对发展门到门道路旅客运输的一些思考摘要：本文通过门到门中长途旅客道路运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程，包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节均由承运人负责，无须旅客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织，整合出租运输功能、班线运输功能为一体，使乘客只购买一张票，便能享受全程服务。相对于门到门的货物道路运输，门到门旅客运输在我国发展缓慢，仅局限于少数机场的门到门班车服务，旅游景点与宾馆之间的运输服务，而对于普遍意义上的门到门道路旅客运输，还停留在摸索阶段。一、 门到门道路旅客运输的必要性及可行性1.1 公铁竞争日益激烈，道路运输企业必须创新出新的利润增长点随着铁路的不断兴建以及铁路提速的影响，铁路和公路的竞争日益激烈，尤其是动车组的开通之后，道路客运企业面临的压力甚至超过了高油价。以合肥为例，自合宁沪铁路动车组于2008年8月1日开通后，合肥至南京公路运输客流比去年同期下降50%，客流量由去年每日700-800人次下降到300-400人次。面对着新的市场竞争环境，道路运输作为最基础性
