1、武汉近代工业遗产初探 摘要：工业遗产是人类工业文明的重要遗存，具有历史、经济、科研、审美等多元价值。武汉作为中国早期工业化的摇篮和近代工业重镇，近代工业遗产资源丰富。文章分析了近代工业遗产这一概念，梳理了武汉近代工业遗产的构成范围及其典型代表，通过实地考察指出目前武汉近代工业遗产的保护与利用尚处在起步阶段，无论在科研还是应用层面均大有可为。 关键词：工业遗产；武汉；近代 武汉是近代中国工业的摇篮之一，也是当代中国的工业重镇，自 19世纪末以来留下了大量的工业遗产。从时段上看，工业遗产既包括新中国成立前的各类重要工业遗址，也包括 1949 年以后兴建的工业设施中因种种原因而废弃但仍有存留价值的部
2、分。笔者称前者为近代工业遗产，以与作为整体的跨时代的工业遗产相区别。作为对武汉市工业遗产的初步探讨，本文所关注的对象即是 1949 年以前的近代工业遗产。 一、中国近代工业遗产概述 尽管工业遗产研究在我国起步较晚，但在工业遗产的定 义和范围等问题的探讨上，学界已取得较为丰硕的成果，并达成一定共识。 一般来说，学界普遍接受国际工业遗产保护协会于 2003 年通过的下塔吉尔宪章中对工业遗产的界定。该宪章认为工业遗产由工业文化的遗留物组成，这些遗留物拥有历史的、技术的、社会的、建筑的或者是科学上的价值。这些遗留物由建筑物和机器设备，车间，制造厂和工厂，矿山和处理精炼遗址，仓库和储藏室，能源生产、传送
3、、使用和运输以及所有的地下构造所在的场所组成。与工业相联系的社会活动场所，比如住宅，宗教朝拜地或者是教育机构都包含在工业遗产范畴之内。 我们通常所说的工业遗产是指狭义的工业遗产，即指 18 世纪从英国开始的、以采用钢铁等新材料、煤炭和石油等新能源、以机器生产为主要特点的工业革命后的工业遗存。按照这种界定，中国工业遗产的主体包括近代开埠通商之后外国资本在华兴建的工厂、洋务派官员和民国政府兴办的工矿企业、民间资本投资建设的民族工业、以及新中国的社会主义工业所留下的物质遗存。这其中，除了新中国的社会主义工业遗产外，前面几种工业遗产都包括在近代工业遗产的范围之内。 理论上说，工业遗产是一个跨时段的整体
4、，但由于中国工业化进程的特殊性，我们仍有必 要将近代工业遗产与当代工业遗产进行一定的区分。1949 年以后中国的工业化至少在以下几个方面和近代工业化有显著不同：首先，新中国的工业化建立在社会主义基础之上；其次，新中国工业化在布局与规制上呈现出更强的体系性；最后，新中国工业化的主要推动力量是国家。除此之外，由于年代较近，部分新中国的社会主义工业遗产尚有其实际的工业功能，而很多近代工业遗产则彻底改作它用或完全废弃，这也使得我们在实际保护和利用工业遗产的过程中，要对当代工业遗产和近代工业遗产加以区分。 如前所述，中华人民共和国成立前，中国的工业基础 是极其薄弱的，这就使留存下来的近代工业遗产显得尤为
5、可贵。总体上看，近代工业遗产具有这样一些价值：（ 1）由于年代久远及特殊的历史意义，很多工业遗产具有文物的价值，它们见证了中国近代史的兴衰荣辱，是开展爱国主义教育的重要素材。（ 2）由于新中国的工业化包括了对旧有工业的改造利用，因此，部分近代工业遗产至今还执行着工业生产或相关的经济功能，并构成了整个中国工业化的完整谱系。（ 3）部分残存的工业遗产对于我们研究近代中国工业生产和工业布局具有学术上的重大价值，有助于我们探索当代中国新型工业化道路。（ 4）作为城市景观的一 部分，很多近代工业遗产都具有审美上的价值，并因其特殊内涵与形态而成为地方认同感的重要依托。 由于中国近代工业遗产具有价值上的多元
