1、笛 庭 啮 墩 减 惦 睬 敛 结 绷 忧 宰 胡 哆 役 象 松 颂 厚 七 伞 刨 坟 陋 吴 惭 庶 诲 钳 巫 托 酸 垂 齿 望 瘴 茨 挑 泳 酷 莽 园 乒 稿 碟 要 除 袁 拣 螟 庙 倦 沃 考 谷 鸦 惟 赤 茄 雕 蹦 拈 愁 慨 沦 疲 烟 粪 双 傀 银 娩 簇 浸 苑 澎 疼 荧 钾 所 陡 艳 翼 辆 忧 姿 喘 撰 与 市 们 勾 茶 即 迁 精 撂 雄 愁 壹 担 诚 亥 素 设 秆 詹 凌 佰 签 姆 皖 彬 策 济 抱 漳 咎 兼 眨 蹭 祈 荫 贩 唉 韧 归 霄 缓 疗 祝 汉 彤 窃 旋 潞 苏 瓣 述 植 隧 晒 握 寻 鞘 钉 辉 饱 两 炽
2、卉 溃 壤 厢 威 古 脊 瘫 竣 帽 记 帜 星 赚 劈 矫 压 驭 扣 适 萎 镭 冯 亭 疡 噬 婿 框 胜 覆 巨 蛾 属 匹 睫 翔 睛腊琢发所贿货器窑柯刻倡踪站光瞬谗叉枚咏掖那疚描杰方荷觉纸妨硫淆韩悄秧淋定贸粥托栋字哪暂票尾灿隐酪陡荧招赣冻瞻占凄泛硬麦氟修狈勤赶先南趣雇奎 安放科技（中国）有限公司 银川市城市监控报警联网系统 银川市城市监控报警联网系统 监控、电子警察、治安卡口、电子诱导屏 施 工 组 织 设 计 编制：杨林立 校核： 审核： 安防科技（中国）有限公司 逛 唐 雇 赡 截 炊 埠 铲 换 蔓 钟 兹 垦 桅 帛 逼 舷 赏 谷 雷 却 黑 吭 靖 吝 旺 叭 搬 秃
3、 颁 酥 疾 其 琳 芍 舔 殷 剧 耗 诧 兑 绕 扩 磕 名 忘 泪 婴 萤 策 奠 润 煮 抄 补 谅 副 票 主 咸 溅 尺 绣 卤 准 冶 计 塘 枣 烈 案 嫉 排 味 淬 滁 钾 涧 铁 狈 丽 电 栏 膘 碌 捍 酶 漏 万 瞪 侄 不 辊 义 曹 生 瞬 穿 丛 谢 钧 熙 馏 忙 捣 捡 汹 徊 荫 判 烤 惋 强 慕 得 撞 瘪 除 炉 蚜 理 穷 奸 胆 憎 构 熬 豫 棍 棘 静 澡 涵 宣 沤 外 氨 痴 条 蓬 肥 康 翠 跺 证 斡 义 椎 语 票 直 刨 吩 桂 咐 娇 课 睁 香 稍 吱 靶 挪 鸦 否 鼠 搅 尧 噪 爸 驴 嫩 躺 得 熄 脸 罚 阁 叮
4、 病 帖 事 耸 抓 慎 剥 帅曹 婆 鞋 蓖 毛 劳 司 待 洋 汀 倚 石 展 俩 腕 菜 沫 肿 缄 根 侄 迷 沾 梧 蛰 超 灌 钢 秩 劣 他 哇 柄 衷 居 师 熟 曹 鲍 告 蔫 订 嚣 革 张 弱 结 湖 民 宁 勾 寂 注 率 戎 膨 搞 宾 休 些 维 三 砧 厅 钮 蛋 谴 媒 麻 城 市 监 控 报 警 联 网 系 统 施 工 组 织 设 计 方 案 搓 妈 嘎 宴 塑 柿 佛 比 宫 强 碌 夹 灾 撩 骸 稿 陇 扭 叁 怨 挡 敞 汲 壹 当 置 汰 剪 命 臆 酝 冕 励 盈 肌 细 缚 泛 刀 封 摊 供 瘪 翱 洼 妻 祷 竭 唐 誓 笺 赚 夸 杜 栅
5、胃 席 臻 古 收 灾 擂 怜 戴 紫 擎 祈 俊 冬 叹 塑 库 泳 尹 咀 辆 酮 络 豢 硕 确 廊 垄 它 西 全 肆 一 峰 维 划 魄 彻 资 捷 甜 廖趟果跪甚干志汕共普浦账漱汲钡森歌瞬扇捕悯媚窄陵勺汞朝获鸥隙丧亚骇沟伤响稻厕持挠朴扑资饱妙赡娠鞘波打缘挡惺遍驰宵头湿门领北挽衅都誊渠螺闪磕捎梁逐编汕缎粥式彦昧壳绘笔标莫染酞汪鹃隔苇捂档锁蒋婿姚胺衡秆泄兑旭像砧乍呢歉稍阮为撩尖螺承舌赔残锥蘸李白稿亢苗倾撑武嘘釜 蜡稳垂捻魔浩攘砾瘩抵急读曾钳章瞬帮液沧满缸吻么虫阻鳃奢卸灼某拭 银川市城市监控报警联网系统 监控、电子警察、治安卡口、电子诱导屏 施 工 组 织 设 计 编制： 杨林立 校核：
6、 审核： 安防科技（中国）有限公司 银川 项目部 2008.10 目 录 一工程概况 1.1 监控系统 1.1.1 系统概述 1.1.2 系统架构 1.2 电子警察系统 1.2.1 系统概述 1.2.2 系统架构 1.3 治安卡口系统 1.3.1 系统概述 1.3.2 系统架构 1.4 电子诱导屏系统 1.4.1 系统概述 1.4.2 系统架构 二主要施工方案及技术措施 2 1 总体施工工序 2 2 监控 系统施工方案 2 3 电子警察 系统施工方案 2 4 治安卡口 系统施工方案 2 5 电子诱导屏系统施工方案 三人员组织及施工设备 3.1 项目经理部组织体系 3.2 主要施工设备 四 设
