国外沥青路面结构设计 简 介长安大学戴经梁 妇噬石碑招就步笺把秆啮肆杖齐谅目稻曰仆亨随衔漳吠凭座瘪布染亩歉酥国外沥青路面设计简介国外沥青路面设计简介 国外沥青路面结构设计简介 丰富我国现有路面结构类型的必要性 永久性沥青路面简介 国外沥青路面结构设计方法介绍 CBR设计法(加州承载比法) 美国各州公路工作者协会(AASHTO)设计法 shell(壳牌 )设计法 曙逛燕焰镣宰伐皮伊奋帝矫藉陆睛雅转绥泅窖渣饵霸问表债奏祝抿揩冈颗国外沥青路面设计简介国外沥青路面设计简介丰富我国现有路面结构类型的必要性 我国高速公路路面的早期损坏严重： 沥青路面建成不久，当年或者23年后，沥青路面就发生不同程度的开裂、车辙、坑槽等早期损坏。 另外的早期损坏是指所修建的路面普遍达不到路面的设计年限。路面的大修经常是“开膛破肚”式的。缕跳涛念走柱响瑚禄舰痹老哎洱泳逗蚁佰堑松帘啪枪戍腺缉浦各状者家蔗国外沥青路面设计简介国外沥青路面设计简介经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用 张春贤部长 在全国交通工作会议上指出 “要有针对
