380A单选.docx

1单选CRH380A统型动车组撒砂口故障整治方案中，十对撒砂口弯管松动改进的方案为：降低橡胶软管硬度，使用柔性更好的橡胶软管，硬度（绍尔A）由70度改为55度（）度，减小撒砂弯管处受到的弯矩、扭矩。单电平式双电平式3电平式4电平式C2单选CRH380A统型动车组牵引变流器内整流器逆变器部分均采用了（）结构，可进行精确的电压控制。单电平式双电平式3电平式4电平式C3单选CRH380A统型动车组空心车轴探伤维修周期为（）30万公里45万公里60万公里9万公里D4单选CRH380A统型动车组运行途中VCB异常断开原因有（）。VCBOR3继电器常开触点粘连VCBCR3纟继电器常开触点粘连VCBCOR失电受电弓.VCB断A5单选CRH380A统型动车组快速制动指令使用（）线。152153154155A6单选CRH380A统型动车组停放制动施加时活塞带动棘轮装置直线运动，两者通过套管与活塞杆间螺纹传递作用力，该作用力同时对棘轮装