《机车总体结构及设计》04典型机车转向架ppt课件.pptx

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1机车总体结构及设计2第四章 典型机车转向架SS3B型电力机车转向架SS7系列电力机车转向架DF4B型内燃机车转向架DF11型内燃机车转向架3第一节 SS3B型电力机车转向架SS3B型转向架主要技术参数:4轴式 C0-C0轨距 1435mm轴重 23t轴距 (2300+2000)mm轮径 1250mm牵引方式 牵引杆牵引点距柜面高度 460mm转向架总重 32.5t每轴簧下重量 6.12t电机悬挂方式 抱轴式半悬挂传动方式 双侧刚性斜齿轮传动比 4.35基础制动 单侧单元制动闸调器停车制动方式 手制动SS3B型转向架主要特点 一系悬挂为轴箱螺旋钢弹簧与弹性定位拉杆的独立悬挂结构,二系悬挂采用全旁承橡胶堆简单悬挂结构; 传递牵引力的方式为平拉杆式; 轴箱轴承采用滚柱轴承; 构架受力和结构趋于合理; 轴制动率均衡,可防止踏面擦伤。5SS3B型转向架组装及落车调整要求 同一轮对两轮直径之差1mm,同一机车6轮对直径2mm; 闸瓦与车轮踏面间隙为69mm; 齿轮箱距轨面最低位置110mm; 撒沙管端面与车轮踏面距离为(205)mm; 限界检查; 机车称重:总重138t(-1% +3%),轴重不

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