1、吉林省高速公路机械除雪防滑技术浅谈 摘要：吉林省冬季除雪期长，除雪防滑工作标准高，为了保障高速公路的安全畅通，降低除雪成本，必须合理配备除雪机械设备，利用机械设备掌握合理除雪时机，多除浮雪，少除压实雪，这是当前除雪防滑工作的关键。 关键词：吉林省高速公路机械除雪防滑技术 一、吉林省冬季除雪防滑的特点 1、除雪期长： 10 月 25 日到第二年 4 月 10 日，约 6 个月； 2、降雪次数多： 2010 年 37 场、 2009 年 40 场、 2008 年 24 场； 3、除雪量大： 2010 年 6044 万立方米、 2009 年 2947 万立方米、 2008 年655 万立方米； 4、
2、管养里程长： 2010 年约 2000 公里、 2009 年 1083 公里、 2008 年 1041公里。 二、高速公路除雪防滑的标准 贯彻 “ 以人为本，安全第一，生命至上 ” 的精神，遵循 “ 先通后净 ” 的原则，建立 “ 以雪为令 ” 的机制，采取主动除雪、快 速除雪、适时除雪的措施，做到：小雪即下即除、大雪清除不超过 4小时、特大暴雪不过夜，道路具备开放交通条件（行车道、超车道 90%以上露出黑色路面，无明显积雪、积冰）。 三、制定科学有效地除雪技术方案 吉林省冬季除雪工作的任务重、标准高，作为高速公路的管理部门，一直在积极探索和研究高速公路除雪防滑技术。 高速公路的除雪防滑工作是
3、一项综合技术，尤其是当前高速公路上采用的融雪剂含氯化钠、氯化钙、氯化镁等成分，对水泥混凝土构造物、植物及环境损害较大，我们很重视合理配备除雪机械设备，利用机械 设备掌握合理除雪时机，多除浮雪，少除压实雪，是解决除雪问题的关键。 我省 50-60 公里高速公路建立一个管养单位，每一管养单位除雪防滑机械设备配备标准如下：多功能快速除雪车 3台、装载机 1台、平地机 4 台、撒盐机 2 台、抛雪机 1 台（山区）。 四、高速公路除雪设备介绍 目前，除雪设备的种类有很多，通常有：除浮雪设备、除厚雪设备、除硬雪设备、防滑料撒布设备。 1、除浮雪设备（多功能快速除雪车） 多功能快速除雪车以特制重型自卸车为
4、底盘车，配备前置式主铲、侧置式副铲、除冰 铲 (腰铲 )、撒盐机 (配备独立动力系统 )，专用于除雪、除冰等作业，全液压操作，带有液压动力输出和液压接头。整车进口或主铲、副铲、腰铲、撒盐机及配套液压元件为进口产品组装在国产底盘车上。 底盘车功率 228KW ；主铲宽 3.5m ，副铲 2.4m ，腰铲 3.3m ；撒盐机整机进口或进口元件国内组装，自备动力撒盐 /撒砂装置，配备汽油引擎及液压系统，斗容积 8m3 ，撒布宽度 3-12m 可调。 该类设备具有作业速度快（最高作业速度可达 80Km/h 左右），效率高，除雪成本低的优点。缺点是除净率低，对压实雪 清除效果差。 该类设备主要适用清除积
5、雪厚度低于 10cm 的浮雪。 2、除厚雪设备（装载机配备除雪铲、抛雪机） 在 ZL50 装载机上安装除雪铲 ，设备功率大，装载机原有的工作装置可以使除雪铲对地面施加一定的强制压力，可以清除轻微压实或厚度低于50cm 的积雪。该类设备最大作业速度在 30Km/h 左右，油耗大，除雪成本高，并且轮式机械不适于远距离连续高速行驶。 主要用于清除停车道、匝道、收费站广场等地段的积雪。 在 ZL50装载机上安装抛雪机，自备动力的抛雪机，抛雪装置为 两级式，第一级为螺旋切雪输送 ,第二级为涡轮叶片抛雪，抛雪能力 : 2500 吨 /小时，清雪宽度 : 2500mm ，清雪高度 : 1200mm ，扬程
