秦璐：城市智慧物流的发展机遇和重点近日，中物协（北京）物流工程设计院承办的2016全球智慧城市高峰论坛智慧物流分论坛在上海成功举办。智慧物流学组执行组长秦璐在会上讲解了城市智慧物流的发展机遇和重点，以下是演讲记录：一、物流组织模式变革下物流经济地理格局重构的机会物流智慧化不一定完全来自于技术，由于组织化程度不同，流程再造或组织模式重构都可能极大推动物流智慧化进程。今年6月21日，发改委发布了“营造良好的市场环境推动交通物流发展实施方案”。2013年发改委的方案确定42个综合交通枢纽城市，2016年，综合交通枢纽城市减少到33个。减少的这些城市，如长春、秦皇岛、镇江等，被删掉的理由虽然运量比较大，但是没有呈现出综合交通的特点。因此，今年发改委方案的标准已经从注重量的规模到注重运输组织衔接方向转变。我国2015年海铁联运比例只占2.6%，印度海铁联运比例为25%，美国海铁联运比例为40%。从这个比例上看，我们在若干个交通运输的衔接方面非常弱。在这个方案中，到2018年，第一：港口和物流园区引入铁路将要达到80%，现在的很多物流园区和港口没有铁路；第二：集装箱铁水联运增长将大于10%
