1墩身；2承台；3桩基；4剪切破坏斜截面图8.5.1 桩基承台计算九、 桩基承台（二）承台的计算方法 承台正截面抗弯强度计算，根据现有的设计规范，如建筑桩基技术规范（JGJ9494）、钢筋混凝土承台设计规范CECS88:97和美国规范AASHTOLRFD。承台正截面抗弯强度计算，有“梁式体系”计算方法和“撑杆系杆体系”计算方法。对于悬臂长度与梁高之比等于或小于1.0时，作为悬臂深梁考虑。因此，当外排桩中心距墩台边缘大于承台高度时，按“梁式体系”方法计算承台截面；当外排桩中心距墩台边缘等于或小于承台高度时，按“撑杆系杆体系”方法计算承台截面； 所谓“梁式体系”是传统的承台设计方法，承台呈梁式破坏，即挠曲裂缝在平行于墩台两个边出现，说明承台在两个方向呈梁式承受荷载，而非双向板式承受荷载。 所谓“撑杆系杆体系”计算方法，避开了常规材料力学公式对短臂高粱不能反映结构材料非线性剪应力不均匀分布等不足。公路桥梁桩基承台多属于短臂高粱，截面内抗力力臂较一般应变按平面假定为小，抗弯能力随之降低。所以当外排桩中心距墩台边缘小于或等于承台高度时，应按“撑杆系杆体系”计算方法计算承台截面。 对于公路桥梁，由