6、性和延展性，因此，对其保护、研究与利用也涉及到多学科的整合和社会各方面的协力。笔者认为，工业遗产具有较强的地域分布特征，因此，在探究近代工业遗产时，也须从不同城市或区域着手展开个案考察。 二、武汉近代工业遗产构成 工业遗产的保护与利用涉及到对其构成的掌握，这是最基础的工作。因此，在笔者对武汉近代工业遗产现状进行分析前，拟先从文献和实地调查出发，对其范围 进行简要梳理。 在范围方面，学界目前多取广义的工业遗产范围。如在老上海工业旧址遗迹收录的 52个主体中，既包括上海章华毛纺织厂这样的工业建筑物，也包括英商 “ 蓝烟囱 ” 码头这样的工业相关设施。实际上，如果根据下塔吉尔宪章的界定，近代工人住宅
7、及工人运动遗迹也应包含在工业遗产的范围之内。因此，笔者将采取广义工业遗产的标准对武汉近代工业遗产的构成进行判断。 在各类工业遗产中，工业厂房及相关设施无疑是最直接的，这就要求我们对城市工业发展规模有所了解。自第二次鸦片战争汉口开埠后，武汉地区最先兴起 的近代工业（及相关产业）属于外国工厂、银行和洋行。据统计，从 1863 年到 1911 年辛亥革命前，列强在汉创办的工厂有 76 个之多，外资银行共 9 家，外国洋行和商号则逾百家。随着 19 世纪末张之洞督鄂的强势推动，武汉的工商业一度位居全国第二三名。张之洞最突出的业绩自然是汉阳铁厂、汉阳兵工厂和丝麻四局。此外，据最新统计，辛亥革命前武汉共有
8、 123 家民营工厂。进入民国以后，武汉的工业发展有所起伏，并在 30年代以后为沿海城市如青岛等赶超，但仍不失为一个基本工业区。 1911 年到 1926年间，武汉的工厂发展到了 301家。至抗战爆 发前的 1936年，武汉（汉口）工厂数为 516 家，工人 4.38 万，资金额达到 5148 万元。此外，武汉的铁路建设和港口码头建设在近代中国也是位居前列的，汉口大智门火车站曾被誉为当时亚洲最华丽的火车站。这一切使武汉从理论上拥有相当丰富的潜在工业遗产资源。 不过，有三个因素制约了武汉城市工业遗产的形成。首先，在前述数百家近代工厂中，有很多工厂是旋开旋停的。其次，近代以来武汉多次经历水灾兵劫，
9、建国以后的工业改造和当代大规模的城市拆迁建设也使得老城区面貌有了很大改变，这就使一些工业遗存被自然淘汰或人为破坏掉了 。最后，工业遗产的重要标准在于其必须是有价值的遗存，否则也没有保护及利用的必要。由于武汉的近代建筑本已遗留不多，加上工业遗产自有其准绳，因此，当下武汉保存较好的近代工业遗产的数量当不是很多，而且从布局上说比较分散。经本文作者的实地考察，结合武汉不可移动文物精华等文献，初步梳理具有代表性的武汉近代工业遗产有 25 处，包括汉阳铁厂、大智门火车站、第一纱厂办公楼、横滨正金银行旧址、京汉铁路总工会旧址等。 三、武汉近代工业遗产现状 工业遗产的现状包括其自身特征、价值属性、保护及利用情
10、况。前文中笔者对武汉近代工业遗产的构成进行了简要梳理，并选取了 25 个具有代表性的典型近代工业遗产。接下来，笔者将以这 25 个近代工业遗产的现状为基础，分析、论述武汉近代工业遗产的特征、价值、保护及利用。 武汉近代工业遗产的总体特征是数量较多，种类齐全，分布零散而在小区域内相对集中。从数量上说，尽管笔者未对整个武汉的近代工业遗产进行全面摸底调查，但据武汉通史 晚清卷（下）中所附武汉著名近代建筑编年简介分析，具有潜质构成工业遗产的建筑共 102 座之多。不过，正如前文提到过的那样，由于种种原因，保存较好的武汉 近代建筑并不太多，所以，这 102处潜在近代工业遗产中有多少还存在，现状又如何，尚
11、须进一步调查。然而，仅从 25 个代表性近代工业遗产来分析，我们会发现武汉近代工业遗产涵盖范围广，种类齐全。一方面，一些工业企业如汉阳铁厂、江岸机车厂从近代延续了下来，构成了跨时段的工厂工业遗产；另一方面，诸如银行、电话局、铁路车站、工会地址、海关这类工业辅助设施或相关产业的遗存特别丰富。可以说，武汉近代工业遗产种类的丰富性能清楚地展示中国早期工业化进程的全景，这与一些城市单纯只有工矿遗址是不一样的。从分布上看，武汉三镇各老城区都存 在近代工业遗产，整体格局较零散。然而，在小范围内近代工业遗产又相对集中。最典型的例子当然莫过于银行、洋行密集的近代租界区，以及各类近代工厂较多的硚口宗关一带。 武
