1、 1 一、 填空题 （一） 汽机部分 1. 安全阀是一种保证（设备安全）的阀门。 2. 按传热方式不同，回热加热器可分为 (表面式 )和 (混合式 )两种。 3. 必须在（盘车）停止运行，且发电机内置换为 (空气 )后，才能停止密封油系统运行。 4. 把汽轮机中（作过功的蒸汽）抽出，送入加热器中加热（給水），这种循环叫给水回热循环。 5. 保护阀门主要有（逆止阀），（安全阀）及（快速关断）阀门等。 6. 备用给水泵发生倒转时应关闭（出口门）并确认（油泵）在运行。 7. 备用冷油器的进口油门 (关闭 )，出口油门 (开启 )，冷却水入口门（关闭），出口门（开启）、油侧排空门开启，见油后关闭 。
2、8. 泵进口处液体所具有的能量与液体发生汽蚀时具有的能量之差值称为（汽蚀余量）。 9. 泵的 (qv-H特性曲线 )与管道阻力特性曲线的（相交点）就是泵的工作点 10. 泵的汽蚀余量分为 (有效汽蚀余量 )、 (必须汽蚀余量 )。 11. 泵的种类有（往复式）、（齿轮式）、（喷射式）和（离心式）等。 12. 变压运行分为 (纯变压运行 )， (节流变压运行 )， (复合变压运行 )。 2 13. 变压运行指维持汽轮机进汽阀门 (全开 )或在 (某一开度 )，锅炉汽温在 (额定值 )时，改变蒸汽 (压力 )，以适应机组变工况对 (蒸汽流量 )的要求。 14. 表面式加热器按其安装方式可分为（立）
3、式和（卧 ）式两种。 15. 表面式凝汽器主要由 (外壳 )、 (水室端盖 )、 (管板 )、以及 (冷却水管 )组成。 16. 层流是指液体流动过程中，各质点的流线互不混杂，互不（干扰）的流动状态。 17. 采用给水回热循环，减少了凝汽器的（冷源损失）。 18. 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内（析出的不凝结）气体和漏入的空气，（维持）凝汽器的真空。 19. 初压力越 (高 )，采用变压运行经济性越明显。 20. 纯凝汽式发电厂的总效率为锅炉效率、管道效率、（汽轮机相对内效率）、（循环热效率）、机械效率、（发电机效率）等项局部效率的乘积。 21. 采用滑压运行除氧器应注意解决在汽轮机负荷突
4、然增加时引起的（给水中含氧量增加）问题；在汽机负荷突然减少时引起的（给水泵入口汽化）问题。 22. 除氧器为（混合式）加热器，单元制发电机组除氧器一般通常采用 (滑压运行 )。 23. 除氧器排氧门开度大小应以保证含氧量（ 正常 ）而（ 微量 ）冒汽为原则。 3 24. 除氧器按运行方式不同可分为 (定压运行 )、 (滑压运行 )。 25. 除氧器滑压运行，当机组负荷突然降低，将引起除氧给水的含氧量（减少）。 26. 除氧器满水会引起 (除氧器振动 )，严重的能通过抽汽管道返回汽缸造成汽机 (水冲击 )。 27. 除氧器水位高，可以通过 (事故放水门 )放水，除氧器水位低到规定值联 跳 (给水
5、泵 )。 28. 除氧器为混合式加热器，单元制发电机组除氧器一般采用 (滑压运行 )。 29. 除氧器在滑压运行时易出现 (自生沸腾 )和 (返氧现象 )。 30. 除氧器在运行中，由于 (机组负荷 )、 (蒸汽压力 )、 (进水温度 )、(水位变化 )都会影响除氧效果。 31. 除氧器在运行中主要监视 (压力 )、 (水位 )、 (温度 )、 (溶氧量 )。 32. 采用喷嘴调节的多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷 ）变化而变化，因此通常称第一级为（调节级）。 33. 当蒸汽温度与低于蒸汽压力下的饱和温度的金属表面接触时，蒸汽放出（汽化潜热），凝结成（液体），这种蒸汽与金属之间的换热现 象
6、叫凝结换热。 34. 当发生厂用电失去，机组故障停机，当排汽温度小于（ 50）时，方可投入凝汽器冷却水，若排汽温度超过（ 50），需经领导同意，方可投入凝汽器冷却水（凝汽器投入冷却水后，方可开启本体及管道疏水）。 4 35. 当水泵的转速增大时，水泵的流量和扬程将（增大）。 36. 当汽轮发电机组达到某一转速时，机组发生剧烈振动，当转速离开这一转数值时振动迅速减弱以致恢复正常，这一使汽轮发电机组产生剧烈振动的转速，称为汽轮发电机转子的 (临界转速 )。 37. 当汽轮发电机转速高于两倍转子第一临界转速时发生的轴瓦 (自激 )振动，通常称为油膜振荡。 38. 当高加故障时给水温度（降低）将引起主
