210 国道特大桥1-64m 系杆拱施工方案中铁四局集团集包增建第二双线工程指挥部2010.4一、工程概况 210国道特大桥位于内蒙古包头市九原区，为跨越210国道而设，设计里程为DK3+300.28DK7+168.14，全长3867.86m，共计117跨。其中68#69#跨上部结构设计采用1-64m系杆拱，跨越210国道，系杆拱梁全长67m，计算跨度64m。1 、支座 本系杆拱桥设四个15000kN 的球形钢支座，由一个固定支座、一个横向活动支座、一个纵向活动支座、一个多向活动支座组成；固定支座设在集宁端。2 、系梁 系梁采用等截面预应力混凝土箱梁，单箱双室截面，梁高1.7m ，顶板厚35cm ，底板厚30cm ，跨中边腹板及中腹板厚分别为70cm 和35cm ，梁端局部边腹板加厚至2.0m; 跨中箱梁顶宽14m 、底宽12.1m 。考虑到拱座影响，梁端箱梁顶面局部加宽，顶宽15m 、底宽13.1m 。箱梁两端设端横梁，厚4.1m ；跨间吊杆位置设横隔板，板厚30cm ，梁端距支座中心1.5m 。系杆箱梁纵向采用OVM15-15 和OVM15-12 预应力体系，拱座斜向采用JLM-3
