1、 本 科 毕 业 论 文 车辆监控调度管理系统 基础资料管理模块 Vehicle Monitor Scheduling Management System Based Data Management Modules 姓 学 学 名： 号： 院：软件学院 系：软件工程 专 业：软件工程 年 级： 校外指导教师： 校内指导教师： 二 XX 年 X 月 摘 要 随着计算机技术的飞速发展，信息网络已成为 社会发展的助力剂，推动着社会的 变革与进步。与此同时，伴随着国民经济的发展，国内电力事业得到前所未有的发展， 电力资源需求迅速增长。电力企业内部车辆的数量越来越多，以往传统的依靠人力完 成的车辆管理方
2、法已经明显不能满足现有车辆调度工作的需要。 基于电网生产的 GIS 车辆监控调度管理系统是以 GIS 为平台，面向管理和决策 层的实用数据可视化信息系统，结合日益发达的计算机信息技术实现现代化、信息化、 自动化、智能化的车辆调度管理。该系统 由 GPS 技术、 J2EE 技术以及 GIS 技术等构 成 技术支撑层 ，为快速、准确的进行车辆监控调度提供科学依据。同时还提供 WEB-GIS 支持，将平台的部分功能和相关动态信息发布至互联网上，为用户提供实时查询、监 控服务。本文首先介绍了该系统的开发背景、系统目标及其总体设计；之后详细分析 基于 J2EE 技术实现基础资料管理模块的过程；最后简要介
3、绍系统测试，系统实施中 的工作要点。 基于计算机信息技术的各种信息管理系统已经在电网生产中得到广泛应用，在带 来巨大工作方式变革的同时，也推动了企业的现代化管理。通过本项目的实施，可以 对电力企业现有的车 辆信息和人员信息等实现有效的监督和管理，促进企业在车辆管 理使用方面减少内耗，提高能效，获取更多的社会和经济效益。 关键字 ： 地理信息系统；电网生产；车辆调度； Abstract With the high development of computer technology, information networks have become the impetus for social
4、development, which promotes the transform and progress of society. At the same time, as economy develops, domestic electrical power has made unprecedented progress and the need for electrical power recourse increases as well. Cars in electrical enterprises increase obviously, and previous method of
5、managing vehicles manually cannot meet the requirement of vehicle-scheduling anymore. Electric network-based GIS vehicle real-time scheduling management system is a visual information system which takes GIS as its platform, facing management and decision-made level and combines updating computer inf
6、ormation technology to realize modernization, informationization and intellectualization. This system is consistent with GPS technology, J2EE technology and GIS technology in technology facet, and provides scientific evidence for fast and accurate vehicle supervision scheduling. Besides, it also sup
7、plies WEB-GIS support and publishes partial functions and related active information of this platform to internet, provides users with real-time search and supervision service. This paper introduces the background, aim and general design of this system, then J2EE-based progress of basic materials ma
8、nagement has been carefully analyzed. Finally, key points during system testing and system implementation have been introduced simply. Various information management system based on computer information system has been widely used in the power network generation. It brings about tremendous transform