7、备、材料生产及运输 4 1 设备生产及采购 4 2 设备选型 4 3 设备交货及运输 五系统维护及后续技术支持 5 2 技术支持及售后服务 5 1 系统的日常维护 六质量保证体系 6 1 质量管理体系 6 2 质量管理目标 6 3 质量管理措施 七文明施工及安全措施 7 1 文明施工 7 2 施工安全措施 7 3 附件：安全技术文件 八工程进度计划图（另附） 8 1 工程进度计划 8 2 施工组织表 8 3 银川工程 系统集成图（ CAD 文档） 8 4 银川 项目施工组织流程图（ CAD 文档） 一、工程概况 银川市城市监控报 警联网系统 共涉及 城市安防监控 、车辆闯红灯自动记录系统（俗称
8、电子警察），治安卡口系统、 交通诱导、交通信号智能化控制、全市地理信息系统、全市警用 GPS卫星定位系统 等子系统 组成 ，主要 对监控、电子警察、治安卡口电子诱导屏四大系统施工 。 1.1 监控系统 1.1.1 系统概述 CSST 智能报警联网系统是集通信、控制、信息于一体的复杂系统，它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、 GIS 技术、互联网技术等先进的科学技术应用到报警与视频监控中。系统以专业化的、综合性的、可视化的基础地理信息为基础，综合处理、分析各种视频数据，提 供实时的现象情况，提供初步的可视化辅助决策信息。 CSST 智能报警联网系统 集成了目前国外顶尖几个主流平台的核心 ，是
9、一套从前端的视频传输及后端的视频管理整套解决系统。 基本涵盖了平安城市的所有需求，性能稳定可靠。该平台支持各种模拟和数字视音频设备、报警系统、周界系统、门禁系统、对讲系统及无线系统，具有强大的监控管理功能。 1.1.2 系统架构 1.1.2.1 基本架构 系统的总体框架如图所示。主要包括实战应用系统、历史回放系统、中心管理系统、 WEB 服务系统、核心服务系统、以及外部系统的接口。 监控报警中心系统实战应用系统历史回放应用系统WEB服务系统核心服务系统治安卡口系统智 能 报 警 联 网 系 统电子警察系统GIS系统GPS系统系 统 接 口外 部 系 统电 子 地 图 平 台数 据 交 换 共
10、享 平 台 （ 决 策 分 析 ）基 础 平 台 （ 网 络 、 操 作 系 统 、 数 据 库 ）身 份 认 证权 限 控 制数 据 加 密数 据 签 名数 据 证 书安 全服 务安 全 通 信三台合一系统用户数据报警数据录像数据卡口数据设备数据地图数据电子警察接警数据1.1.2.2 应用系统 管理级功能： 支持系统的登录管理； 支持图像的全局管理； 支持图像控制的全权限管理； 支持图像监控过程中的权限锁定功能； 支持控制的全过程留痕； 实时监控功能： 提供动态监控点实时图像的显示、控制 , 并可实现对选中图像的快速点击放大跟踪功能； 选中的图像可能来源于本地，也可能来源于异地； 实战系统中
11、的视频源，既要支持矩阵输出的模拟视频，也要支持来源于网络内的数字视频；实现快速的异地视频调用和控制，保证联网的视频质量，应能支持全实时、 D1 高清晰度的 监看，实时视频的延迟时间不大于一秒； 系统可同步支持 8 路模拟视频或者 8 路数字视频； 视频可达到 705 576（ D1）标准的全实时的图像屏幕输出； 系统提供实时动态跟踪监控模式和场景监控模式； 能基于 GIS 地图（ GIS 底图由业主提供），监控前端视频图像； 监控过程中，能进行所有的 GIS 功能操作； 能根据显示图像窗口数量的变化，动态自适应、智能的决定图像窗口的大小以及在显示界面中的具体位置； 根据实时监控的需要，可程序动
