基于系统优化的城市慢行交通规划研究综述李鹏【摘要】慢行交通是我国城市居民出行的主要方式，保护和鼓励慢行交通，并促进慢行交通与公共交通的良性互动是慢行交通发展的重要思路，针对慢行系统存在的问题进行慢行交通优化的研究日渐全面和深入。本文回顾了基于系统优化目标的慢行交通规划研究的相关内容，归纳和评述了我国当前慢行交通规划研究在总体发展对策、慢行空间、慢行出行以及慢行交通规划技术方法等方面的主要规划策略，并指出了往后慢行交通规划研究由宏观研究向微观研究深入、由慢行系统内部优化向寻求慢行交通与机动交通和谐发展的研究方向，为城市慢行交通规划研究和规划实践提供参考借鉴。【关键字】慢行系统；慢行系统；系统优化；研究综述1 引言慢行交通是我国城市居民出行的主要方式，据统计，2004年上海步行、自行车、助动车合计出行比重仍高达60%，是机动化出行的1.5倍1，我国未来交通发展到高机动化阶段，步行和自行车交通出行的比例仍将分别维持在25%40%和10%15%2；同时，保护慢行、鼓励“慢行+公交”的出行模式被广泛接受为城市交通可持续发展的重要路径。然而，在我国快速城镇化的背景下
