篮球比赛是根据运动队在规定的比赛时间里得分多少来决定胜负的，因此，篮球比赛的计时计分系统是一种得分类型的系统 一、船、机、架三者的能量关系 61 船、机、桨的基本概念 船舶主机、螺旋桨和船体三者是一个能量的平衡系统。主机是能量的发生器，螺旋桨为能量的转换器，后者将主机发出的旋转能（扭矩）转换为推进能（推力）使船体运动。船体为能量的需求者，螺旋桨的推进能用于克服船体的运动阻力。机舱环境影响柴油主机船、桨对柴油机的影响供油量轴系及传动设备螺旋桨桨对船影响船对桨影响螺旋桨海况、载况对船舶航行的影响船速篮球比赛是根据运动队在规定的比赛时间里得分多少来决定胜负的，因此，篮球比赛的计时计分系统是一种得分类型的系统 二、特性、配合与工况1、特性1）船体的特性 可用阻力航速或有效功率航速特性曲线来描述；2）主机的特性 可用转矩转速或有效功率转速特性曲线来描述；3）螺旋桨的特性 可用螺旋桨转矩螺距比和进速系数的关系；螺旋桨推力螺距比和进速系数的关系特性曲线来描述。 所谓特性曲线，就是把船、机、桨三者随转速变化的一些技术、经济参数，分别或集中地用图表示出来，以了解它们的变化特点、配合关系和工作范围等。篮球