7、蒸汽温度（上升）。 39. 当给水被加热至同一温度时，回热加热的级数（越多），则循环效率的（提高越多）。这是因为抽汽段数（增多）时，能更充分地利用（压力）较低的抽汽而增大了抽汽的作功。 40. 惰走时间是指（发电机解列后，从自动主汽门和调门关闭起到转子完全静止的这段时间），如果发现惰走时间显著增加，则说明是（主、再热蒸汽管道阀门或抽汽逆止门关不严）所致。惰走时间过短说明（汽轮机内部产生摩擦）。 41. 电动给水泵工作冷油器进油温高于（ 130），出油温度高于（ 80）将联跳电泵。 42. 大功率汽轮机 均装有危急保安器充油试验装置，该试验可在（空负荷）和（带负荷）时进行。 43. 大机组的高压
8、加热器因故不能投入运行时，机组应相应 (降低 )出力。 5 44. 对中间再热机组各级回热分配，一般是增大高压缸排汽的抽汽，降低再热后第一级抽汽的压力，这样做的目的是（减少给水回热加热过程中不可逆损失）。 45. 大型机组超速试验均在带 (10%-15%)负荷运行 (4-6)h 后进行，以确保转子金属温度达到转子 (脆性转变温度 )以上。 46. 大型机组充氢一般采用 (中间介质置换法 )。 47. 大修停机时，应采用 (滑参数 )停机方式。 48. 当给水泵冷态启动一般采用 (正暖 )的暖泵 方式。 49. 当离心泵的叶轮尺寸不变时，水泵的流量与转速（一）次方成正比，扬程与转速（二）次方成正
9、比。 50. 当汽轮机膨胀受阻时，汽轮机转子的振幅随（负荷 ）的增加而增加。 51. 当发现真空下降，应立即对照各 (真空表 )及（排汽温度表），确认真空下降后，根据下降速度采取措施。 52. 当凝汽器的真空提高时，汽轮机的可用热焓将受到汽轮机末级叶片蒸汽膨胀能力的限制。当蒸汽在末级叶片中膨胀达到（最大值）时，与之相对应的真空称为极限真空。 53. 当任一跳机保护动作后，汽机主汽阀将迅速 (关闭 )、停止机组运行。 54. 当汽轮机排汽温度达 80度时应（自动开启低 压缸喷水），当排汽温度超过 121度时应（打闸停机）。 55. 电磁阀属于（快速）动作阀。 6 56. 单元机组按运行方式可分为
10、 (炉跟机 )、 (机跟炉 )、 (协调 )三种方式 57. 单位（重量）液体通过水泵后所获得的（能量）称为扬程。 58. DEH 基本控制有转速、 （功率） 、（调节级压力）三个回路 . 59. DEH 装置具有的基本功能有：一是（转速和功率控制）、二是（阀门试验和阀门管理）、三是（运行参数监视）、四是超速保护、五是（手动控制）。 60. 对于倒转的给水泵，严禁关闭 (入口门 )，以防 (给水泵低压侧 )爆破，同时严禁重合开关。 61. 单位数量的物质温度升高或降低 （ 1）所吸收或放出的热量称为该物质的比热。 62. 对于一种确定的汽轮机，其转子汽缸热应力的大小主要取决于(转子或汽缸内温度
11、分布 )。 63. 油再生装置、油再生装置由纤维过滤器和硅藻土过滤器两部分组成，作用去除油中（杂质），及去除油中（水分和酸性物质），使油保持中性 64. EH油系统中有（四个）自动停机遮断电磁阀 20/AST；其布置方式是（串并联）布置。 65. 阀门按用途可分为以下几类：（关断）阀门、（调节）阀门、（保护）阀门。 66. 发电机组甩负荷后，蒸汽压力 (升高 )，锅炉水位 (下降 )，汽轮机转子相对膨胀产生 (负 )胀 差。 7 67. 发现汽轮机组某一轴瓦回油温度升高应参照其它各瓦（回油温度），冷油器（出口油温），轴瓦（油膜压力）用本瓦的（钨金温度）进行分析。 68. 发现运行汽轮机胀差变化
12、大，应首先检查（主蒸汽参数），并检查汽缸膨胀和滑销系统，综合分析，采取措施。 69. 发现给水泵油压降低时，要检查 (油滤网是否堵塞 )、冷油器或管路是否漏泄、 (减压件是否失灵 )、油泵是否故障等。 70. 高压汽轮机在（冲转后及并网后的加负荷）过程中，金属加热比较剧烈，特别是在低负荷阶段更是如此。 71. 高、低压加热器水位过高：会淹没铜管，影响（传热效果），严重时会造成（汽轮机进 水）。水位过低：将部分蒸汽不凝结就会经疏水管进入下一级加热器（降低了）加热器效率。 72. 高压加热器的运行中应经常检查疏水调节门动作应（灵活） ,（水位正常）。 各汽、水管路应无漏水、无振动。 73. 高压加
