1、 24 小时咨询热线： 010-82326699/400-810-5999 1 / 2 2016 年二级建造师市政百分比数字归纳对比 一、 75% 1.放张预应力筋时混凝土强度必须符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75%。（ P34 35） 2.预应力筋张拉时混凝土强度应符合设计要求，设计未要求时，不得低于强度设计值的 75%。（ P35） 3.孔道内的水泥浆强度达到设计要求后方可吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的 75%。（ P37） 4.装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，设计无要求时一般不应低于设计强度的
2、 75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一般不低于 30MPa。（ P49） 5.整体现浇混凝土底模板拆模时所需混凝土强度表（ P102） 6.沉井预制设计无要求时，混凝土强度应达到设计强度等级 75%后，方可拆除模板或浇筑后节混凝土。（ P103） 7.供热站设备基础拧紧地脚螺栓时，灌筑混凝土的强度应不小于设计强度的 75%以上（ P132） 8.供热管道蒸汽清（吹）洗使用的蒸汽压力和流量应按设计计算确定。吹洗压力不应大于管道工作压力的75%。（ P133） 9.预制混凝土桩起吊时的强度应符合设计要求，设计无要求时，混凝土应不小于设计强度的
3、75%。（ P278) 二、 80% 1.混凝土面板施工中，养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，一般宜为 1421d。（ P26） 2.封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的 80%，且不低于 30MPa。（ P37） 3.气温高于 30，混凝土拌合物 温度在 3035、同时空气相对湿度小于 80%时，应按高温期施工的规定进行。（ P218） 4.采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机，每台起重机载荷不得超过允许载荷的 80%，且应对第一吊进行试吊作业，施工中必须保持两台起重机同步作业。（ P286） 5.检验批一般项目中
4、的实测（允许偏差）项目抽样检验的合格率应达到 80%，且超差点的最大偏差值应在允许偏差值得 1.5 倍范围内。（ P290） 三、 100% 1.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度（ 100%），防水层及保护层按设计完成后，才能顶进。（ P53） 2.直埋蒸汽管道必须设置排潮管；钢质外护管必须进行外防腐；工作管的现场接口焊接应采用氩弧焊打底，焊缝应进行 100%X射线探伤检查。（ P124） 3.钢质外护管宜采用对接焊，焊接不应少于 2遍，并应进行 100%超声波探伤检验。 （ P124） 4.敷设与桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行 100%无损探伤
5、。（ P139） 5.拆模时间应根据结构断面形式及混凝土达到的强度确定；矩形断面，侧墙应达到设计强度等级的 70%；顶板应达到 100%。（ P233） 6.设计文件规定焊缝系数为 1的焊缝或设计文件要求进行 100%内部质量检验的焊缝，其外观质量不得低于 I级质量要求；对内部质量进行抽检的设备焊缝，其外观质量不得低于 II级质量要求；对内部质量进行抽检的管道焊缝，其外观质量不得低于 II级（不小于 20%检验）、 III级（不小于 10%检验）、 IV级（不小于 5%检验）质量要求。（ P243） 24 小时咨询热线： 010-82326699/400-810-5999 2 / 2 7.当采
6、用 100%射线照相或超声波检测方法时，还应按设 计的要求进行超声波或射线照相复查。（ P243） 8.对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝，必须进行 100%的射线照相检验。（ P243） 9.干线管道与设备、管件连接处和折点处的焊缝应进行 100%无损探伤检测。（ P251） 10.穿越铁路、高速公路的管道在铁路路基两侧各 10m范围内，穿越城市主要道路的不通行管沟在道路两侧各 5m范围内，穿越江、河、湖等的管道在岸边各 10m范围内的焊缝应进行 100%无损探伤。（ P251） 11.不具备强度试验条件的管道焊缝，应进行 100%无损探 伤检测。（ P251） 请持续关注建设工程教育网，网校会第一时间发布 二建 考后相关资讯 网校论坛二建考后活动预告：真题讨论、有奖征文、感恩赢金币、考后吐槽 更多资讯请关注建设工程教育网 二 级建造师官方微信： jianzao2，每日分享纯干货！
