1、 一、 填空题 1. 轮机的进汽方式主要有 节流进汽 、 喷嘴进汽 两种。 2. 造成火力发电厂效率低的主要原因是 汽轮机排汽热损失 . 3. 转子升速时，在一阶监界转速以下，轴承振动达 0.03mm时或过监界转速时，轴承振动超过 0.1mm 时，应打闸停机。 4. 任一轴承回油温度超过 75应紧急停机。 5. 机组冲转时不得在 临界转速 附近暖机和停留。 6. 汽轮机负荷不变，真空下降，轴向推力（增加）。 7. 汽轮发电机组每发 1KWh 所耗热量称 热耗率 。 8. 汽轮机轴封的作用是防止高压蒸汽 漏出 ，防止真空区漏入 空气 。 10、汽轮机油箱装设排油烟机的作用是排除油箱中的 气体 和
2、 水蒸 汽 ，这样一方面使 水蒸汽 不在油箱中凝结；另一方面使油箱中压力不 高于 大气压力，使 轴承 回油顺利地流入油箱。 11、汽轮机在工作转速下，轴双幅振动值 0.076mm 汽轮机在越过临界转速时双幅振动值 0.254mm 12、 主再热蒸汽过热度 50，两侧蒸汽温度偏差 17。 13、 过压阀：当润滑油压高于 0.15MPa 时，低压过压阀开启将多余的油溢回油箱，使润滑油压保持在 0.08 0.15MPa 范围内。 14、我厂 每台机组设置四台 表面式 双流程低压加热器，均为立式布置，疏水 逐级自流 至低加危急疏水扩容器。 15、机组各轴 承回油温度超过 65C时，发出报警信号，继续升
3、高至 75C 时，超限保护动作跳机。轴瓦温度超过 100C 时报警，继续升高至 110C 时超限保护动作停机。 16、当机组启动升负荷时，负荷 27 MW 时，同时主再热蒸汽温度大于 400 ，中联门后疏水门关闭； 17、当给水泵流量大于 280 m/h 时，检查给水泵再循环门自动关闭，否则手动关闭。 18、汽轮机在启动、停机过程中蒸汽的过热度应控制在 50100较为安全。 19、当 #1 高加汽侧压力高于除氧汽压力 0.3MPa 时，高加疏水倒除氧器，关闭高加 疏水至高加危急疏水扩容器门，开启 #1、 #2 高加至除氧器空气门 20、 机组启动状态划分规定：高压内缸上半调节级处内壁温度低于
4、150 为冷态； 150 -300 为温态；高于 300 -400 为热态；高于 400 极热态。 21、 热态启动机组冲转前应先 送轴封 后 抽真空 ， 轴封供汽压力 0.01-0.033 MPa，供汽温度 250-350 。 22、 当机组启动升负荷时，负荷 27 MW 时，同时主再热蒸汽温度大于 400 ，中联门后疏水门关闭； ;当给水泵流量大于 280 m/h 时，检查给水泵再循环门自动关闭，否则手动关闭。 23、 中间再热式机组的中间容积会造成汽轮机的 功率滞延 ，增加了甩负荷时的 动态超速 。 24、 汽耗量： 汽轮发电机组每小时所消耗的蒸汽量 。 25、机组各轴承回油温度超过 6
5、5C时，发出报警信号，继续升高至 75C 时，超限保护动作跳机。轴瓦温度超过 100C 时报警，继续升高至 110C 时超限保护动作停机。 26、汽轮机的启动按启动前的汽缸温度分为四种启动方式 即： 冷态 启动、 温态 启动、 热态 启动、 极热态 启动。 27、汽轮机的轴向位移保护在机组 冲转前 投入。 28、支持轴承是用来支承汽轮机转子 重力 ，保持 动静部分 径向中心一致的部件。 29、蒸汽进入汽轮机喷嘴之后，其压力 降低 ，热能转变为 动 能。 30、我厂汽轮机的型号是 NZK135-13.24/535/535 型。型式是： 超高压中间再热单轴双缸双排气直接空冷凝汽式汽轮机 。 31、
