我国汽车销售4S店的现状及原因分析.docx

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1、我国汽车销售 4S店的现状及原因分析 摘 要:通过当前汽车 4S店的现状进行分析,探讨 4S店经营困难的原因,为此指出行业改革十分紧迫,势在必行。 4S 店是汽车的一种一体化经营模式,在我国经历过繁荣发展期,而今却在冰封期苦苦挣扎,希望通过对其原因进行探讨,能够对其经营提供一些参考价值。 关键词: 4S 店;销售现状;品牌意识 中图分类号: F426 文献标志码: A 文章编号: 1673-291X( 2017)14-0091-01 一、现状分析 以往 4S 店由于品牌意识强,优越的购物环境以及紧密的产销关系,使4S 店经历了井喷式的发展。但当前市场环境变化, 4S 店面临着严峻的生存挑战。

2、随着汽车市场竞争越来越激烈,各汽车厂商绞尽脑汁想方设法压缩成本,以此来降低售价,以期提高竞争力。然而,越来越大的汽车保有量,让市场需求开始不断减少,市场上供大于求。当新车上市时,老款车型就会出现较大幅度的优惠,经销商的目的就 在于清理库存,但是对厂家大量的积压车却是没有任何帮助,所以有媒体报道新车卖不掉,宁愿报废也不肯低价卖给消费者。这一情况从侧面反映了不仅汽车厂商难做, 4S 店同样难做。 株洲某 4S店服务总监李某曾说: “ 现在卖车大不如前,几乎没有利润可言。 ” 售车只要少亏就是赚了, “ 平均每售出一台车,就要亏 1万 ” ,卖的越多,亏的越多。 20142015 年两年间各地 4S

3、 店出现倒闭潮,如嘉兴市区东风雪铁龙 4S 店、烟台东南三菱润东 4S 店、石家庄东风日常 4S 店等等。工商联汽车经销商商会统计结果显示, 2016年全国 90%经销商处于 亏损状态,商会秘书长指出未来可能有 30%的经销商倒闭,当下 4S 店面临五大新常态,即退市、重组、跑路、退网、关张,具体标志就在于北京联拓退市。因此,4S 店在当前形势下,正经历生死存亡的关键时期, 4S 店面临行业大改革。 二、原因分析 造成 4S 店当前生存困难的原因相对较多,笔者认为主要有以下几点: 首先,消费群体的变化。中国汽车市场在全球来说可以说已稳居第一,作为汽车产业链上的一种重要环节, 4S 店却还是墨守

4、成规、一成不变。市场环境最显著的变化就在于消费群体的年轻化, 90 后、 80 后成为 购车主力,年轻化的消费群体更愿意兼具经济性和个性化,更偏爱经济价位的紧凑车。汽车厂商倒是很早就窥视到市场的这一变化,在产品战略和营销方面形成了重大调整,但是 4S 店却没有跟上这一变化。 其次,市场形势的变化。由于营销模式的改变以及强大的汽车金融,消费者购车手段越来越丰富。虽然就目前来说,中国汽车市场还有很强大刚需存在,仅以 2016 年高校毕业生来说就有 785 万人,这部分就是汽车市场的刚需所在,但是丰富的购车手段却使得刚需并没有落到实处,而 4S 店的反映就是卖不动车。从营销模式来看,当前是互联网 +

5、的时代, 互联网企业进入汽车市场,丰富的互联网营销手段,或是线下的汽车超市都在冲击着4S 店的地位,特别是汽车超市。 2014 年,汽车超市这种销售模式在我国诞生,经营的品牌多,价格也具有优势。而 4S 店要接受厂家授权,厂家向经销商摊派销售目标,完不成就没有返点,甚至取消授权。出现这种情况,4S 店必然面临严重亏损,而厂家却很少管市场能不能够消化掉,所以出现大量积压新车报废的情况。 最后,历史原因。自 4S店这种汽车销售模式进入中国以来,在当时以其优势,获得了井喷式发展,大量不分品牌、不管投资风险的投资者进入 4S店建设 浪潮之中,使大量良莠不齐的 4S店如雨后春笋般出现。而这些 4S店的出

6、现有悖于市场规律,而且对市场的敏感度不高,面对市场变化,很难做出有效应对。同时 4S 店在很大程度上依附于厂商,厂商错估市场,导致大量汽车销售不出去,只能降价销售,从而导致 4S 店亏损经营。 三、趋势分析 4S 店面临寒冬,必然会寻求破局路径。面对市场的变化,小品牌 4S 店或被兼并或被淘汰,只好在服务上下工夫。某 4S 店经理人陈某认为 “ 未来4S 店主要赢利点在于做好服务 ” 。创品牌 4S 店,将汽车品牌质量与服务质量有形结合,走集团化之路,厂 家先进经验和规范化的服务流程将带领经销商一起成长,并在兼并重组中强强联合,扩大规模,分散投资风险,并从国外先进经营模式中吸取经验,引领行业改革。 当前传统 4S店正经历冰封期,大部分在亏损经营,面对行业洗牌的大趋势,行业改革势在必行。 参考文献: 郭俊利 .我国汽车 4S 店销售模式的现状分析与机制创新 J.福建 ?|量管理, 2016,( 3): 109. 责任编辑 兴 华

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