6、: 50 米。 主要用于大雪、暴雪，停车道等边缘地段的厚积雪，一般在 1 米以上，把雪抛到 高速公路外。 3、除硬雪设备（平地机） 主要是功率大于 180HP的平地机，此设备最大作业速度在 35Km/h左右，油耗大，铲刃磨损快，除雪成本高，并且轮式机械不适于远距离快速连续高速行驶。 主要用于清除被压实的积雪或清除收费广场、匝到等地段 的积雪。 4、防滑料撒布设备 整机进口或进口元件国内组装，自备动力撒盐 /撒砂装置， 配备汽油引擎，全液压传动，可以安装在自卸车及货车上。斗容积 10m3 ，撒布宽度3-12m；撒布宽度和撒布质量可任意调节，输料结构采用刮板形式，在驾驶室内可操控，安装拆卸快捷。
7、主要用于撒布融雪剂、砂、石屑、炉灰等防滑材料。 五、机械除雪需要注意的事项 1、除雪时机 一般在行车道尚未被雪覆盖前出动机械除雪为宜。 掌握正确的除雪时机非常重要，正确的除雪时机可以 达到的事半功倍效果，也是实施实时除雪的关键。 掌握正确的除雪时机及时除雪，可以确保积雪在未被压实状态即被清除出路面。清除浮雪常用的设备为快速除雪设备，作业速度可达 80Km/h 左右，作业效率较高，一般每个管养单位负责 50Km 左右的范围，快速除雪设备 2小时即可完成一个往返作业，以往经验快速除雪设备百公里油耗约 20 升左右，每付铲刃可以完成除雪作业约 1500 公里；而雪被压实后需动用平地机除雪，有时还需撒
8、融雪剂，平地机除硬雪作业时，最快速度约为 20Km/h 左右，每小时油耗约 20升左右，每付铲刃约能完成 40 50公里的除雪作业。对比可知，除浮雪可以提高作业效率，减少机械设备磨损，降低设备燃油消耗，减少铲刃损耗，节省人工费支出。 因此，掌握正确除雪时机，可以提高作业效率，降低除雪成本，缩短除雪时间。 为达到多除浮雪，少除压实雪的目的，充分发挥快速除雪设备的效率，合理划分除雪路线和路段，对设备优化编组，一般管养单位，安排两个作业组。一个作业组配备： 2 台除浮雪设备、 1 台除厚雪设备、 2 台除压实雪设备、 1 台撒盐机（安装在除浮雪设备上），负责 20-30 公里范围内除雪防滑作业。 2
9、、机械除雪组 作业 一般编组以梯队行进作业，当降雪量较大时，应将雪清除出路肩外，不应积留在中央分隔带中。第一台设备除超车道积雪，向右刮雪，第二台设备距第一台设备一定的安全距离依次向右刮雪。 3、要重视设备保养 每台机械设备要有专门的操作手，操作手不要随意更换；每场除雪后，入库前要把机械设备清扫干净，防止融雪剂对机械设备的腐蚀；定期对机械设备进行保养、维修，这样会延长设备的有效使用期。 4、机械设备除雪防滑的方法措施 1）气温 0 至 -10 ，降雪量 05cm，白天路面积雪部分 融化，路面形成很粘的一层薄雪，应用快速除雪设备清除路面积雪。晚间，应密切注意温度变化和路面的状况，根据路面情况采取防
10、滑措施，在无法保证行车安全的情况下，果断封闭高速公路。 5）气温 -10 至 -20 ，降雪量 5cm，无风。行车道或超车道一个车道形成压实雪，另两个车道积雪，该种情况的特点是积雪相对粘。应先用快速设备清除路面的浮雪，后用平地机清除路面的压实雪，路面仍剩薄薄一层积雪，再撒少量融雪剂，待路面积雪呈松散状态时，用快速除雪设备清除。 6）气温 -20 以下，降雪量 5cm，无风。两个车 道形成压实雪，该种情况的特点是积雪相对松散。应先用快速设备清除路面的浮雪，后用平地机清除路面的压实雪，路面仍剩薄薄一层积雪，由于温度低撒融雪剂后积雪不易融化，应在上午 10 时前撒布完毕，便于气温升高后融化，待路面积雪呈松散状态时，用快速除雪设备清除。 六、机械设备除雪防滑有待解决的地方 1、全国除雪防滑工作没有统一的标准 目前，各省各地区除雪防滑工作都是按照各自的想法自行组织，没有统一的标准，对除雪时限、除净率等标准没有统一。建议国家尽快制订除雪防滑工作标准，明确除雪防滑的要求， 完成时限，便于指导各级公路管理部门更好地完成除雪防滑作业。 2、开发适合高速公路特点的专用除雪设备 高速公路里程长，范围广，交通流量大，对除雪设备的要求高。目前，国内现有的除雪设备性能不稳定、可靠性差、效率低，无法满足高速公路除雪作业的需求，亟待开发经济适用的高速公路专用除雪设备。
