随着我国经济的快速平稳增长和城市化进程的加快，城市交通问题日益严重，已经影响到城市经济、城市生活等城市社会发展的方方面面。现代大城市交通发展模式如图图1城市交通模式1. 以公共交通为主导的交通模式以公共交通为主导的发展模式是以公共交通为主体，公共交通出行的比例大于50%，其代表国家和地区有日本、新加坡、香港等。这种模式的优点是能满足大量的出行需求，居民出行方便，缓解了中心城区的通行压力，使得城市集约化发展，强化了中心城区的地位，解决了城市能源紧缺、环境污染、土地过度开发等问题。2. 以小汽车为主导的交通模式该模式是以小汽车交通为主体，小汽车的出行比例大于50%，其代表地区是美国的华盛顿、纽约、澳大利亚等。这种交通模式会导致城市向郊区延伸，造成城市中心区的低密度，使城市空心化和城市中心逐渐衰弱，并占用大量的耕地，破坏生态环境；造成过度依赖石油能源、温室气体的大量排放和严重的城市交通拥堵问题。因此，这种发展模式是一种资源浪费、不可持续的发展道路。3. 以公共交通、有轨无轨电车的交通模式以匈牙利的布达佩斯为代表。布达佩斯是一座典型的欧洲古城，街道比较狭
