“南浦大桥是一座双塔双索面斜拉桥，主桥长846米，以一跨423米过江,跨度之大为全国之最。”“主桥桥面大桥全景（18张）用钢材与混凝土两种建筑材料叠合而成。桥面大桥全景2（13张）下一层用大型工字钢制成框架，上一层是钢筋混凝土桥面板，钢框架与桥面板用电焊焊接，结合处再浇上混凝土，使两者联成一体。这种叠合组成的桥面和钢框架共同受力的新型结构，叫叠合梁结构。这在我国还是第一次采用，开了我国建桥史上的先河。“主桥桥面的钢框架共有438根钢梁，其中一根重80吨，为全国之最；制作钢梁用的钢板，最厚的达80毫米，其厚度在钢结构中又是一个全国之最。拼装钢框架用的10多万套高强度螺栓的直径达30毫米，螺栓之大，是我国建桥史上前所未有的。“大桥主桥桥面是用180根钢索吊在桥塔上的，其中最粗的一根钢索是用265根直径7毫米的高强度钢丝绞合而成，直径146毫米，重21吨，均为全国第一。它长达223米，竖起来相当于三幢国际饭店的高度。180根钢索都是用千斤顶拉后固定在主塔上的，每个千斤顶的拉力达600吨，也是全国之最。“南浦大桥的通航净空高度为46米，在我国
