动车空调系统故障案例案例一：上海局CRH22015列、CRH22024列及CRH22026列车客室内只开启空调1，过约3小时后，空调1停止工作。问题及现象：当将第15、24、26列7号车的空调2停止工作后，在空调1单独运行2至3小时，客室此时温度在26C,但是空调1终端显示温度是10C,有个别的是MON上面显示正常，此时的设定温度是22C，空调1停止工作，当将空调2恢复，一切恢复正常，空调1、2机组工作正常。主要原因：空调装置内置逆变器的控制程序存在问题。造成的后果和影响：问题的隐患在于当一个空调机组故障后，另一个机组只能使用23小时，造成整节车没有空调可用，特别是天气正在逐步变暖，更加增加故障后的不良影响。案例二：上海局CRH22008列及CRH22009车客室内空调开启时温差较大问题及现象：动车组第8、9列运营正常的状态下，空调机组12都工作时，第8列7车1位端温度低，2位端温度高，两端温差4C；第8列4车1位温度高，2位温度低，此车的情况比7车还要严重。第9列5车2位端稳定比1位端高，7车1位端温度比2位端高。主要原因：1