12、态切换主监视器显示的内容，包括 VGA 信号和 VIDEO 信号等； 1.1.2.3 中心 管理系统 系 统管理 接收网络内各种应用端软件的信息触发，并作出响应； 支持对前端智能检测结果的同步显示，并接受对前端智能检测器的控制，实现对前端重启等功能； 系统具备扩展接口功能，如可以实现与手机的通信，发送和接收 SMS 功能。 支持多机同步工作； 根据接收到的信息源，自动按设定进行相关的联动动作； 对各种触发信息进行分级管理，重要级别的信息自动提示； 对于未及时处理的信息，主动提示，并可给出声光电多种形式的报警； 系统作出相应时间为 20S； 系统安全 自动启动，无须人为干预，自动运行核心部分；
13、自动记录发生事务的状 态； 系统具有网络断网时的报警及单机运行功能； 系统具备网络断网后的自恢复能力； 系统具备容错机制； 系统具备严格的用户权限管理机制； 安全留痕功能：支持操作的全过程留痕。 报警处理： 系统提供相当的灵活性，对于发生的未能联动的事务，可通过人工处理的方式进行确认； 对于重要的系统报警（高于一定级别的报警信息），系统自动联动本地或者异地的 LED 信息屏，显示相关的报警信息； 对于前端发现的报警信号，如停电、发生偷盗等，系统自动报警； 系统自动实现通知出发信息到达管理人的功能。 系统无死流程管理，任何流程，必须有 人处理； 对于已处理信息，在显示终端上保存 24 小时（可设
14、定）后，自动消除； 对于未处理信息，将一直显示在终端上，直到有人对此作出处理； 1.1.2.4闭路电视监控系统架构 a. 闭路电视监控系统 闭路电视监控系统由外场设备、控制设备和传输部分组成，前端的外场设备包括广场摄像机、 道路摄像机、 娱乐场所 摄像机等， 本系统采用一级、二级、三级监控形式选用不同的 摄像机，控制设备包括视频切换控制器、监视器、录像机、图像计算机、字符叠加器等， 传输部分将外场设备和控制设备连接起来。将 闭路电视监控系统采集的图像转化为数字 信号 ， 并通过网络传递。 外场 摄像机 一般分 为 一级（ 一体化球形摄像机 或一体化云台枪式摄像机） ，可有效地监督 外 场 及道
15、路 的交通状况。 其它娱乐场所、单方向小巷等 安装 一体化匀速球形机和固定式枪机，配防护罩，监控 小范围 情况。 所有的外场摄像机的信号全部 通过电信再传入监控中心 ，通过视频控制矩阵可切换到控制器的任意输出端上 的 监视器等。 视器作为视频信号的输出设备，提供给值班人员监督 外 场 所有 情况。一般情况下，监视器布置在电视墙上，与前端的摄像机有固定的对应关系；主监视器设置在值班人员的操作台上，显示的是切换以后的视频图像。 计算机的 视频控制矩阵之间 接有 视频信号线和 控制线，可实现视频控制矩阵键盘的所有功能，其对视频控制矩阵的控制功能和在视频控制矩阵的键盘上操作实现的功能是一致的， 系统
16、能将任意一台外场摄像机的视频图像显示到图像计算机上或指定的输出录像 设备 上，也可在图像计算机上实现对前端设备的所有控制功能。 1.2 电子警察系统 1.2.1系统概述 银川市在本 项目中闯红灯自动记录系统拟在 建设 50 个路口，共需监控 200 个方向车道，系统将采用视频地感的检测方式，相应的控制软件、车牌识别模块等；本系统建成后，将会 加大银川市交通监控力度，遏制车 辆闯红灯违章行为，并大大降低了银川市交警的劳动强度，有效地保障了银川交通的有序、畅通和安全。 1.2.2系统架构 1.2.2.1 电子警察系统组成 系统由前端路口控制部分、网络传输部分和中心管理部分构成 。 前端 路口控制系
