浅谈12米站台单柱与双柱车站的技术经济比较1：前言拟设计某车站为12米站台的地下二层岛式车站，标准段宽度为20.7米，上部覆土约为3米。下面主要从经济，技术的角度对车站进行单柱双跨和双柱三跨进行设计比较，为今后的设计对此两种方案的比选提供一点借鉴作用。2：单柱跟双柱地铁车站的结构设计首先，在车站埋深、覆土及层高相同的条件下，对单柱车站结构和双柱车站结构进行了初步的分析，根据受力的需要，拟定四种方案的结构标准断面。（1）方案一：单柱双跨车站，标准断面尺寸拟定：底板900mm，中板400mm，顶板800mm，侧墙700mm,负一层层高4.75m,负二层层高6.11m.如下图所示：图1（2）方案二：单柱双跨车站，标准断面尺寸拟定：底板1000mm，中板400mm，顶板900mm,侧墙700mm，负一层层高4.75m，负二层层高6.11m.如下图所示：r-吕3T（3）方案三：双柱三跨车站，标准断面尺寸拟定：底板800mm，中板400mm，顶板700mm，侧墙700mm,负一层层高4.75m,负二层层高6.11m.
