关于公司交通运输应急保障组组建方案一、加强公司交通运输应急保障力量建设的必要性分析2017年以来，公司先后派出车辆和驾驶员参与了四川茂县迭溪山体垮塌事件、四川九寨沟7.0级地震、金沙江堰塞湖的应急救援和现场抢险工作。作为后勤保障的有力组成承担了迅速将人员和物资投运到应急事发地的任务，应急抢险过程中公司车辆驾驶员人员长途跋涉、昼夜奋战，除保障车辆交通应急方面还承担了一些简单的应急事务性工作。在多次应急事件处理中公司车辆运输保障反应迅速，圆满完成了任务。但也暴露了一些不足：一是后勤应急响应与公司应急管理体系形成联动机制的磨合度有待提高；二是后勤应急管理的统一协调力度不够大，后勤保障应急管理框架还比较分散，后勤应急管理区块化、条块化不明显；三是应急管理人员应急基础知识的基本技能还不系统全面。2017年8月22日，公司组织更召开了“四川九寨沟7.0级地震抗震救灾应急工作会议”会议明确要求“安全环保部针对四川省自然灾害多发状况，研究组建公司应急抢险小分队”。2018年8月公司编制了成都院应急队伍建设可行性调查及分析报告，报告指出后勤保障组是公司应急救援队伍的有机组成部分，要加强后
