中日韩造船业竞争力差异2007年一季度，中国承接的新船载重量占世界份额的51.28%，同比增长170.52%,首次超过日韩。得益于中国的劳动力成本优势、欧洲、日本本土造船业因发展放缓愿意向中国等国输出技术与管理经验、中国政府无法保护国有造船企业反而促进了其成长、中国外向型经济快速增长等因素，中国造船业近年来取得迅猛发展。2006年，中国占有的市场份额从前一年的17.6%上升至23.5%，迅速接近以26.2%位居次席的日本，和以36%而排名第一的韩国。中国造船完工量连续12年排名世界第三，造船手持订单量连续两年位居世界第二。2006年，中国造船完工量1452万载重吨，占世界的比例达到19%；船厂手持新船订单量6872万载重吨，占世界的比例达到24%。作为目前世界最主要的造船基地，中国与日本、韩国之间的差距正在迅速缩小。图：中国造船完工量占世界的比例球弹闻网Tixie-onggz800zefggtiFLfligdqcqcococo直毀虫宦蛊鱼虫臣虫鱼虫2?位52全US?殳52ijijijjCDCPOPCPQiCni666C56666匸GEOSOOOOO
