上海第二工业大学飞机原理与构造小论文结构力学在机身结构传力分析中的应用11机自A120114810336潘磊在分析机身结构中的结构力学时，我们应知道机身的整体重要性。机身的设计时，其外载荷主要为集中力。分别为空气动力载荷，质量力，其他部件传来的载荷，增压载荷。所以机身的整体结构受力分析，我们就是围绕这几个力来展开来分析。机身结构的组成我们由隔框，长桁与桁梁，蒙皮组成。首先隔框主要是将装载的质量力和其他部件的载荷，经过接头传递到机身结构上的集中力加以扩散,然后以剪流的形式传递给蒙皮。同时长桁对蒙皮有支持作用，提高蒙皮的受压,守剪失稳临界应力。同时蒙皮承受的载荷为局部空气动力。然后，我们主要研究一下几种常见的典型受力机身结构，他们分别为桁梁式,桁条式和硬壳式。典型结构型式:式式式！梁条壳桁桁硬*123均为薄壁空间结构，但蒙皮参加受弯程度不同机月结构典型粧力形式A-ffl面图(时術条式(b)横栾式n构造图i-Ktfi柘继1一潦皮4一隔根正如上图所示，桁梁式的这种结构的机身，弯曲引起的轴向力主要由桁梁
