汽车电子控制技术为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神, 贯彻全国教育大会精神, 充分发挥中小学图书室育人功能柴油机电控喷油技术 柴油机电控燃油技术（EFI）指的是：由电子控制系统根据收集到的各传感器信息，按预设的程序进行计算，通过控制各执行器（如喷油器、电子提前器和电磁溢油阀等）来控制喷油量、喷油压力、喷油时间、喷油率和其他附加控制功能。EFI柴油机系统通过控制燃油喷油量和喷油正时使之达到最佳水平。 其主要有如下优点：（1）输出功率大。（2）油耗低。（3）尾气排放少。（4）噪声低。（5）稳定性强等。汽车电子控制技术为深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神, 贯彻全国教育大会精神, 充分发挥中小学图书室育人功能第一节 柴油机电控喷油技术概述1.柴油机电控技术的发展历程 20世纪80年代电控技术在柴油机上的应用，形成了现代汽车柴油机电控系统 。 20世纪90年代，电控技术在柴油机上应用日益增多，控制精度不断提高，控制功能不断扩大，提高了柴油机的竞争力。 2000年欧洲轿车的柴油化率达到27%，到2005年增加到30%。 2003年西欧柴油轿车产量达到