9、ation to working pattern and at the same time promotes the development of modern enterprise management. Through the implementation of this project, we can exercise effective supervision and control over the Vehicles and staff information of Electric Enterprises, so as to reduce costs and improve ene
10、rgy efficiency and eventually improve economic returns and social benefit. Key words: Geographic Information System ； Power Grids Production ； Vehicle Monitor Scheduling 目录 第一章 绪论 - 1 1.1 研究背景及意义 - 1 1.2 系统目标 - 2 1.3 系统开发环境 - 2 1.4 论文组织结构 - 3 第二章 系统总体设计 - 4 2.1 系统需求分析 - 4 2.2 系统功能模块 - 4 2.3 系统结构设计 -
11、 5 2.4 系统物理结构 - 6 2.5 系统分层设计 - 7 2.6 系统业务流程 - 7 2.7 数据库设计 - 8 2.8 本人负责的工作 - 10 第三章 基础资料管理模块详细设计与实现 - 11 3.1 MVC 设计模式简介 - 11 3.2 系统模块分析 - 12 3.3 系统功能模块 - 14 3.4 基础资料管理模块详细分析 - 14 3.5 开发小结 - 21 第四章 系统测试 - 22 4.1 系统测试的目的及必要性 - 22 4.2 系统测试的原则 - 22 4.3 系统测试的方法 - 23 4.3.1 黑盒测试 - 23 4.3.2 白盒测试 - 24 4.3.3 性
12、能测试 - 24 4.3.4 集成测试 - 25 4.3.5 可用性测试 - 25 4.3.6 安全性测试 - 26 4.4 系统测试实例 - 27 4.4.1 测试策略 - 27 4.4.2 测试环境参数配置 - 27 4.4.3 测试设计 - 29 4.4.4 测试用例 - 29 4.5 测试小结 - 31 第五章 系统实施（漳州电业局） - 32 5.1 安装车辆定位 GPS终端 - 32 5.2 系统安装部署 - 32 5.3 基础资料及基础数据录入 - 33 5.4 安排车辆调度管理系统培训 - 33 5.5 试用期间跟踪 - 34 5.6 系统维护与技术 支持 - 34 5.7 实
13、施小结 - 34 第六章 总结 - 35 致 谢 - 36 参考文献 - 37 Contents Chapter1 Introduction - 1 1.1 Background and Significance - 1 1.2 System Intent- 2 1.3 System Development Environment - 2 1.4 Architecture of Thesis- 3 Chapter2 The Overall Design of System - 4 2.1 System Requirement Analysis - 4 2.2 System Function M
14、odel - 4 2.3 System Structure Design- 5 2.4 System Physics Sructure- 6 2.5 Layered System Designed- 7 2.6 The Circuit of System Business - 7 2.7 Database Design - 8 2.8 My Work - 10 Chapter3 System Full Design and Implement- 11 3.1 MVC Design Mode Introduction- 11 3.2 System Modules Analysis - 12 3.
15、3 System Function Modules - 14 3.4 Based Data management Modules Analysis - 14 3.5 Development Summary - 21 Chapter4 System Testing - 22 4.1 The Purpose and Necessity of System Testing - 22 4.2 The Principles of System Testing- 22 4.3 The Method of System Testing- 23 4.3.1 BlackBox Testing- 23 4.3.2
16、 WhiteBox Testing - 24 4.3.3 Property Testing - 24 4.3.4 Integration Testing - 25 4.3.5 Available Testing - 25 4.3.6 Security Testing - 26 4.4 System Testing Case - 27 4.4.1 Testing Tactics - 27 4.4.2 Testing Environment Parameter Deploy - 27 4.4.3 Testing Design - 29 4.4.4 Testing Case - 29 4.5 Tes
17、ting Summary - 31 Chapter5 System Implement - 32 5.1 Install Vehicle Location GPS Terminal- 32 5.2 System Installation and Disposition - 32 5.3 Tape Record Based Data - 33 5.4 Arrange System Cultivate - 33 5.5 Training Period Track - 34 5.6 System Aegis and Technical Indorsation - 34 5.7 Implement S
