案例八航班正点率与顾客投诉的回归分析目的：1. 了解相关与回归的关系；2. 掌握回归分析的拟合方法；3. 能够根据所掌握的实际数据，利用回归分析方法解决实际问题；4. 能够用Excel或相关软件进行回归分析。背景资料：2007年的统计数据表明：首都机场全年出港航班正常率为86.28%，其中，衡量航班起飞情况的航班放行正常率高达94.49%。中国民航总局代局长李家祥表示我国航空公司的正点率，在世界来说，这个比例属于中等水平，略微偏上。但是近两年因航班延误造成的旅客与航空公司激烈冲突接连不断，甚至出现旅客霸机、强占航空公司贵宾休息室等极端事件。为了激励航空公司努力提高航班正点率，中国民航总局出台了严格规定，航班延误后，航空公司处理不当、投诉率高的航空公司，将被民航总局取消其在当地的航班运营权。并且针对航班延误给顾客造成的损失，民航总局在2004年出台国内航空公司航班延误补偿意见。调查显示，如果按航班延误每客补偿200元计，仅南航一家2007年就要付出1.6亿元的巨额赔款，这对于还属于“投入大，产出低”的国内航空公司而言是难以承受的，其结果必然导致企业为减少成