6、 正常运行时 凝结水泵推力轴承温度小于 70 、电机定子绕组温度小于 130 ，电机上下轴承温度小于 70 32、 我厂汽轮机的级数 31 。其 中，高压缸 _1 个调节级 _和 _8级压力级 _ _,中压缸 _10 级压力级 _ ,低压缸 _12 级压力级 _ 。 33、热态启动，要求主汽温度 _440 10_ _ ,再热汽温 _410 ，主汽压力_3.6MPa_ 。 34、汽轮机润滑油压 下降至 _0.078_Mpa_ 时报警；下降至 _0.069 Mpa _时 低压交流润滑油泵自动投入；下降至 _0.058 Mpa _ 时低压直流润滑油泵自动投入；下降至 _0.0396_Mpa _时 停
7、机电磁阀动作，主汽门关闭 ；下降至 _0.0294_Mpa _时 停止盘车。 35、 当给水泵流量小于 132 m/h 时，检查给水泵再循环门自动打开，否则手动打开。 36、 在减负荷过程中，应严密监视机组各轴承 振动 、 声音 ， 金属温差 及降温速度，注意 轴向位移 ，汽缸与转子 相对膨胀 和汽缸 绝对膨胀 等变化。 37、 辅汽系统的汽源有： 启动锅炉来汽 ； 低温再热蒸汽 来汽； 三段抽气 来汽。 38、 除氧器在滑停过程中，当 #2 高加与除氧器压差 小于 0.3MPa 时，高加疏水切至高加危急疏水扩容器，关闭 高加疏水至除氧器 电动 门、调整门和 #1、 #2 高加至除氧器空气门。
8、 39、采用给水回热循环，减少了凝汽器的 冷源损失。 40、 除氧器满水会引起除氧器 振动 ，严重的能通过抽汽管道返回到汽缸造成水冲击。 41、对于倒转的给水泵，严禁关闭 给水泵入口门 ，以防 给水泵低压侧 爆破，同时严禁重合开关。 42汽轮机正常运行中，转子已 推力盘 为死点，沿 轴向 膨胀或收缩。 43、滑压运行的除氧器，当负荷突增时，除氧器含氧量 增加。 44、 汽轮机冷态启动和增负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对胀差出现正胀差。 45 热力学第一定律的实质是能量守恒和转换定律在热力学 上的一种特殊应用形式。他说明了热能转换成机械能的可能性 及数值关系。 46、每千克蒸汽在汽轮机中的
9、理想焓降与每千克蒸汽在锅炉中所吸收的热量之比称为汽轮发电机组的 循环热效率 。 47 汽轮机转子沿着主轴方向的串动称为 轴向位移 ，也称串轴。也就是转子推力盘在 推力瓦 之间的移动量。 48、汽轮机 增加负荷的速度及带负荷暖机时间应依据 高压内缸调节级温度 ， 汽缸整体膨胀指示 决定增加负荷速度，一般在 15 分钟内不超过 10MW。 49、热态启动时应尽快升速，从冲转到全速一般不超过 18 分钟，以增加进汽量，提高主，再热汽温，如果允许，尽快带 负荷至第一级室金属温度对应的工况点 。 50、汽轮机停用后当高压内缸上半内壁温度降到 150左右时，改为定期盘车，每半小时盘动转子 180。温度降到
10、 100以下时停盘车和顶轴油泵，停盘车后过 8 小时停润滑油泵。 51、危急遮断器超速试验前机组带 20 额定负荷连续 4 小时运行，蒸汽过热度大于 100。 52、真空严密性试验标准：按平均试验值 130Pa/min 为合格。 53、下列情况将引起泵组跳闸：给水泵，偶合器各轴承温度高至 90 ；工作油冷油器进油（勺管回油）温度 130 ；润滑油压力低至 0.05MPa；密封水压差 低至 15KPa，密封水回水温度高至 90 ； 54、 凝结水泵安装位置有一定的倒灌高度，其目的是为了防止凝结水泵 汽化 。 55、汽轮机启、停或正常运行中发生 强烈振动 ，或汽轮机内部有明显的 金属摩擦声 ，必须
