城市道路桥梁常见病害及加固技术初探.docx

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资源描述

1、城市道路桥梁常见病害及加固技术初探 摘要:城市道路桥梁是国民经济发展的重要基础设施,在我国经济发展中起着非常重要的作用。通过讲述城市道路桥梁加固的重要性,在分析城市道路桥梁常见病害的基础上,提出了一些加固技术。 关键词:城市道路桥梁;病害;加固技术 中图分类号: U445.7+2 文献标识码: A 文章编号: Abstract: Urban roads and Bridges to the development of the national economy is the important infrastructure, in the countrys economic developme

2、nt plays a very important reinforcement, on the analysis of the urban road bridge on the basis of common disease, and puts forward some reinforcement techniinforcement technique 城市道路桥梁加固的重要性 随着我国经济水平的提高和城市基础设施的发展,道路桥梁越来越多的出现在我们的生活中,给人们的交通带来很大便利。但是随着道路桥梁服役时间的增长,会出现越来越多的病害,这时就需要采取一定的措施对道路桥梁进行加固,提高其安全性

3、和可靠性,保障居民的人身财产安全。城市道路桥梁加固的重要性主要表现在以下方面: 当城市道路桥梁出现 病害时,通过有效的加固措施可以延长桥梁的使用寿命,避免不必要的拆除和重建,不仅节约资金,收到良好的社会经济效益,还能以最短的时间、最佳的方式加固桥梁,使交通恢复正常,降低了对居民出行状况的影响; 由于我国人口众多,城市交通压力较大,道路桥梁长期在负载重、交通量大的情况下运营,大多数道路桥梁都会出现各种各样的病害。利用科学合理的加固技术,可以有效延长道路桥梁的使用寿命,恢复和提高旧桥的通行能力和承载能力,在保障居民人身财产安全的前提下,满足现代化交通运输对道路桥梁的要求; 任何道路桥梁都会 经历一

4、个由新到旧的过程,随着服役时间的增长,都会变成旧桥。早期设计、修造道路桥梁的时候,由于当时的交通运输要求低,人们对病害认识和铺装功能认识有限,通常会出现铺装与承载构件的界面连续不牢靠,使用的钢筋直径偏细,配筋过小等问题。道路桥梁不仅受到使用环境的影响,还受到自然条件的影响,导致道路桥梁总是不可避免的出现各种各样的病害,这就要求我们必须进行定期和不定期的维修、养护、加固和改造等。所以,加固是城市道路桥梁全寿命周期中的重要一环; 对城市道路桥梁进行加固,一方面可以有效提高其通行能力和承载能力,另 一方面可以在很大程度上消除安全隐患,提高其安全性和可靠性。道路桥梁加固技术符合我国可持续发展战略,降低

5、投入,节约成本和资源,使环境保护、社会、资源和经济相互协调发展。 城市道路桥梁的常见病害 城市道路桥梁端头局部破损 梁端头是城市道路桥梁中比较难修复却又最容易损坏的部分,损坏和变形是梁端头局部破损的主要形式。导致梁端头局部破损的主要原因是: 设计过程中,工作人员对梁端的重视程度不够,没有通过准确计算得到伸缩量,在重负载、高流量、高频率的交通条件下,梁端破损并导致伸缩装 置失效; 施工过程中,忽视了伸缩缝的重要性,对其处理不合理; 由于自然因素或养护工作不到位致使伸缩装置损坏。 “ 伸缩缝跳车 ” 是梁端头破损的主要危害形式,它降低了道路桥梁的可靠性和安全性,给交通运输埋下安全隐患,提高了车辆对

6、桥梁的冲击力,从而对桥梁的其他结构进一步破坏,不仅降低了城市道路桥梁的使用寿命,还提高了养护维修费用。 城市道路桥梁桥面铺装层的裂缝 主要有以下两种原因导致城市道路桥梁出现裂缝: 车辆超载或在行驶过程中的紧急制动,这两种情况对桥面 的挤压和磨损程度大,长期反复作用导致桥面出现裂缝; 温度、湿度变化等自然原因或施工过程中的人为原因导致裂缝。现阶段,我国城市道路桥梁铺装层主要以半刚性结构为主,半刚性结构在提高了铺装层的密实度、强度和压实度的同时,也提高了承重面对温度的敏感程度。我国北方温差较大,使城市道路桥梁不可避免的出现裂缝;对于水泥混凝土材料制成的桥面,在施工过程中,如果施工人员在配置混凝土时

7、没有合理掌握各种配料的比例或没能根据当地的实际情况合理掌握初凝期锯缝时间,都容易使桥面铺装层出现裂缝。 如果城市道路桥梁桥面 铺装层出现裂缝后却没能及时修复,冬天进入裂缝中的水分由于温度低会结冰而体积膨胀,这时的冰像楔子一样,使裂缝不断变深变宽,长期作用下,导致桥面出现坑槽、凹陷甚至龟裂。 城市道路桥梁表面出现剥蚀 城市道路桥梁表面结构出现的剥落、起皮或蜂窝麻面等病害统称为剥蚀。剥蚀一方面影响桥梁的美观,另一方面还会提高因剥蚀而暴露的钢筋的锈蚀速度,提高道路桥梁的安全隐患,降低其使用寿命。 城市道路桥梁地基出现不均匀沉降 如果城市道路桥梁的地基出现不均匀沉降,将会极大的影响桥梁的稳定性,轻者

