构）进行隧道施工；上海地铁2号线隧道工程又引进了2台法国FRAMATOME公司制造的6.34m土压平衡盾构（8号和9号盾构）。目前这9台盾构正投入上海轨道交通明珠线二期工程的区间隧道施工中。由于上海轨道交通明珠线二期工程对盾构设备和隧道施工信息管理有新的要求，因此，有必要对这9台盾构的数据采集系统中存在的一些功能缺陷进行技术改造。2 技术改造方案2.1 存在的功能缺陷2.1.1 盾构姿态实时检测功能2号9号盾构未配置盾构姿态检测装置。1号盾构曾配置
