目录一、基本定义二、发展历史三、发展现状四、常用术语五、结构六、尺寸七、造型八、铝合金轮毂特点九、铝合金轮毂成型工艺基本定义1. 轮毂：又叫“轮圈”或“轮辋”，台湾同胞还有一种叫法是“胎铃”；是汽车的重要行使部件，说得形象一点，即轮胎是鞋，轮毂是脚.2. 汽车行驶过程中会产生横向和纵向载荷，同时伴随着驱动力矩和制动力矩等，轮毂需要承受相当一部分载荷。现在的轿车都跑得很快，所以对轮毂的要求也很高：纵横向振摆要小、平衡量和惯性矩要小、刚度强度要高等；总之就是动态稳定性和可靠性要高。 发展历史 轮毂的发展经历了漫长的历史过程，我们在这里只说说从1886年世界上第一台真正意义的 “车”诞生以来的轮毂的大致演变过程。1. 最早的汽车车轮继承于马车，密密麻麻的辐条是这个时期轮毂的主要特点，而且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的，并不像现在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。轮辋是指紧贴胎唇的部分，轮毂是指套在车轴外层的部分，辐条呈放射状由轮毂发散到轮辋。发展历史轮辋,轮毂,辐条,三者是可分离的,并不是一体的发展历史2. 随着科技进步，工业发展，在19世纪末20世纪初的这段时