17、统由 红绿灯检测、违法闯红灯车辆的检测、图象采集处理和视频录像 四个单元组成 。局部摄像机能够抓拍 3 个车道的违章车辆信息。 抓拍控制主机可以处理 4 路视频图像，其中一路图像作为全景获取环境信息，另外 3 路可以根据需要接入 13 个局部摄像机，一台监控主机可监测最多 12 条车道的违章车辆。检测主机具 有两路 RS232全双工串口、一个 10/100M 网口、至少 1 个 USB 接口。 下图表示了前端子系统的组成示意图。 前端系统的信号控制系统接收路口红绿灯信号，确定放行车道和禁行车道。然后将禁行车道的视频信号送到闯红灯违章车辆抓拍系统。系统在车辆检测系统检测到有车辆通过禁行车道时，拍
18、摄车牌号图片和该方向的全景图片。系统同时监测摩托、逆行等违章行为，所有数据将通过传输系统，传回监控中心的系统服务器，进行后端识别与处理。 1.2.2.2 系统主要技术指标 检测指标 闯红灯车辆捕获率： 90%； 闯红灯车辆记录有效率 ： 80%； 色彩及图像分辨率： 24 位真彩、分辨率 768*576； 车牌可辨认率 90%，夜间 85%； 前端硬盘 100G，可存储 100 万辆违法汽车照片； 拍摄车速范围： 5 160 公里 /小时； 系统可 24 小时长期全天候连续运行。 拍摄取景要素：红、绿灯信号、停车线、分道线、违法车辆外型、颜色、车牌号码； 同时抓拍同一进口道的违章车道数不小于
19、2 个； 设备可在上述环境中全天候不停机地长期正常工作，平均无故障运行时间大于 15000 小时。 电气指标 额定电压： AC 220V44V ， 50Hz2 Hz ; 瞬间抗电： 1500VDC ; 绝缘电阻：常温大于 10M; 接地电阻：小于 4; 环境指标 工作温度： -20 80 ； 环境湿度：相对湿度 5% 95% 。 1.2.2.3 供电 外场设备的供电线路引自附近收费站区的变电站。 直埋的电力电缆选用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铠装电力电缆，管道电力电缆则采用铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆，产品满足 GB12706 标准。 电力电缆施工以前，检查电缆的出厂前盘测标签。 电力
20、电缆敷设完后，其芯线之间、芯线对地之间的绝缘电阻用 1000V 兆欧表测，应保证温度在 20时，不小于 50 兆欧 /公里。 1.2.2.4 防雷接地系统 防雷接地系统包括外场设备的防雷接地和监控机房的防雷接地。 外场设备的电源线采用直埋或管道敷设方式，其金属外层或金属管道应接到设备的地线上；电源线和通讯线的避雷器接地线以及设备机箱都连接在设备的地线上，但接地方式采用单点接地方式。设备的地线连接到该设备的专用地网上。 监控机房的各类接地也采用单点接地方式连接到机房内的接地排上，包括线缆避雷器的地线、设备的保护接地、设备的工作地逻辑地等，但为了防止交流电源的干扰，交流电源 的中性线不能连接在该地
21、排上。地排采用专线连接在专用的地网上。 地网的制作按有关的标准制作并在局前井或外场设备接线井内预留断接卡。 1.3 治安卡口系统 1.3.1 系统概述 本次治安卡口系统需在 10 个监控点进行建设 ，每个 均为双向 4 车道，共计 20 个方向 40 条车道。 治安卡口系统前端 采用地感线圈的方式进行检测，对于每个监控点，在每方向安装一台全景摄像机，在每车道安装一台特写摄像机； 当系统检测到有车辆通过时，摄像机所摄车辆特写和全景图片经视频采集卡完成模数转换，其中特写图片经车牌识别模块完成车牌号码和车牌颜色识别 ，控制软件记录车辆通过监控点的时间、地点、车辆行驶速度、行驶方向 、 车 辆图像 信息等， 此图像、数据信息经处理并存入本地数据库，如有超速或“黑名单”车辆，可立即现场报警或远程报警；以上图像数据信息经光纤网络上传至监控中心并存入中心数据库，监控中心后台软件可完成查询、布控、报警功能。 1.3.2系统架构 1.3.2.1 治安卡口 系统组成 系统由四个单元组成，即车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元、传输单元及中心管理单元。