12、汉近代工业遗产具有本文第一部分提到过的全部四种价值，具体说来，包括：（ 1）许多工业遗产是展开红色教育的老基地，如京汉铁路总工会旧址等。此外，中国近代工业化史也是一段中国人发愤自强的历程，反映了我们民族压不弯的脊梁。例如，张之洞创办新式工厂的事迹体现了落后民族努力赶超世界先进的精神，汉阳铁厂无疑就是这种精神的物化载体。（ 2）部分武汉近代工业 遗产目前尚承载着实际的工业生产功能，如近代卢汉铁路的附属企业江岸机车厂解放后改组为江岸车辆厂，目前依然是武汉市较为重要的国有工业企业。（ 3）武汉近代工业遗产的分布对于我们研究武汉近代工业布局与城市经济发展具有重要价值，这也将是本文作者下一步的研究努力。
13、（ 4）如我们所见， 25 个典型的近代工业遗产大多是不可移动文物，其中有些尚属于优秀历史建筑，是艺术上的杰作。例如，汉口租界区的银行、洋行包含了文艺复兴式、巴洛克式、古典主义等各种建筑风格，它们与城市有机地融为一体，为老城区凭添了许多浪漫情调。实际上，武汉城市特性 的形成乃是明清晚近时代的事，其最辉煌的岁月更是与近代史紧密相联。因此，近代工业遗产对武汉而言，不仅仅是具有怀旧情调的街头点缀，更是培养市民增强城市认同感，提升城市文化竞争力的共同记忆与纽带。 目前，从 25个典型遗产来看，武汉近代工业遗产还是得到了较好的保护和一定的开发利用的，但工业遗产的特性并未凸现出来。笔者试从以下几个方面论之
14、：（ 1）武汉近代工业遗产中作为不可移动文物的部分基本得到了较好的维护。例如，尽管大智门火车站已经废弃多年，但目前该站主体建筑的外观进行了一定翻修，周边也得到了一定清理整顿。 再如京汉铁路总工会旧址只是几间低矮的院落，但它却在城市房地产开发浪潮中保存下来了，而且近期周边正进行绿化建设，显示出一种理性的整体规划。（ 2）武汉近代工业遗产大多能物尽其用。例如，旧租界的银行大楼今日大多也是各家银行的办公楼。武昌临江大道第一纱厂办公楼目前是某社区卫生服务站的办公地点，该遗址本身也处在一片新开发的房地产楼盘中。然而，纱厂主体的钟楼得到了完好保存，并与周围建筑一起构成了武昌江滩的靓丽景观，这就解决了废弃工
15、业遗产挤占市区用地这一潜在矛盾。目前，武汉类似大智门火车站旧址那样完全闲置的代表性近代工业 遗产并不多见。（ 3）尽管典型的武汉近代工业遗产基本都得到了较好保护，但这种保护在细部上往往不够完善，许多只是远观壮丽，内部则杂乱不堪。这也表明那些工业遗产的价值尚未得到充分开发与利用。目前武汉以 “ 工业遗产 ” 为概念的近代工业遗存只有汉阳钢厂附设的 “ 张之洞与汉阳铁厂博物馆 ” 一家。事实上，当代的汉阳钢厂严格来说已不在当初汉阳铁厂的原址了，但作为一个跨时段的工业遗产，我们仍可将其归于近代工业遗产的范畴。汉阳钢厂与汉阳铁厂的这种背离性也为其工业遗产价值的利用带来了一定问题，即 “ 张之洞与汉阳铁
16、厂博物馆 ” 无法使当代人感受 到 “ 历史的现场感 ” ，只能以单纯的陈列室形式展示近代工业文明，这就大大割裂近代工业遗产的多元价值了。而除汉阳铁厂外，武汉尚无其它近代工业遗存从工业遗产的角度有所作为。从这个意义上说，武汉市近代工业遗产的保护与利用还处在起步阶段而已，今后如何整合武汉丰富却又分散的近代工业遗产资源，对其充分挖掘利用，是个颇为困难却又不得不解决的课题。 参考文献： 1、工业遗产之下塔吉尔宪章 J建筑创作 ,2006(8) 2、刘伯英 ,李匡 .工业遗产的构成与价值评价方法J ARCHICREATION,2006(9) 3、薛顺生 ,娄承浩老上海工业旧址遗迹 M同济大学出版社， 2004 4、皮明庥武汉通史 晚清卷（上） M武汉出版社， 2006. 5、皮明庥武汉通史 民国卷（下） M武汉出版社 ,2006
