高丹寿建敏摘要:本文引用模糊数学的方法,对船舶溢油事故等级进行综合评判,建立了模糊评价综合模型,为船舶溢油事故等级评判提供了依据。在此基础上,通过实例,给出了具体的评价过程。实践证明:该方法对于船舶溢油事故等级评价有其合理性和可靠性。关键词:船舶溢油模糊综合评价模糊矩阵引言60年前,人们的环境保护意识还比较薄弱,对于船舶溢油造成的危害认识尚浅。正是在二战期间,战争引发了许多船舶溢油事故,沿海国家没有任何措施抗御溢油造成的危害,使事故涉及的沿海国水域产生了严重的溢油污染,带来巨大损失,引起了国际社会和沿海国家对海洋环境保护的普遍关注,出台了限制船舶排放油污的处理海上溢油的国际公约。同时,为了对已经发生的溢油事故损害大小进行判断,进而采取有针对性的处理措施,各国也陆续开始研究事故等级的评价方法。1.我国近年来发生的船舶溢油事件概况回顾自上世纪90年代以来,我国已经成为石油净进口国。随着石油贸易量的不断增加,运输油轮数目日益增多,吨位不断加大,一旦发生事故,后果严重。根据有关方面统计,自1990年以来,我国港口石油吞吐量每年差不多以1000万吨的速度递增,到1995年