11、破坏真空紧急停机。 56、 机组正常运行时当 EH 油压低于 9.8 0.05MPa 时保护动作停机。 57、滑参数停机时主控值班员应按主汽压以 0.03 0.05MPa min 的降压速率，主蒸汽温度小于 1.5 /min 的降温速率降温降压，注意控制降负荷率为 1MWmin。 58、 机组启动通过临界转速时， 应迅速而平稳 ，过临界转速时轴瓦振动大于 0.1 mm, 双幅振动大于 0.254 mm 时，应立即打闸停机。 59、汽轮机在工作转速下，轴双幅振动值小于 0.076mm 汽轮机在越过临界转速时双幅振动值小于 0.254mm。 60、 低加正常运行水位是 300mm 。低加水位高 2
12、报警值是 600mm， 同时 事故疏水门 打开。 61、 EH 液位低 I 报警值 450mm, EH 液位低 II 报警值 370mm EH 液位低遮断值 230mm。 62、 EH 系统运行时，高压抗燃油温应控制在 35 60 。 63、轴封供汽压力 0.03 0.04Mpa 低压轴封维持在 150 180 之间，高中压转子轴封处金属温度与轴封蒸汽温度差不大于 110 。 64汽轮机叶轮的平衡孔的作用是 减少轴向推力 65、速度变动率是 空负荷 时的转速与 满负荷 的转速之差与额定转速之比。 66、汽轮机轴向推力的平衡措施有 平衡活塞 ； 平衡孔 ； 相反活动布置 ； 推力轴承 。 67、
13、监视段压力指 各抽汽段压力 和 调节级压力 。 68、 汽轮机的冷油器正常运行中必须保持 水侧 压力小于 油测 压力。 69、发现汽轮机差胀变化大，首先检查 主蒸汽 温度和 流量 ，并检查汽缸膨胀和滑销系统，进 行分析，采取措施。 70、 汽轮机正常运行中，发现轴承回油窗上有水珠，则油中含有 水分 。 71、 汽机的负荷摆动值与调速系统迟缓率成 正比 ，与调速系统的速度变动率成反比 。 72、汽机一般在突然失去负荷后，转速升到最高点后又下降到一稳定转速，这种现象为 动态飞升 。 73、汽机调速系统迟缓率过大，在发电机并网后，将引起 负荷摆动 。 74、汽机的调节方式有 喷嘴调节 、 节流调节
14、、 旁通调节 、 喷嘴与节流联合调节 等。 75、 换热有三种基本方式： 导热 、 对流 和 热辐射。 76、 排烟风机的作用是排出 油系统内产生的油烟 ，同时在各轴承内建立 微负 压 ，避免漏油。 77、凝结水温度 低于 汽轮机排汽的 饱和温度 数值称凝结水的过冷却度。 78、汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度 高于 汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度 低于 汽缸内室金属温度。 79、 汽机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称 珠状凝结 。 80、 当 汽轮机 转速升高至 3270 3330 时，分别发出报警和停机信号，危急遮断油门脱
15、扣，紧急关闭主汽门停机，其复位转速为 3055 15rpm. 81、 造成汽轮机大轴弯曲的因素主要有两大类： 动静摩擦 、 汽缸进冷汽冷水 。 82、 我厂汽轮机 型号： NZK135 13.24/535/535 型 ，型式： 超高压中间再热 、 单轴 、 双缸双排汽 、 直接空冷凝汽式 汽轮机 83、 我厂汽轮机主汽门前蒸汽额定压力： 13.24Mpa，主汽门前蒸汽额定温度：535， 中联门前蒸汽额温度： 535， 中联门前蒸汽额定压力 2.28 Mpa， 额定工况蒸汽流量： 425 t/h，额定工况下净热耗： 8690 kJ/KW h。 84、 我厂汽轮机调节系统转速不等率 3 6%，调节