13、热器运行中水位升高，则端差（增大）。 74. 高压加热器钢管泄漏的现象是加热器水位 (升高 )、给水温度 (降低 )，汽侧压力 (升高 )，汽侧安全门动作。 75. 高压加热器自动旁路保护装置的作用是要求保护（动作准确可靠）；保护必须随同高压加热器一同（投入运行）保护故障禁止启动高压加热器。 76. 高加出水电动门联锁关闭的条件是（高加解列） 同时（高 加进水液控阀关闭）、允许关闭的条件是（高加进水液控阀关闭）。 8 77. 高加运行中，由于水侧压力（高于）汽侧压力，为保证汽轮机组安全运行，在高加水侧设有（自动旁路保护装置）。 78. 高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏
14、时 ,高压加热器疏水水位升高到规定值时 ,保护装置（切断进入高压加热器的给水） ,同时打开（旁路） ,使给水通过（旁路）送到锅炉 ,防止汽轮机发生水冲击事故。 79. 高压加热器水位 (调整 )和 (保护 )装置应定期进行试验，以防止加热器进汽管返水。 80. 高压加热器水位保护动作后， (旁路阀 )快开， (高加进口联成 阀及出口电动门关闭 ) 快关。 81. 高压加热器运行工作包括 (启停操作 )、运行监督、 (事故处理 )、停用后防腐四方面。 82. 高压加热器投入运行时，一般应控制给水温升率不超过 (3)/min。 83. 高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，这种方法可使
15、高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少（热应力），并能缩短（启动时间）。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。 84. 给水泵的特性曲线必须（平坦），以便在锅炉负荷变化时，它的流量变化引起的出口压力波动（越小）。 85. 给水泵出口逆止门的作用是（当给水泵停运时，防止压力水倒流入给水 泵，使水泵倒转并冲击低压管道及除氧器。）。 9 86. 给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（给水温度），另一方面减少了蒸汽在（凝汽器）中的热损失。 87. 给水泵泵组的前置泵的作用是 (提高给水泵入口压力，防止给水泵汽蚀 )。 88. 给水泵装置在除氧器下部的目的是为了防止（汽蚀） 89. 给水
16、泵不允许在低于 (最小流量 )下运行。 90. 给水泵倒暖是高压给水泵（出口逆止门后）引入，从（吸入侧）流出 。 91. 给水泵的作用是向锅炉提供足够 (压力 )、 (流量 )和 (相当温度 )的给水。 92. 给水泵设置最小流量再循环的作用是保证给水泵有（一定的工作流量），以免在 机组启停和低负荷时发生（汽蚀）。 93. 给水泵启动后，当流量达到允许流量 (自动再循环门 )自动关闭。 94. 给水泵汽化的原因有：除氧器内部压力 (低 )，使给水泵入口温度(高于 )运行压力下的饱和温度而汽化；除氧器水位 (低 )，给水泵入口 (压力低 )；给水流量小于 (最低流量 )，未及时开启再循环门等。
17、95. 给水泵严重汽化的象征：入口管内发生不正常的 (冲击 )，出口压力 (下降 )并摆动，电机电流 (下降并摆动 )，给水流量 (摆动 )。 96. 给水管路没有水压形成的时候，电动给水泵启动前要 (关闭 )泵的出口门及出口旁路门、中间抽头门，开启再循环门。 10 97. 工质在管 内流动时，由于通道截面突然缩小，使工质的压力（降低），这种现象称为（节流）。 98. 滑参数停机的主要目的是加速汽轮机（各金属部件冷却 ）利于提前检修。 99. 滑压运行除氧器当负荷突增时，除氧器的含氧量（增大）。 100. 滑参数启动是指汽轮机的暖管、（暖机）、（升速）和带负荷是在蒸汽参数逐渐变动的情况下进行的
18、。 101. 滑参数停机过程中严禁做汽机超速试验以防 (蒸汽带水 )，引起汽轮机水击。 102. 滑参数停机时，一般调节级处蒸汽温度应低于该处金属温度(20 50)为宜。 103. 滑停过程中主汽温度下降速度不大于 (1-1.5) /min。 104. 滑压运行的除氧 器变工况时，除氧器 (水温 )变化滞后于 (压力 )变化。 105. 换热的基本方式有（导热）、（对流）、（辐射）。 106. 回热循环的热效率，随着回热级数的增加而（增加）。 107. 火力发电厂常见的热力循环有：（朗肯循环）、（中间再热循环）、（回热循环）。 108. 火力发电厂典型的热力过程有（等温过程）、（等压过程）、（等容过程）和（绝热过程）。 109. 火力发电厂的汽水损失分（内部损失）和（外部损失）。 110. 火力发电厂中的汽轮机是将（热能）转变为（机械能）的设备。
