第三章交通分析与预测3.1XXX城市道路交通现状改革开放以来,特别是通过“九五”、“十五”期间的建设,XXX交通得到了较大发展,与周边的广元、苍溪、巴中形成了西、南、东干线公路运输网络。全县100%的乡(镇)通了公路,48.3%的村通了公路,基本形成了以公路运输为主体,辅以铁路的交通运输网络格局。截至2006年,全县公路通车里程己达3038公里。其中等级公路672公里,等外级公路2366公里,公路通车里程990公里:客货车达2517辆:年运输能力货运量达335万吨,货物周转量达8250万吨公里,客运量达278万人次,客运周转量达6364万人公里。初步形成以县城为中心,广达省道为骨干,县城一双汇、普济一化龙、三江一金溪为支干的放射状交通运输网,路网密度达541公里/百平方公里。311城市外交通现状XXX位于XXX盆地北缘,米仓山南麓,东邻南江,西连广元市中区、和朝天区,北接陕西宁强、南郑县。广(元)乐(坝)铁路支线和省道S202线横贯全境,主要起XXX和苍溪等地的物质集散作用,是XXX对外交通联系的重要出入口。目前省道S202线的等级较低,特别是经过“5