16、系统速度迟缓率 0.2%。 85、机械超速保护：当机组转速升高至 3270 3330 时，分别发出 报警和停机信号，危急遮断油门脱扣，紧急关闭高中压主汽门、调门停机，其复位转速为 3055 15rpm。 86、电超速：当机组转速升高至 3300rpm 时，电超速保护装置动作停机，并发出报警信号。 87、 串轴保护：当汽轮机转子轴向位移值达 +0.8 或 -1.2 时，发出报警信号，当汽轮机转子轴向位移值达到 +1.2 或 -1.6mm 时串轴保护动作停机并发出声光信号。 88、高、中压缸相对膨胀超限保护：在前轴承箱处相对于高、中压缸差胀值达 +6mm、-3mm 时，发出报警信号，继续增加至 +
17、6.2mm、 -3.2mm 时，超限保护动作停 机、并发出声光信号。 89、 轴承回油温度超限保护：当各轴承回油温度超过 65 时，发出报警信号，继续升高至 75 时，超限保护动作跳机。轴瓦温度超过 100 时报警，继续升高至 110 时超限保护动作停机。 90、轴振动超限保护：当轴振动超过规定值 0.254mm 时，超限保护动作跳机。 91、当 EH油压低于 9.2 0.05MPa 时保护动作停机 92、主汽门关闭时，各段抽汽阀控制回路保护动作，使 抽汽阀关闭 ，同时 高压缸排汽逆止阀 也关闭。 93、 当高加水位达到 850mm 而保护动作时，自动关闭 抽汽逆止阀 切断抽汽，防止水倒灌 。
18、 94、当新蒸汽温度升高到 540 时报警，继续升高至 540 545 时，每年运行期内不超过 400 小时，在该温度下每次连续运行时间不超过 30min。蒸汽温度升高到 550 时，请示停机 。 95、 发电机冷却水进水温度控制在 20 40 ，最低以不结露为限，但不能低于5 。 96、发电机进风温度为 20 40 ，正常运行时发电机入口风温 25-33 之间，发电机进风温度最低值以空冷器不结露为限 。 97、 汽轮机通流部分结了盐垢时，轴向推力 增大 。 98、汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是 向负值增加的方向变 化 。 99、汽机的低油压保护应在 冲转前 投入。 100
19、、要提高蒸汽品质应从提高 补给水 品质和 凝结水 品质着手。 二、 判断题 1. 危急保安器超速试验，应在同一情况下进行两次，两次动作转速差不超过 0.6%。新安装或大修后的汽轮机危急保安器超速试验应进行三次，第三次和前两次平均数相差不应超过 1%。（ ） 2. 调速系统的静态特性曲线应能满足并列和正常运行的要求。（ ） 3. 中速暖机和额定转速下暖机的目的是防止材料脆性破坏和避免过大的热应力。（ ） 4. 汽轮机的调速系统必须具有良好的静态特性和动态特性。（ ） 5. 转子在一阶临界转速以下，汽轮机轴承振动值达 0.03mm 必须打闸停机，过临界转速时，汽轮机轴承振动值达 0.1mm 应立即
20、打闸停机。（ ） 6. 滑参数停机时，为保证汽缸热应力在允许范围之内，要求金属温度下降速度不要超过 1.5 /分。在整个滑参数停机过程中，新蒸汽温度应该始终保持有 50的过热度。（ ） 7. 水蒸汽的形成经过五种状态的变化，即未饱和水、饱和水、湿饱和蒸汽、干饱和蒸汽和过热蒸汽。（ ） 8. 采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。（ ） 9. 润滑油粘度过低，不能形成必要的油膜厚 度，无法保证润滑的需要，严重时会烧坏轴瓦。（ ） 10. 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的 110% 112%，且两次动作的转速差不应超过 0.6%。（ ） 11. 由于轴向推力的大小随负荷、蒸汽参数等运行
