1、快递行业转型升级背景下收派员流失原因分析与对策研究 摘要 在运营成本上升、快递行业同质化竞争日益严重的今天，唯有转型升级、提高利润水平、提升服务质量，快递企业才能摆脱当前恶性竞争的局面。居高不下的收派员流失率已然成为行业提质增效道路上的绊脚石。文章着重关注快递行业现状，结合收派员工作实际，分析收派员流失的根本原因，就快递企业如何优化管理机制、有效降低收派员流失率进行探讨。 关键词 快递行业；收派员；流失率 DOI1013939/jcnkizgsc201730071 1 国内快递行业发展现状 经过多年的高速发 展，快递行业正面临新的挑战，转型升级是必然之举。早期受益于电商发展，快递业迎来爆发式增
2、长，市场规模飞速扩张。然而行业飞速发展的短板也越发显现，同质化竞争日益严重，服务质量水平不稳定，一线员工尤其是收派员流失率居高不下。对快递企业而言，继续进行粗放式扩张非长久之计，唯有转型升级和提质增效，增加利润，改善服务，才能摆脱当前恶性竞争的局面。 据悉， 2016 年全年完成邮政业务量总量 7410 亿元，其中全国快递业务量完成 3135亿件，同比增长 517%；业务收入完成 4005亿元，同比增长 446%。会上预计 2017年，快递业务量完成 423亿件，同比增长 35%；业务收入完成5165亿元，同比增长 30%。不过，快递业的爆发式增长也带来一些问题，随着加盟网点的迅猛增长，电商、
3、用户的上下游压价使得加盟商的经营举步维艰，快递员流失严重，每逢节后快递行业都会遭遇一定的 “ 用工荒 ” 。 2 收派员流失原因分析 21 工资待遇不高，劳动保障不到位 现在一票快件的派件费约为 15元。快件存放于智能快递柜一次需要收派员支付 03 元，打电话 015 元，有时一个快件来回折腾几次，派件费就所剩无几了。自从智能快递柜投放市场使 用以来，受到消费者普遍欢迎，旺季时节收派员一个月仅付给快递柜的费用就高达五百多元。不少快递网点的快递员都没有参保，有的甚至没有签订劳动合同。在中国，除了顺丰、 EMS、京东等直营为主的公司给员工上 “ 五险一金 ” 之外，大部分通过加盟的方式巧妙地规避了
4、这笔成本。收派员由于工种的特殊性绝大部分以年轻人为主，他们对社保和保险意识淡薄，但对于一些年长的人员来说，他们离开的原因之一确实是因为保障的缺失。 22 劳动强度高，工作压力大 客观地说，快递公司收派员的月收入也不算特别低，但是每一分赚的都是辛苦钱。 调查数据显示，某快递公司收派员平均每天派件和收件加起来需要处理一百多票快件，从早到晚，日晒雨淋，忙上忙下，还要打包和与客户沟通，十分辛苦。说到底，收派员是个体力活，吃的是青春饭。其中，最让收派员头痛的就是罚款太多，快件如果没有保价的话，丢件的损失费由收派员自行承担。若遇上一两票高价值快件的丢失，则有可能赔上整个月的工资。大部分快递公司是不给收派员
5、配置派送车辆的，收派员使用自己的车辆进行快递的揽收和投递。有时，车子被盗，不仅要赔货，车子的损失费对于收派员来说也是一笔不小的费用，有不少收派员就是因为丢件或丢车造 成一定的经济损失就干脆辞职不干了。更令人无奈的是，部分统一配置了配送车辆的快递公司选择给车投保但是不给收派员投保，万一出了交通事故，医药费也是自行承担。 23 工作前景堪忧，气氛不融洽 快递网点一般给收派员划分了固定的揽投区域，当网点管理不到位时，老员工占着区域，新员工收不到件就难以赚到钱，因为收派员的揽件费比派件费略高一些，所以对于一些新入行的收派员来说是举步维艰。每个快递网点都会有一个站长，站长分管整个网点的运营，虽然总公司有
6、管理制度，但通常站长的管理风格和网点的工作氛围都会对收派员的 工作情绪造成一定的影响。不少收派员每天骑着电动车穿梭于车水马龙之中，枯燥单一的工作经常让他们对未来的职业发展丧失信心。 24 外卖等新兴行业的兴起 随着快递、外卖以及各类 O2O 服务的兴起，让被认为 “ 脏累差 ” 的配送行业收入快速增长，从快递到外卖的劳动力转移仍持续着。现如今的快递小哥很多都转行做了外卖小弟，最主要的原因有两个，第一是外卖员的收入普遍比收派员高，第二是劳动强度低，上班 ?r 间灵活机动，相对 “ 自由 ”些，职业发展前景也好一些。 3 应对收派员流失的具体措施 31 差异化 竞争，提高收入水平 前段时间快递行业
7、的竞相降价让业内竞争进入白日化阶段，单纯靠降价的同质化竞争爆发的问题接踵而至，企业利润空间受到压缩，员工待遇很难提高，更别提什么优质的服务。近日，多家快递企业纷纷上调了全网派件费，基础派件费上调，而快递价格不变，意味着运营成本的增加。快递企业上调派件费，旨在加大对人力成本投入。一方面，受前段时间快递员跳槽送外卖影响，快递企业需稳定基层，改变同工不同酬现象；另一方面，快递业服务质量低饱受诟病，亟须提升服务品质，改变廉价快递形象。唯有切实提高收派员的收入水平，快递企 业才能更大限度地留住员工。快递企业应通过提供个性化服务和定制服务来发展核心竞争力，提升服务品质，扩大利润空间，从而提高收派员收入。
8、32 正面激励，人性化管理机制 “ 以罚代管 ” 的机制让收派员深恶痛绝，聪明的快递企业更善于工作流程中的细节管控。例如，当客户要求收派员将快件放置在附近的超市或小区门卫室时，企业可要求收派员用手机拍照留证，日后万一快件丢失，企业配合客户寻找快件，如果实在找不回，企业与客户协商处理，收派员则无须赔付。快递企业还可制定奖励机制专门针对工作出色，受到客户好评的先进个人， 有效采取物质奖励和精神奖励相结合的方式。 33 提高员工福利，改善工作条件 快递公司可以在网点附近提前租好多套合租房再转租给员工，每个月的房租从收派员工资里扣即可，这种方式可极大改善收派员找工作时手上没钱租不到房的窘境。另外，公司
9、集体配置派送车辆，统一发放工装，高温酷暑时节，快点网点为收派员免费提供凉茶、西瓜等消暑物品，抚慰人心。 34 企业文化，搭建职业发展平台 企业文化是一个企业的灵魂，对于快递企业来说同样如此。快递企业应善于在公司内部向收派员传播企业文化，让他们了解 公司的愿景和使命。企业文化从一定程度上能指导收派员的工作，让企业文化根深蒂固，有利于提高员工的工作质量，让收派员多为企业付出，企业也会回报更多。快递公司更不应只关注销售业绩数据而忽略人力资源管理部门的建设。 4 结论 收派员的工作虽然平凡，社会地位不高，但他们也需要理解和尊重，快递企业用心待人，方可留人。希望社会各方给予快递公司收派员们更多的关爱和包容。 参考文献： 乔维顺丰集团一线收派员的激励制度浅析 J.企业改革与管理， 2017（ 8） 作者简介 宫颖 （ 1983 ），女，汉族，湖南长沙人，湖南邮电职业技术学院，讲师，硕士，研究方向：企业管理、供应链管理、快递物流。