18、ummary - 34 Chapter6 Summary - 35 Acknowledgements- 36 References - 37 车辆监控调度管理系统 基础资料管理模块 第一章 绪论 1.1 研究背景及意义 随着计算机网络和通讯技术的飞速发展，信息的应用已成为现代化管理和决策不 可缺少的手段，企业通过管理信息平台可以改善企业内部工作和管理的质量，提高企 业的效率和竞争能力。目前国内外广泛使用信息化管理手段，特别是在电力企业内部 实现了电网生产信息的自动化管理，企业自身生产管理得到前所未有的发展。 电力作为国家的支柱产业，一直持续稳定的发展。随着国民经济的发展，国内电 力事业有了前所
19、未有的发展，电力资 源需求迅速增长。电力企业内部车辆的数量和使 用越来越多，以往传统的依靠人力完成的车辆管理方法已经明显不能满足现有车辆调 度工作需要。如何提高企业车辆调度管理水平，充分发挥现有资源的能力，对现有资 源实现有效的监管，一直以来是电力企业车辆调度管理研究的重点 1。 本项目结合日益发达的计算机信息技术和 GPS、 GIS 技术实现现代化、信息化、自 动化、智能化的车辆调度管理。 GIS 具有采集、分析、管理、决策及输出多种空间信息的能力，能够进行空间分 析、多要素综合分析和动态预测，可产生高层次、高质量的 地理空间信息，提供模拟 分析方法和分析模型，从而为快速、准确的进行车辆调度
20、提供科学依据。 GPS 近年来成为对地球空间各种事物进行定位和管理的研究热点，其全天候、 无盲点、高精度、高实时性、高可靠性都是其它定位技术无可比拟的 2。 基于计算机信息技术的各种信息管理系统已经在电力企业得到了非常大的应用，带来了巨大的工作方式变革的同时，也带来了非常大的社会和经济效益，但在车辆监控和调度方面的应用还有些薄弱。 通过本项目的实施，可以对电力企业现有的车辆信息和人员信息等实现有效的管理和监督，帮助企业在车辆 管理使用方面减少内耗，提高能效，获取更多的社会和经济效益。 1 车辆监控调度管理系统 基础资料管理模块 1.2 系统目标 基于电网生产 GIS 的车辆监控调度管理系统是以
21、 GIS 为平台，面向管理和决策层 的实用数据可视化信息系统，主要用于省公司车辆管理调度部门、地方局车辆管理调 度部门和相关车辆使用部门进行车辆实时状况查询、车辆管理、相关人员管理、车辆 使用申请与批复等工作，提供管理和调度能力。建立此系统的主要目的是共享各部门 各种车辆人力资源，科学调度，优化各部 门的资源配置，提高管理工作水平，为电力 企业安全生产运行提供保障，减少企业内耗，实现有效监管，促进经济的发展。 系统建设的主要目标是使现有及今后全省电力企业所辖车辆统一管理、车辆运行 信息及时交流，充分挖掘现有资源的作用。基于此使全省电力企业所有车辆调度管理 工作方式革新，摆脱传统的作业模式，工作
22、效率和安全运行水平 3。 1. 实现车辆智能化管理、调度与费用核算。实时 “ 可视化 ” 跟踪监控所有在线运行的车辆，提供智能化的调度策略，充分合理调度运力资源。利用现有的员工智能卡实现对人员车辆实际使用台班的统计 和考核。通过台班量申请、实际使用、台班量考核等流程管理功能实现对相关人员的绩效考核； 2. 实现安全管理。提供报警、求助、救援、单向监听、双向喊话等功能，使报警中心 /调度中心在第一时间掌握车辆和司乘人员状况，以便及时采取措施。 3. 实现稽查管理。提供车辆、人员的无线查询，可以为系统里的任何一辆车辆提供某历史时段运行数据的查询和回放，为稽查提供依据。 4. 系统接口开放、兼容性好
23、、可扩展。可以扩展支持基于 TCP/IP 的各种无线通信协议和各种品牌车载设备的接入；系统功能和容量可升级与扩展。 5. 提高服务质量、增加利润增 长点。实现成本中心到运营中心的转变，提高服务水平，面向更多企业，开展新的增值服务，实现客制化的服务。 1.3 系统开发环境 开发工具： eclipse， Power Designer 开发语言： Java jdk1.5， J2EE 开发平台： Windows XP 数据库： oracle 9i 2 车辆监控调度管理系统 基础资料管理模块 测试工具： Load Runner 8.0 客户端系统： Windows XP， IE 6.0 及以上版本 服务
24、器端：应用服务器和前置机采用 IBM xSeries445 网络： TCP/IP 协议支持的网络 (拨号或者专线及局域网接入 Internet) 1.4 论文组织结构 本文重点探讨基于电网生产 GIS 的车辆监控调度管理系统中的基础资料管理模块，最后就系统测试与系统实施工作展开论述，总共分为六章，组织结构如下： 第一章 绪论，介绍了课题研究背景及实际意义、目前电力企业车辆调度管理方法及存在的问题，阐述基于电网生产 GIS 的车辆监控调度管理系统的目标，最后简要介绍系统的开发环境； 第二章 系统的总体需求和设计，包括了系统的需求分析、系统 功能模块、系统的结构设计、系统的分层介绍、系统的业务流程和数据库设计，最后说明本人在本次课题中所负责的工作内容； 第三章 基础资料管理模块详细设计与实现，介绍了 MVC 设计模式，简要分析系统模块功能，并详细介绍基础资料管理模块的详细设计与实现。 第四章 系统测试，介绍了系统测试的目的及必要性，系统测试的原则，并结合在系统测试过程中运用不同的测试方法进行阐述，最后详细分析系统测试实例。 第五章 系统实施，介绍了本车辆调度管理系统在漳州电业局的实施情况，指出实施中的工作内容及注意事项。 第六章 对本论 文的一个总结，分析该系统的尚待优化之处及本人在厦门亿力吉奥信息科技有限公司的实习体会。 3