21、工况条件而变化，所以汽轮机必须设置推力轴承。（ ） 12. 油管道法兰可以用塑料垫或胶皮垫作垫。（ ）。 13. 调速系统是由感受机构、放大机构、执行机构、反馈机构组成。（ ） 14. 衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。（ ） 15. 禁止在油管道上进行焊接工作，在拆下的油管道上 进行焊接时，必须事先将管道清洗干净。（ ） 16. 自动主汽门是一种自动闭锁装置，对它的要求是：动作迅速、关闭严密。（ ） 17. 离心泵的主要损失有：机械损失、水力损失。（ ）。 18. 水泵密封环的作用是减少水泵的水力损失、提高水泵的效率。（ ）。 19. 一般泵的主要性能参数是：扬程、流量
22、和功率。（ ） 20. 汽轮机的外部损失是指汽缸散热损失和机械损失。（ ） 21. 汽轮机的转动部分包括轴、叶轮、动叶栅和联轴器、盘车装置。（ ） 22. 汽轮机轴向位移保护必须在冲转前投入。 （ ） 23. 汽轮 机负温差启动时将在转子表面和汽缸内壁产生过大的压应力。 （ ） 24. 凝汽器的端差是指凝汽器排汽温度与凝汽器循环水进口温度之差。（ ） 25. 蒸汽在汽轮机内膨胀做功将热能转换为机械能，同时又以导热方式将热量传给汽缸。（ ） 26. 在汽轮机轴向位移保护系统中，轴向位移检测应设在推力轴承上，以排除转子膨胀的影响。（ ） 27. 凝汽器在正常运行中有除氧作用，能除去凝结水中的所含的
23、氧，从而提高凝结水质量。（ ） 28. 汽轮机发生水冲击时，导致轴向推力急剧增大的原因是蒸汽中携带的大量水分使蒸汽流量增大。（ ） 29. 汽轮机启动暖管时，要注意调节送汽阀和疏水阀的开度是为了提高金属温度。（ ） 30. 在稳态下，汽轮机功率与转速的关系曲线称调速系统静态特性曲线。（ ） 31. 主蒸汽压力、温度随负荷变化而变化的运行方式称滑压运行。（ ） 32. 汽机额定参数启动时，由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。（ ） 33. 凝结器铜管结垢，将使循环水进出口温差增大。（ ） 34. 汽机启停和变工况时，汽缸内表面和转子外表面的始终产生同种热应力。（
24、 ） 35. 汽轮机相对膨胀值为零时说 明汽缸和转子的膨胀为零。（ ） 36. 汽轮机的排汽在凝结器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变。（ ） 37. 汽机的推力轴承作用只是承受转子的轴向推力。（ ） 38. 汽轮机正常运行，当出现甩负荷时，易造成相对膨胀出现负值增大。（ ） 39. 水泵汽化可能导致管道冲击和振动、轴窜动，动静部分发生摩擦，使供水中断。（ ） 40. 主蒸汽管的管壁温度测点设在汽轮机的主汽门前的主汽管道上。（ ） 41. 汽轮机轴向推力的主要平衡手段是推力轴承。（ ） 42. 当转子在第一临界转速以下发生动静摩擦时，对机组的 安全威胁最大，往往会造成大轴永久弯曲。（ ）
25、43. 主油泵供给调节及润滑油系统用油，要求其扬程流量特性较陡。（ ） 44. 提高蒸汽品质应从提高凝结水、补给水的品质着手。（ ） 45. 当汽轮机差胀超限时应紧急停机，并破坏真空。（ ） 46. 汽轮机甩负荷后转速上升，但未引起危急保安器动作即为甩负荷试验合格。（ ） 47. 提高凝汽器真空，可提高机组运行经济性， 但是，凝汽器的真空不是提高得越多越好。（ ） 48. 转动设备试转前，手盘转子检查时，设备内应无摩擦、卡涩等异常现象。( ) 49. 提高初 压对汽轮机的安全和循环效率均有利。 ( ) 50. 汽轮机进汽方式有节流调节、喷嘴调节等。 ( ) 51. 汽轮机正常运行中，当主蒸汽温