8、导致桥梁表面出现不同程度的裂缝,重者甚至导致道路桥梁整体坍塌。所以,道路桥梁维护部门一定要高度警惕地基不均匀沉降,一旦发生事故,它造成的危害和损失将是非常巨大的。导致道路桥梁地基出现不均匀澄江的原因很多,经过归类总结主要表现在以下三个方面: 工程管理不善,施工人员没有按照建设要求和工程设计图进行施工,存在偷工减料现象等,导致地基不扎实; 工程地质报告和工程设计准则在城市道路桥梁设计、施工中的作用非常重要的,一旦由于人为原因,出现工程设计不合格或地质勘探工作不到位,最终将会导致地基出现不均 匀沉降; 周围环境影响也会导致城市道路桥梁地基出现不均匀沉降,如周围存在深挖或打桩时都会对道路桥梁地基造成

9、不利影响。 城市道路桥梁出现钢筋锈蚀或混凝土碳化 城市道路桥梁出现混凝土碳化主要是因为混凝土中的氢氧化钙在空气中二氧化碳的作用下逐渐转变成碳酸钙。通常情况下混凝土中的钢筋不做表面处理,而混凝土碳化导致其 PH 值降低,在这种情况下,混凝土不但不会防止钢筋腐蚀,反而会导致钢筋腐蚀。因此,在现实中钢筋的锈蚀和混凝土的碳化总是同步出现。另外,桥梁出现裂缝或包裹钢筋的混凝土脱落也是导致 钢筋锈蚀的重要因素。腐蚀后,钢筋的体积发生膨胀,促使包裹钢筋的混凝土开裂,而裂缝的产出又加快了钢筋的锈蚀速度和混凝土的碳化速度,形成恶性循环降低了桥梁的使用寿命。 城市道路桥梁的加固技术 城市道路桥梁桥面铺装加固法 重

10、新浇筑混凝土面板 采用重新浇筑混凝土面板法的情况主要有:施工状况或混凝土质量特别差;桥梁某些部位的损坏非常严重,无法修补。重新浇筑混凝土法就是将原有的行车道铺全部拆除,浇筑整体化混凝土。 3.1.2 局部修复凿补法 把桥面铺装层的表面 凿毛,直到骨料露出时停止;把断面清洗干净,再用清水充分湿润,用相同标号的水泥砂浆进行涂刷,铺筑适度的水泥混泥土铺装层。 3.1.3 桥面补强层加固 在原有桥面上,重新加铺一层混泥土补强层。该法不仅可以修补桥面已经出现的损坏,还能加高原有梁板的有效高度,提高道路桥梁的承载能力。 桥面铺装加固方法除了上面介绍的三种,还有聚合物混凝土罩面法,钢纤维混凝土修补法和环氧树

11、脂材料修补法等。 3.2 加大截面加固法 加大截面加固法通过加大混凝土截面面积和配件来加固。加大主 梁的宽度、高度和加厚桥面板是该法常采用的两种方式。加大截面法适用于板桥的加固和较小跨径的 T梁桥,具有适应强、工艺简单等优点,到目前为止已经积累了丰富的设计和施工经验。利用加大截面法加固的桥梁,其承载能力得到很大改善。 3.3 改变结构受力加固法 改变结构受力加固法通过改变桥梁的结构受力体系,达到加固道路桥梁的目的。该法通常需要在桥下操作或设置永久设施,对桥梁进行加固时需要考虑通航及桥梁排洪能力。 3.4 采用新材料对桥梁进行加固 在道路桥梁的实际加固过程中,传统的建筑 材料被广泛使用,并且对其

12、研究已经相当成熟。如今随着科学技术的进步,越来越多的新型材料被应用于桥梁加固,并取得了很好的效果,如加固用高性能混凝土、碳纤维加强塑料等。 总结 近几年,我国交通事业取得飞速发展,已建成的城市道路桥梁随着服役时间的增加,或多或少总会出现一些病害,威胁行人的生命财产安全。为了确保城市道路桥梁的安全性和可靠性,本文提出了一些桥梁加固技术,如果能合理使用这些加固技术,将会在城市道路桥梁常见病害的防治方面取得很好的效果。 参考文献: 蒋灵翰 ,蒋雅琪 .城 市道路桥梁常见病害防治措施的探讨 .科技咨询 ,2010,(22):111. 左建春 . 道路桥梁结构病害与加固研究 .中国新技术新产品 ,2011,(8):49. 鹿存良 . 我国公路桥梁常见病害及加固措施分析 .科技咨询 ,2010,(4):27. 陈光花 . 论道路桥梁结构病害与加固 .黑龙江科技信息 ,2011,(8):261.

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