26、度及其他条件不变时，主蒸汽压力升高则主蒸汽流量减少。 ( ) 52. 工作结束前，如必须改变检修与运行设备的隔离方式，必须重新签发工作票。( ) 53. 汽轮机在停机和减负荷过程中，蒸汽流量不断减少，对金属部件起冷却作用。( ) 54. 凝汽器冷却水管在管板上的排列方法有顺列、错列和辐向排列三种。 ( ) 55. 电动阀门在空载调试时，开、关位置不应留有余量。 ( ) 56. 低负荷运行，汽轮机采用节流调节比采用喷嘴调节时效率高。 ( ) 57. 在热力系统中，降低蒸汽的排汽压力是提高热效率的方法之一。 ( ) 58. 汽轮机启动过程中，在一阶临界转速以下，汽轮机振动不应超过 0.05mm。（
27、 ） 59. 无论启动还是停机，都应尽可能减少在空负荷运行时间。（ ） 60. 运行中只需进行主汽门活动试验，不需进行调节汽门活动试验。（ ） 61. 主蒸汽温度高，机组经济性好，因此主蒸汽温度越高越好。（ ） 62. 惰走时间的长短，可以验证汽轮机轴瓦或通流部分是否发生问题。（ ） 63. 在任何启动工况下，蒸汽均应有 50以上的过热度。（ ） 64. 冷油器中存有空气时会导至润滑油温升高。（ ） 65. 般来说，流量越大，轴向推力越大。（ ） 66. 汽轮机是把蒸汽机的热能转变为电能的动力机械。（ ） 67. 润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。（ ） 68. 汽轮机启动中温升率越小越
28、好。（ ） 69. 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。（ ） 70. 汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度 下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。（ ） 71. 绝对压力与表压力的关系为：绝对压力 = 表压力 + 大气压力。（ ） 72. 凝汽器端差是指汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环冷却水出口温度之差。（ ） 73. 汽轮机热态启动时由于汽缸、转子的温度场是均匀的，所以启动时间短 ,热应力小。（ ） 74. 汽轮机热态启动并网，达到起始负荷后，蒸汽参数可按照冷态启动曲线滑升（升负荷暖
29、机）。（ ） 75. 汽轮机冷态启动时中，从冲动转子到定速，一般相对膨胀差出现正值。（ ） 76. 汽轮机热态启动时凝汽器真 空适当保持低一些。（ ） 77. 汽轮机停机从 3000r/min 打闸后，胀差不发生变化。（ ） 78. 汽轮机正常停机，当转子静止即应启动盘车连续运行。（ ） 79. 在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（ ） 80. 汽轮机转动设备试运前，手盘转子检查时设备内应无摩擦，卡涩现象。（ ） 81. 油系统着火需紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（ ） 82. 热态启动过程中应密切注意各部温差、胀差及振动等情况，如有异常应立即打闸停机，不可等待观望。（ ） 83、从超速保安动作到自动主汽门和再热主汽门完全关闭的时间在 0.20.5 秒。 （） 84、 当润滑油压降至 0.0396Mpa 时，停机电磁阀动作，主汽门关闭（） 85、当高加满水而旁路动作时，应关闭相应电动隔离门的同时，关闭抽汽逆止阀
